“一帶一路”愿景下航海院校涉海體育發展創新路徑研究

熊慶霞

2015年3月, 中國政府正式發布了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》。標志著我國國家發展戰略和外交戰略新的開端。高等學校要立足各自發展戰略和本地區參與共建“一帶一路”規劃，與沿線各國開展形式多樣的合作交流，重點做好完善現代大學制度、創新人才培養模式等工作。

1 “一帶一路”戰略建設對涉海人才能力新定位和涉海體育教育發展契機

1.1 “一帶一路”戰略建設對涉海人才能力新定位

“獨行快，眾行遠”。加強海上合作順應了世界發展潮流與開放合作大勢，中國愿和海上絲綢之路沿線各國一道開展全方位、多領域的海上合作，共同打造開放、包容的合作平臺，建立積極務實的藍色伙伴關系，鑄造可持續發展的“藍色引擎”。無疑，這是一個既要“走出去”，又要“引進來”的開放型戰略，涉海類人才則是戰略建設不可或缺的一環。“一帶一路”戰略推進急需大批具備開放型、國際化和復合型能力特征的優秀涉海人才。

開放型：“走出去”“迎進來”是海上絲綢之路戰略的一種建設常態。其基本特征就是“開放”，因此所需人才的知識結構和能力構成也應是開放型的，即既能繼承本土文化知識，又能欣賞接受其他國家民族的文化特性以便于與沿線國家間的交流與合作。包括具備開放吸收各種文化知識信息的能力，終身學習的能力，適應能力和應變能力。

國際化：一帶一路”戰略背景下，要求人才具有國際視野、通曉國際規則、能夠參與國際事務和國際競爭，遵守國際公約，具有較強的跨文化溝通能力，還應具備較高的政治思想素質和健康的心理素質，能經受多元文化的沖擊。即學生既要掌握扎實的航海專業知識及動手能力，還要熟悉行業的國際法規、國際慣例，了解跨國管理與溝通的藝術，有獨立的精神，適應性強，不僅做航海類優秀人才，更要做“一帶一路”戰略下精通世界海洋知識的通才。

復合型：復合型人才能力的突出表現是能夠打破學科或專業之間壁壘森嚴的界限，能夠同時掌握并融合不同專業領域知識的能力、實踐的能力、交流合作的能力和創新的思維等。如航海技術專業畢業生除了必須精通船舶駕駛專業技能，還應熟知輪機工程技術及船舶電子電氣技術專業技能，并了解港口與航運管理、集裝箱運輸管理和交通運營管理等專業技能，從而實現船舶有效運營，達到經濟收益的最大化。

1.2 “一帶一路”戰略建設中涉海體育教育發展契機

目前，國內涉海體育教育課程類型常見的有三種:航海體育、海洋體育、濱海體育休閑。開展這些課程的院校一般對應為航海院校、海洋大學、體育院系社會體育休閑專業。許多實踐和研究表明涉海體育教育具有培育開放型和復合型人才的優勢特征。如航海體育教育力來由于航海職業特性，為培養航海從業人員特殊的身心素質發揮了重要的作用；是培養航海學生抗焦慮、孤獨耐受、人際交往、意外事件應對、環境適應、認知決策等良好心理素質的一條獨特、有效的培養路徑。而海洋體育精神從哲學視角概括為“敢為天下先”，勇于開拓、進取、創新旳冒險精神，具有競爭、拼搏、團結合作、動態求變的文化品格。“一帶一路”戰略的實施，將帶動沿線 65 國間的交流合作，帶來海運貿易的劇增，直接引起航海類人才需求量的激增。航海教育為“一帶一路”戰略供給優秀的航運人才是一個刻不容緩的事情。“21世紀海上絲綢之路”發展戰略的實施，同時也提出了培養海洋文明創造者和繼承者的現實任務，體育本身具有豐富的文化感染力和產業價值，體育已超越國界和語言，成為各民族間文化交流的工具。“一帶一路”戰略蘊含著重大發展商機，中國體育產業顯現出更多的發展前景期待，融入和對接的領域將更加廣泛。我國已進入“海洋時代”。海洋體育已然成為發展海洋經濟的新興力量，濱海體育旅游產業亦成為現代都市人重要的休閑生活方式。游泳、潛水、海釣、沖浪、帆船、帆板、游艇、皮劃艇、沙灘排球、 沙灘足球、海底探險、水上摩托艇等眾多海洋特色體育項目得到前所未有的發展機遇。對參與并帶動這些項目發展的體育從業人才的需求必然出現“井噴期”，涉海體育教育無疑將得到廣闊的發展契機和發展方向。

