淺談如何提高道路橋梁設計與施工水平的有效對策

譚技

（湖北 武漢 432200）

公路橋梁作為公路交通的重要組成部分，在工程中發揮著重要的作用。一些甚至是控制性工程，決定了公路交通建設的質量。因此，必須高度重視路橋設計與施工，提高橋梁設計標準，確保橋梁施工質量，不斷提高公路交通建設的質量和水平。探討路橋設計與施工，探索路橋設計與施工的有效途徑和方法，提高設計與施工的效益。

一、道路、橋梁設計的基本要求

資源利用是否經濟、合理、技術先進、實用、現實、科學，在很大程度上取決于設計的水平和質量。具體而言，設計應遵循以下原則：

（一）嚴格執行國家現行設計規范和國家批準的技術標準；

（二）盡量采用標準化設計，積極推廣應用“可靠性設計法”、“結構優化設計法”等現代設計方法；

（三）因地制宜，因地制宜，因地制宜，節約建設資金。在滿足建設功能要求的同時，盡量節約投資、資源和工期；

（四）積極采用技術先進、經濟合理的新結構、新材料。

二、我國道路橋梁設計存在的問題

（一）眾所周知，我國現行的路橋設計理論體系和橋梁施工質量規范標準還不完善。還有很多問題。我們需要探索注意力。總之，橋梁結構設計與施工的基本原則是安全、適用、經濟。這也是我們需要注意的一部分。傳統的橋梁結構設計主要強調根據設計過程進行承載力和強度穩健設計，而沒有考慮耐久性。橋梁的耐久性體現了橋梁工程的價值。

（二）在橋梁設計領域，一是結構設計，二是構件和連接件的結構分析和設計。許多路橋設計人員往往只局限于規范中對結構強度的理論安全要求，而忽略了結構性能、結構材料、結構體系、結構維修、結構耐久性和橋梁設計。在施工和使用的全過程中，經常會出現各種人為因素，影響橋梁結構的安全。例如，有的橋梁結構整體性和延性不足，冗余度小；有的計算公式和受力路徑不明確，造成局部應力過大；有的混凝土強度等級過低，保護層厚度過小，鋼筋直徑過小，構件截面過薄，削弱了結構的耐久性，嚴重影響結構的安全性。雖然許多橋梁滿足設計規范的強度要求，但耐久性問題只需幾年時間就可以影響橋梁的使用。因此，如何提高結構的耐久性是目前橋梁的一個重要課題。

（三）公路橋梁在施工和使用過程中的安全，還與當時的環境條件、對象類別、布局和施工有關。因此，一個優秀的橋梁設計師應該從新的角度、新的理念、新的技術、新的材料，對橋梁結構的設計規范提出自己正確的見解，并具有正確豐富的設計經驗和實踐判斷能力。

三、提高道路橋梁設計與施工水平的有效對策

（一）一個高質量的路橋工程離不開優秀的橋梁設計師。因此，橋梁設計單位和人員要有足夠的時間考慮、調查和了解路橋工程的綜合相關因素，采用科學合理的設計，采用國內外成熟先進技術的設計原則，確保安全可靠工程質量。在設計過程中，還要處理好采用成熟技術與技術創新的關系。我們不應該提倡冒險創新，而應該在設計中體現創新意識。作為橋梁設計人員，應科學、可持續地看待路橋的安全性和耐久性，提高橋梁結構的使用壽命，熟悉施工工作，盡量選擇施工風險小、施工質量易于檢查和控制的結構和施工方法。

（二）橋梁設計人員應以橋梁全壽命周期的綜合成本和橋梁的經濟社會效益為概念。采用先進的智能儀器和計算機輔助手段。進行有效的優化組合、集成分析和反真值設計。并積極借鑒國內外成功經驗和實踐，在橋梁設計理念、結構體系和加強施工質量管理等方面進行防災設計和施工管理。

（三）認真勘察設計工程整體情況和掌握橋梁施工進度。施工前，首先要了解工程概況，加強施工管理，做好事前防范，確保工程順利開展。首先，設計適用的標準圖紙、相關技術規范和操作規程，了解設計要求、細則和節點規則，明確相關技術資料對工程質量的要求；其次，熟悉施工組織設計和有關技術經濟文件對施工順序、施工方法、技術措施、施工進度和現場施工總平面布置的要求，明確本任務中施工薄弱環節和關鍵部位的完成情況，調查了解施工現場。這樣，只有認真組織，循序漸進，有計劃，掌握工程情況，掌握工程建設進度。只有這樣，才能順利開工，保證施工質量。

（四）提高施工和管理水平，加強施工安全監理

1.目前公路橋梁存在工期短、合同價格低、層層轉包、降低成本、偷工減料、質量低劣等問題。因此，工程質量較差，不能滿足規范和設計標準，對路橋安全構成嚴重威脅。

2.建立質量自檢制度，加強組織、設備配置和管理。建立項目質量保證體系，加強各級領導，成立項目工程部質量責任小組，強化質量預控點，提前制定預防措施。

3.認真執行工程監理制度，落實安全監理巡視，嚴格執行有關要求。配備專職質量檢驗工程師，建立自檢與專檢相結合的工程質量檢驗體系。