淺談公路施工與維修保養(yǎng)若干問題的思考

（河北 滄州 061000）

一、公路養(yǎng)護

公路維修養(yǎng)護是指為保持公路車輛通行處于完好狀態(tài)，防止其使用質(zhì)量破壞下降，并向公路車輛駕駛通行提供良好的服務所進行的作業(yè)。公路維修養(yǎng)護的目的是充分實現(xiàn)公路使用功能的持續(xù)性，確保服務質(zhì)量。了解公路路面病害因素及產(chǎn)生的原因。公路路面在車輛行駛的作用下和自然因素的破壞下，會產(chǎn)生很多結(jié)構(gòu)性病害。

（一）路面坑槽和車轍是路面時常出現(xiàn)的現(xiàn)象，原因是外界破壞后平時維修不及時，路面施工質(zhì)量存在問題。這兩種現(xiàn)象出現(xiàn)時應及時維修處理，否則加速路面破壞等病害的程度。

（二）路面裂縫是公路維修的重點，裂縫分為有規(guī)則和無規(guī)則裂縫；規(guī)則性裂縫主要是因為溫縮變形路面結(jié)構(gòu)層所產(chǎn)生的裂縫，無規(guī)則性裂縫病因多樣化，主要是路面不均勻沉降、引起的變形裂縫；雨雪水從裂縫的侵入直接對路面造成結(jié)構(gòu)性的破壞。每年路面定期的裂縫封閉維修極大改善水侵結(jié)構(gòu)破壞，延長路面使用壽命。

（三）局部沉陷是路基自身強度不足，或是路基局部翻漿較大，當重型車輛行駛到路面上形成沉陷，嚴重部位破壞面積很大且深達基層；路面沉陷過劇，造成路基翻漿等病害，嚴重影響行車安全。

二、普通碎石瀝青路面的施工控制

(一)道路施工的前期準備

要想讓道路施工有條不紊貫穿始終，進度按期完成、耗材的合理運用。施工的準備工作不可忽視，一般大體可分為三個階段：

1.準備前期要做好成本、準備好基礎(chǔ)耗材、配備合理人的員及工程機械并對實施的工程路面做好勘察工作

2.施工期間的工作主要是解決一些現(xiàn)場管理問題、質(zhì)量檢查和超出預算事情

3.收尾驗收工作也不可小視。掌握并落實好各階段的準備工作是保證施工順利進行的前提。

（二）施工過程中的放樣

就恢復定線來說，其主要任務是對道路高點多次測量與增加水平點、對中心線控制復測，截面檢驗復測，同時對設(shè)計問題提出整改方案，其工作順序為：檢查原有控制樁有無與具體位置，現(xiàn)場確定其位置是否正確，修正其誤差，加密水中心線控制樁，固定正確的中心線控制樁等。在恢復定線之前，一定要仔細審核設(shè)計圖紙，并將圖紙中存有的問題及未知問題作好記錄，以便在實地查驗或會審時所述問題具有真實性。

（三）路面施工

1.路面的清理及鋪平。首先，瀝青面層攤鋪前應對路基表面進行清掃，將表面雜物洗刷干凈，路基上的浮灰掃掉。其次，應采用較先進的攤鋪機具，以防攤鋪產(chǎn)生離析，對路面質(zhì)量有影響。再次，協(xié)調(diào)攪拌站與運輸瀝青混合料的能力，確保攤鋪機攤鋪速度均勻一致地進行攤鋪，盡可能減少攤鋪過程中的橫向接縫。在攤鋪機的攤平過程中，嚴禁非機人員隨意走動。最后，攤鋪全過程應設(shè)專業(yè)人員對瀝青溫度、厚度及時檢測，做好記錄。

2.碎石瀝青混合料的壓實。初次碾實，選用DD-120雙輪雙振動壓路機靜壓過去，返回振動溫度應控制在140℃之間；復壓一般選用30t輪胎壓路機壓兩遍，后面要接著DD-120壓路機碾壓兩遍，復碾壓4～6遍，在復壓過程中應及時用長直尺檢測平整度，發(fā)現(xiàn)有拱起的部位用8t鋼輪壓路機進行橫向碾壓處理，消除起拱隆起部位。終壓用8t雙輪雙振鋼輪壓路機靜壓2～3遍。

三、徹底改變病害之我談

（一）必須做到時常保持路面整潔、平整，對路面的變形，要事前做預防、及時修補。一般常做以下工作：

1.保持路面清潔干凈，及時清于是路面上的垃圾、糞便、磚塊等雜物；

2.路面出現(xiàn)變形應及時進行養(yǎng)護、及時修補，大面積路面損壞嚴重時應進行翻修；

3.因雨水沖洗坍塌路面應及時培土和維修；

4.路肩經(jīng)車輛碾壓出現(xiàn)下沉時要及時培土，設(shè)點維修；

（二）當路面出現(xiàn)翻漿時，一般有兩種措施：一種是填土法，另一種是澆筑砂樁

1.填土法：公路路基長年受到路邊耕地用水的浸蝕，每年春季2、3月份出現(xiàn)路基坍塌翻漿，造成路面破損，長期以來，破損越來越嚴重，導致阻礙、滯留車輛，為了解決這種情況，盡快恢復交通，可采取填土的方法來處治該路段破壞的路基，具體施工方法是：不影響通車的前提下，先開挖半邊路基，一直挖到路基土底層較硬的新土，一般1.5米就可以了，將翻漿土全部挖除，然后夯實，用砂子和粘土混合將其與路基摞平，在其上可做瀝青路面。

2.燒筑砂樁：其具體做法：在路面兩邊每平方米挖一直徑為50厘米、深1米左右的坑，為不影響行車，采用半邊施工，在坑內(nèi)用大粒石頭子和水泥填筑夯實，在上可直接做瀝青路面。

3.對路面破裂、坑槽、啃邊、松散等病害的處理。可挖去路的損壞部分，將路基下部填土夯實后，撒下瀝青、碾壓成形即可通車。

4.對公路要進行不定期的養(yǎng)護，以防病害累積，破損路面。

（三）養(yǎng)護機械化是走公路現(xiàn)代化道路的必要條件，養(yǎng)護機械化是提高公路使用質(zhì)量和服務水平的重要步驟。實現(xiàn)養(yǎng)護機械國產(chǎn)化，不斷提高公路養(yǎng)護機械配備。

1.學習、引進國外先進的機電技術(shù)。

2.養(yǎng)護機械要面向多用途的方向發(fā)展，提高機械的使用效益，快捷的作業(yè)要求。

3.引進國外先進的工藝技術(shù)和加工設(shè)備，提高養(yǎng)護機械的工藝水平和制造技術(shù)，提高產(chǎn)品質(zhì)量及使用壽命

4.加強養(yǎng)護機械的合理化管理，組建新型的養(yǎng)護機械租賃公司。保證公路暢通，發(fā)現(xiàn)公路損壞時要及時上報和維修，阻斷通車時應設(shè)置安全標記，以防發(fā)生交通事故，定時對損壞和缺少的標志牌要進行補齊和更換，保證有明顯醒目的公路標志。

我們完成了對公路施工設(shè)計與公路維護養(yǎng)護的探討，就應該充分認識和理解公路施工和公路維護保養(yǎng)的重要性和特殊性。它對我國社會主義現(xiàn)代化經(jīng)濟進程有非常重要的作用。所以研究現(xiàn)代機械化道路施工和養(yǎng)護技術(shù)為深化改革深現(xiàn)行公路養(yǎng)護與運行機制走出一條不斷明晰的道路。