2 國內航海院校涉海體育教育現狀與存在問題

2.1 涉海特色體育教育教學活動弊端凸顯

目前，國內航海院校涉海體育教育目標普遍結合了“全國普通高等學校體育課程教學指導綱要”和航海院校職業特點，強調適應未來社會的職業發展需求，突出了航海特色，是普通高校體育教育的一種延伸，是體育與行業特色融合發展的特例。在教學內容設置上強調培養學生游泳、攀爬、平衡、抗暈船等項目運動技術和技能，教學開展形式以課堂教學為主。但隨著國際經濟環境的變化及自身發展建設的推進，各航海院校已逐步發展形成以航運業為特色，以航務、港口貿易等為延伸的齊頭并進的多元化培養目標。航海體育僅圍繞培養航運業從業人員游泳的一般技能和抗眩暈能力的培養目標凸顯出內容和課程開展形式單一的弊端。且航海體育課程一般安排在大一、大二2個學年共4個學期來完成。相比美國等培養航海人才大國安排了四年8個學期的體育課來說，學時存在不足及不合理設置問題。如內容設置時效性不強，在大一和大二開設了航海綜合訓練及器械應用課程，用于提升學生的抗暈船能力，然而專業上船實習則一般安排至大三年級，這就使得在入學后的頭兩年時間里所掌握到的內容無法得到經常性維持(訓練)，很難產生預期效果。據相關調查顯示，47%的學生認為現在體育教學不能滿足未來職業對身心素質的要求，72%的專任教師(專家)和56%的學生認為目前航海體育課程所設置課程內容與航海職業實際所需脫節，實用性不高。[9]此外因缺乏場地器械及師資的支持，課外鍛煉機制不完善，使學生課外鍛煉的持續性得不到保證，學生課外的實踐練習嚴重不足、體育教育的效果大打折扣。

2.2 涉海特色體育文化缺失較重

雖然強調突出與職業需求相適應的教學內容，但實際執行中卻不盡人意。如教材和教學模式都沿用了和普通專業學生相同的內容，缺乏針對性和延續性。游泳等水上技能教學是航海體育課程的重中之重，但實施教學活動的游泳池卻相對匱乏，辦學規模較好的航海院校有1～2個游泳池和跳水池，供全校數萬名師生共用，還得兼顧社會性開班培訓或開放運營，并且普遍是戶外泳池，受季節氣候的影響，不能全年使用，教學時數和學生練習投入受到極大的局限。承擔水上技能或航海綜合器械教學的專任教師專業性水平不高，非游泳專項或沒有航海綜合器械技能水平的教師經過短期培訓后也承擔了一大部分的教學工作，教學效果可想而知。對965名在校航海類專業學生和400名已畢業學生[10]的體育鍛煉習慣的相關調查研究見附表：

附表：航海類專業學生體育鍛煉習慣情況

由附表可見，雖在校學生可能受學校有組織的教育教學活動和各種紀律條例等要求的影響，保持鍛煉的情況比畢業學生好，但都顯示出涉海人才終身鍛煉習慣和興趣沒有建立健全，有利于身心健康和職業需求的身心素質的良好狀態得不到保證。調查發現，對體育的健身價值認識不足,缺乏體育鍛煉的習慣和合適的健身鍛煉方法，適合船上體育活動的項目及健身器械的開發欠缺等是限制涉海人員體育活動的重要原因，涉海特色體育文化缺失較重。

2.3 與海洋體育產業、濱海休閑產業融入不足

國內航海高校一般都依水建立，附近地區江河海水資源豐富，具有地域優勢。在多年的建設發展中，已具備豐富的認識海洋、建設海洋的理論和實踐基礎，擁有自己的學科優勢與涉海辦學特色。涉海高校在水上運動項目的教學中有較強的實力和經驗，如潛水、游泳、水上救生等都是航海體育開展的常規體育課程。但涉海特色體育教育的開展仍作為輔助學科得不到重視和發展，體育的教育、經濟、文化交流等方面的影響價值沒得到有效發揮。目前，開設海洋體育教育教學活動的高校僅限國內為數不多的海洋大學和體育院校社會體育專業，而航海院校涉海體育教育除了游泳、救生等課程外其它涉海類的體育類項目幾乎不開設。表明國內航海院校與海洋體育產業、濱海休閑產業的融入不足。

