公路橋梁基礎設計與施工技術問題的分析

（葫蘆島市公路勘測設計院有限公司，遼寧 葫蘆島 125000）

一、引言

公路橋梁工程中以公路橋梁的基礎設計作為基本保障，施工技術則是整個工程項目的質量保障。所以，在進行公路建設時考慮可能存在的所有問題，盡最大能力將公路橋梁的建設變成一項利國利民的道路。

二、公路橋梁基礎設計問題研究

（一）樁身結構穩定性不足

樁基是道路橋梁工程的基礎部分，這一部分結構的穩定性將會直接影響主體工程使用性能。但由于樁身結構穩定性不足的問題，導致道路橋梁工程整體質量下降，這種情況并不少見。樁身結構穩定性不足的主要原因是施工過程中打樁工藝不夠科學和規范，要想提高打樁施工質量，應首先對需要打樁的區域進行地質勘測，了解打樁范圍內的真實地質情況，選擇合理的打樁工藝。

（二）承臺結構發生腐蝕

承臺混凝土結構發生腐蝕問題，是道路橋梁工程質量下降的主要原因。承臺結構在建筑工程領域應用非常廣泛，通過使用這一結構，能夠有效減緩工程主體需要承載的重量，提高道路橋梁工程的承載性能。承臺結構主要是有混凝土材料構成，所以承臺結構的堅固程度與混凝土材料、混凝土澆筑施工水平密不可分。經過相關調查研究可以發現，承臺所處位置如果地理條件較為復雜，發生結構穩定性下降的幾率將會明顯上升。同時，承臺結構發生質量問題的主要部分在接觸位置。因此，必須結合科學的施工和養護措施，保證承臺混凝土材料的整體質量，才能進一步提高道路橋梁的安全穩定運行。

（三）降低公路橋梁超載率

首先，橋梁在早期的設計時就增加超載運行的負荷量；其次，城市的發展，車輛的增多已遠超當時設計時的流量。車輛的超負荷運行，造成橋梁的消耗過大，橋梁本身也會因這些問題而出現橋體的顛簸，這種顛簸會造成橋體的損害。如若超載的問題不可以在第一時間及時發現并處理，就會讓橋梁處于危險之中，再加之長期的缺少管理和檢查保養，長此以往，橋體就會產生不可逆的損壞，最終會造成橋體的嚴重受損。所以，在設計時一定要對橋梁的超載問題進行考慮。

三、對基礎設計與施工技術的對策建議

（一）鋼筋工程施工

鋼筋是橋梁建設的重要材料，鋼筋套籠是極為困難的，在制作時一定要注意，要使用大型機器進行吊裝，與此同時，要用分節入空的方法進行有效的施工，在焊接過程中，要運用焊電的技術防止出現縫隙，可以多臺設備同時進行焊電。這個過程是要視情況定的，有時可以進行焊電施工單獨進行。在焊電時對準空位是必要的，只有這樣才可以在第一時間避免出現大的誤差。

（二）合理選擇基礎結構形式

在公路橋梁工程的基礎施工中，根據施工現場地質情況的不同，其基礎結構形式也有所差異，目前比較常用的橋梁基礎結構主要包括直接基礎、沉井基礎以及樁基結構等。其中直接基礎也就是在承載地基上直接設置公路橋梁工程的基礎底板，從而實現對上部結構荷載的傳導。在直接基礎的施工中，通常采用的是明挖施工技術。當公路橋梁工程施工現場屬于強烈沖刷的河床地質條件或者持力層埋深較深，需要進行深基礎施工，也會采用沉井形式來將橋梁工程上部結構所承受的荷載向地基進行傳導。在沉井基礎的施工過程中應對基底部分進行徹底的清理，并做好沉井封底施工，以確保基礎結構的穩定性。當公路橋梁工程施工現場地基淺層部分土質較差，且持力層埋藏較深時，為了提高其基礎結構的穩固性和強度，一般應采用樁基礎結構作為橋梁基礎。

（三）公路橋梁橋墩部分施工技術要點

在柱式橋墩的施工過程中，施工單位應根據施工現場的地質條件以及工程結構的具體特點來確定鋼筋的規格，同時按照設計標準以及施工規范來對鋼筋進行相應的加工。在鋼筋的連接施工中應采用搭接以及焊接連接方式，并要確保連接的可靠性。在安裝鋼筋施工時，應合理選擇吊車等吊裝設備，以保障施工的順利進行。安裝模板時應嚴格控制模板的完好性和平整度，并根據施工設計來準確控制孔眼預留位置以及間距等?；炷恋臐沧B續進行，并要對其進行充分均勻的振搗施工，以確保混凝土的密實度能夠符合施工要求，防止混凝土出現裂縫等問題。

四、結語

近年來，在公路橋梁和整改方面，國家也給予了更多的重視，加大了公路橋梁建設力度。設計是最為重要的環節之一，其穩定性直接影響著整個道路的堅實程度和安全使用情況。因而，路橋設計人員必須加強設計穩定性的研究，確保車輛安全行駛，切實提高工程設計水平，為了確保橋梁建設質量，為我國公路運輸事業的發展奠定堅實的基礎。