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赤道多雨氣候區公路瀝青表面處治施工分析

2020-12-01 17:20:34石建峰
建材與裝飾 2020年32期
關鍵詞:基層施工

石建峰

(中國十九冶集團有限公司國際工程公司,四川 成都611730)

1 瀝青透層施工

1.1 施工準備工作

1.1.1 材料準備

(1)透層材料

選用符合AS2157標準或監理工程師批準的類似標準的AMC1稀釋瀝青或施工單位現場自行制備。

透層油現場制備方式:將航空煤油或動力煤油與C170級瀝青按容量比煤油:瀝青(換算為15℃瀝青)=50:50進行混合,使混合材料的特性與AMC1稀釋瀝青一致,并提交給監理工程師審批。未預先加熱處理的煤油應與加熱至165~175℃的瀝青一起泵入灑布車中,然后將混合材料充分攪拌至少20min之后再行噴灑。

(2)吸附材料

吸附材料應采用經過批準的清潔干砂或石屑,其中不能含有粘性物質及有機物。

1.1.2 設備選擇

(1)瀝青同步封層車:應保證透層材料可以均勻加熱并能產生均勻壓力,透層材料用量可以控制在0.2~3.0L/m2范圍內,同時與規定用量之間的允許偏差不超過0.1L/m2;在巴布亞新幾內亞國家瀝青灑布機各項性能檢測必須通過澳大利亞AustroadsAGPT-T533、AustroadsAGPT-T534相關測試試驗,并得到監理工程師的認可。

(2)拖拉機懸掛掃地機、動力鼓風機:操作方便、使用簡單,能清掃基層表面脫落的石子、浮塵及其他異物。

1.1.3 基層準備

按照規范標準對路面基層填壓成型且完成各項交接驗收后,根據預先確定的施工范圍,對路面基層進行清掃,清除松動的石塊、灰塵等異物,若清掃后的表面無法達到要求的,采用動力鼓風機二次吹掃;基層表面清掃應不小于灑布區域的200mm(見圖1)。

1.2 透層材料灑布

1.2.1 灑布長度

圖1 基層表面清理

單次灑布長度可根據單位面積用油量、噴灑寬度、噴出油量計算灑布長度,主要根據天氣情況及路面基層準備情況決定。

1.2.2 透層材料用量透層材料的用量控制在0.4~1.1L/m2,具體用量根據壓實度和含水量決定。

1.2.3 透層寬度

透層每邊寬度應比圖紙規定的瀝青表面處治寬度寬150mm。透層完成區域的邊緣與規定的邊緣線之間的偏差不得超過75mm。

1.2.4 灑布溫度

灑布稀釋瀝青的最適溫度主要取決于施工時的氣候條件和所用設備,但應控制在60~80℃范圍內,稀釋瀝青避免加熱過度或在高溫條件下長時間加熱。

1.2.5 透層灑布

透層瀝青的灑布必須在天氣干燥,路面基層表面溫度10℃以上的條件下進行。透層瀝青灑布完成后,透層瀝青的滲透時間不能小于4h,之后可進行鋪灑吸附材料,以在開放交通后能保護透層并使透層瀝青能夠充分滲透。透層接縫處需留至少200mm寬的區域不攤鋪吸附材料,以便于兩道透層材料能稍有重疊。

2 瀝青表面處治施工

2.1 準備工作

2.1.1 材料準備

(1)瀝青:選用滿足符合澳大利亞AS2008標準的C170級瀝青,此級別瀝青能適宜熱帶地區瀝青施工(C170級瀝青參數見表1)。

圖2 透層灑布

表1 C170級瀝青參數

(2)骨料:瀝青表面處治骨料需選用清潔、質硬、干燥、耐磨的碎石或均質碎礫石。骨料公稱尺寸為20mm、14mm、10mm、7mm及5mm。

(3)骨料預裹覆:預裹油按瀝青:煤油:黏附劑(容積比)=35:65:0.5配制,預裹石子使用的預裹油用量一般控制在6~12L/m3(見圖3)。

圖3 預裹覆完成的骨料

圖4 瀝青及碎石灑鋪

2.1.2 設備選擇

(1)瀝青同步封層車:能在灑布瀝青后及時撒布預裹覆碎石。

(2)膠輪壓路機:自重10~16t。

(3)路刮刷:用于清掃不均勻撒布的骨料。

(4)拖拉機懸掛掃地機、動力鼓風機、掃帚。

2.2 瀝青表面處治

2.2.1 表面準備

瀝青表面處治作業必須在透層施工完成后24h后進行。必須清掃表面松動的石子及其他異物,如果用掃地機和鼓風機清掃都無法得到干凈的表面,則需要人工使用黃銅類材質的掃帚進行清掃。清掃的區域要比實際鋪灑的每邊至少多出200mm。

2.2.2 瀝青及碎石用量

瀝青表面處治瀝青用量會受到路面現有交通量、氣候條件、碎石的類型、路面現有狀況的影響,但主要取決于碎石的平均最小粒徑。如果碎石的平均最小粒徑越大,則瀝青及碎石用量也要相應增大。

2.2.3 瀝青灑布溫度

灑布瀝青時溫度應控制在165~185℃內。不能使用加熱時間過長和加熱過度(大于230℃)的瀝青。

2.2.4 瀝青和碎石灑鋪

不能在下雨、大風天氣及透層表面溫度低于10℃的情況下進行瀝青表面處治作業。在人員設備材料準備好后,根據預先標定的區域,進行瀝青和碎石的灑鋪,一般需2~3趟灑鋪達到規定路面寬度。如果灑鋪的碎石局部缺少時,可以人工使用掃帚進行調整;然后使用膠輪壓路機進行碾壓,碾壓完成后可開放交通。第二層表面處治和第一層表面處治施工過程完全一樣。

3 施工質量控制

(1)因每個地區施工條件都有其特殊性,一般合同也有相關規定,在大面積施工前必須做試驗段,以確定各項施工參數及總結施工經驗。

(2)如在下雨、大風天氣切勿進行灑布作業。另在灑布前首先檢查噴嘴、噴油管和油路系統是否通暢。

(3)瀝青同步封層車應在灑鋪作業開始前,在距離待灑鋪區域足夠遠的地方開始啟動,確保在打開噴嘴之前達到合適的行車速度,以達到所需灑鋪效果,之后瀝青同步封層車應保持該穩定速度和噴灑量繼續鋪灑作業,并保持整個灑布寬度噴灑均勻,直到跨過鋪灑終點為止。

(4)透層材料應均勻灑布,有花白遺漏應人工及時進行補灑,灑布過量的應立即撒布石屑或細沙吸油,必要時應做適當碾壓。

(5)瀝青的升溫速率不得超過40℃/h,稀釋瀝青和透層材料的升溫速率不得超過30℃/h。

(6)碎石撒布完成后,要在瀝青表面溫度未降下來之前進行碾壓,此時碾壓的碎石擠嵌效果較好。

4 結語

瀝青表面處治經濟且工藝流程相對簡單,但施工質量較難控制。工程技術人員必須掌握施工要點,不斷根據實際調整各項技術參數,合理組織施工,保證其施工質量,使施工達到預期的效果,造福當地人民。

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