橋梁隧道工程施工質量控制難點及解決辦法

（四川 南充 637300）

一、引言

傳統的質量管理中，很多工程項目存在著抓進度的情況，導致隧道工程施工中忽略了工程的質量管理，使得隧道工程施工存在諸多的質量與安全問題。近年來，全面質量管理體系逐步被應用于隧道工程中，將質量管理的體念滲透到了隧道工程的每個細節中，達到了質量管理的良好效果，提升了隧道工程的經濟與社會效益。

二、公路橋梁存在的質量問題

（一）橋梁裂縫問題

在路橋項目中，路橋工程的施工作業人員在開展混凝土澆筑橋梁的施工作業時，會產生一些橋梁混凝土裂縫問題，進而影響整體的工程穩定性和安全。裂縫過大就有可能造成橋梁的坍塌，給路橋工程的建設單位帶來嚴重的影響。在實際的施工作業當中產生裂縫的原因較多，例如施工單位應用的施工材料，以及所采用的施工技術，同時橋梁的設計圖以及外部環境、地質環境等因素都會造成橋梁混凝土產生裂縫。

（二）堿蝕問題

公路橋梁鋼筋混凝土結構應用過程中，由于受到了堿骨料反應以及氯離子侵蝕等因素的影響，引發了結構方面的問題，且會在路橋結構應用中產生裂縫，無形之中縮短了其使用壽命。同時，因路橋瀝青邊梁挑檐部位設置的雨水倒流裝置不夠合理，導致雨水在不斷倒流過程中對橋梁鋼筋混凝土結構產生了堿蝕影響，加上防水層處理不夠科學、伸縮縫存在漏水問題等，間接地加大了道路橋梁應用中質量問題出現好的概率，威脅著其結構穩定性。

（三）鋼筋銹蝕

開展路橋工程的施工作業時，整個工程的一個建設材料、鋼筋材料的壽命會影響后期橋梁工程的質量。因而，路橋工程內部的鋼筋腐蝕，會縮短橋梁的壽命，也會大幅度的產生鋼筋腐蝕的問題。外界雨水可影響混凝土的鋼筋，此時施工人員應用的水泥量，以及使用的水灰材料、外加劑都會都可能造成鋼筋腐蝕，自然界中的酸雨和汽車尾氣也會腐蝕橋梁中鋼筋。

三、橋梁隧道工程施工質量控制措施

（一）根據實際情況合理選擇施工技術

在高速公路隧道施工過程中，應做好施工地質勘探工作，認真考察隧道洞孔周邊施工環境，綜合地質、氣候、天氣、水文等影響因素，根據實際施工情況合理選擇施工技術，并在施工前制定技術應用方案，根據技術工藝合理布局技術應用參數和施工步驟，有效避免因人為因素造成的隧道施工地區地質斷層、巖體破裂、山體滑坡等事故的發生。合理應用隧道施工技術，有助于保障施工人員作業時的生命安全以及隧道修建的質量，從而避免隧道投入使用后發生事故。

（二）注重施工質量檢測

為了使公路橋梁隧道應用效果更加顯著，降低其施工中質量問題出現的概率，則需要對這方面的施工質量檢測加以思考。在此期間，應做到：（1）深入施工現場進行勘察分析，了解公路橋梁隧道所在區域的地質情況，并在行業技術規范的指導下，確定好爆破施工方案，積極開展這方面的質量檢測工作，確保隧道爆破施工過程的穩定性，避免影響路橋隧道施工效果及應用價值等；（2）充分考慮公路橋梁隧道開挖施工狀況，提高質量檢測的重視程度，并通過對新奧法施工工藝的提高進行深入思考，全面提升隧道開挖施工中的質量控制水平，處理好影響其質量可靠性方面的因素，為路橋隧道施工質量的全面提高、性能可靠性的增強等打下堅實的基礎。

（三）隧道修建時嚴格依照施工工序施工

高速公路隧道修建應嚴格依照施工工序進行施工，應對隧道修建地區進行嚴格的地質勘測，在源頭處確保施工質量和安全。隧道施工過程中首先利用明挖法進行隧道挖掘，由于施工中的爆破技術對山體情況影響較大，一般會減少爆破技術的使用；其次，在工程施工中應對土體山體需要做穩定支撐有基本預判，并及時利用支護樁或地下連續墻做基坑保護，在圍巖支護工作中利用錨桿施工技術和混凝土噴射技術進行隧道支護加固，在隧道開挖后應立即安裝剛度較小并可作為永久承載結構部分的結構層，積極設計隧道防水系統，根據隧道地區水文條件因地制宜，修建隧道防水層；再次，進行隧道二次初砌施工，此時的工作目的是與初期支護共同組成復合式襯砌以達到加固支護、優化路線防排水系統的作用；最后是進行隧道路面施工和隧道機電系統的布置和安裝。以上工序是隧道修建的基本操作流程，在每個施工階段也應嚴格把控技術工序流程，從而確保隧道修建質量安全得到有效控制。

結束語：

總之，相對于高速公路隧道施工工程來講，作為高速公路建設發展當中非常重要的構成部分，在實際的施工環節當中，為了確保高速公路隧道施工質量以及施工安全，施工人員就需要加強隧道施工技術的重視，以此來從整體上將隧道施工質量提升。