3 “一帶一路”背景下航海院校涉海體育教育發展的創新路徑

3.1 完善涉海特色體育教學內容體系，激發學生創新意識

“一帶一路”戰略下海洋旅游、濱海休閑產業等必然得到了跨越式發展。要培養出適應“一帶一路”需求的合格人才首先在課程體系設置上要敢于突破常規，要依據“一帶一路”戰略下人才的國際化特征設置以國際市場需求為導向的，更加開放的體育課程目標和體育課程內容。除了繼續開設游泳、滾輪、浪木等常規課程內容外，逐步拓寬航海院校人才培養目標和方向，積極建設多元的涉海學科教育，培養適合于航運行業、海上特色旅游或濱海旅游業等的服務從業人員，逐步增加潛水、海釣、游艇、皮劃艇、沙灘排球、沙灘足球、拓展訓練、定向運動等有利于海洋民俗文化建設的特色體育內容。創新是開放型人才的必備能力特征之一。相關研究也指出，特色體育課程在教材內容、教學目標、教學方法、體育場地器材、師生關系等方面進行創新，有利于學生創新意識的培養、創新思維的激發、創新知識的積累、創新人格的養成。[11]特色新興的體育項目有利于激發學生的求知和創新欲望，養成開放型的創新意識。

3.2 加強涉海特色體育社團建設，提升學生實踐能力

航海體育教學僅僅依靠每周兩學時課堂教學是不夠的，必須要把課堂教學延伸到課外，和課外活動有機地結合起來，才能使學生的課堂知識得到延續和強化。多年的教學實踐認識，筆者認為課堂教學是傳授知識文化、技術技巧的基本，多是“授之以魚”的過程。課外形式多樣的鍛煉活動則是課堂知識、技術技巧運用、鞏固和提升的重要陣地，是學生知識技能得以再造和延伸拓展的主要手段，能真正破解人才實踐能力不足的缺陷，是“授之以漁”的關鍵。體育特色社團自我組織、自我管理、自我塑造、自我服務等屬性能充分發揮學生的主體作用， 在社團實踐環境中能有效提高學生的實踐動手能力、溝通交流能力、學習能力、分析問題能力和決策能力等，而這些能力恰恰是開放型和復合型人才的能力特征，符合“一帶一路”戰略建設中的涉海人才需求特性。此外，學生作為高校人才培養的主體之一，學生對“一帶一路”的認識和融合程度對推動“一帶一路”戰略具有實質性意義，是“一帶一路”建設中教育戰略真正落到實處的關鍵。以往，關于“一帶一路”的研究更多是以高校領導層或者研究學者作為主導，很少關注到學生真實的想法。而學生社團可以成為學校與學生之間的重要橋梁，從而能讓“一帶一路”戰略教育行動開展真正得以落實。因此開設多樣化海洋類體育項目社團，加強特色體育社團建設，以提升學生開放式實踐和學習的能力，并創設良好的支持機制助推特色社團得到良性發展，最終為戰略提供合格的人才服務。

3.3 以半軍事化管理模式創新教學管理，強化學生組織紀律

半軍事化管理模式是一種特殊的學生管理模式，國內外航海院校采用半軍事化管理來培養學生的國防意識、組織紀律觀和團隊大局觀起到非常積極的作用。我國早在1963年便在航海專業教育中采用了半軍事化管理模式。隨著國際經濟環境的變化，行業經濟低迷，行業崗位供給減少，行業待遇降低，行業吸引力逐年下降及高校大量擴招，大量畢業生就業難等諸多問題迫使相關教育系統調整管理理念，以至國內大部分航海院校的半軍事化管理流于形式，甚或名存實亡。涉海體育發展建設可融合半軍事化管理理念與手段去實現教育活動各個環節的管理。強調半軍事化管理的軍隊管理的理念，注重課內外教育活動中的紀律性，強調行動群體化、活動軍事化、秩序規范化，能優化教育教學活動效果，進而培養出紀律嚴明以及綜合素質優良的學生。

課外活動雖然強調學生的自主性和靈活多樣性，但大部分學生的體育鍛煉意識較弱的狀態下仍然需要一個有力的管理制度來保證課外活動的有效開展。為了不將課外活動又收歸入課堂活動的模式而嘗失掉學生的主體性及開展工作的靈活多樣性，建議成立以學生為主的半軍事化管理學生工作委員會。該機構依據學校半軍事化管理體系框架，搭建符合學生條件和能力特點的管理框架，學校給予協助和監督，為半軍事化管理學生機構的有效運作保駕護航。

3.4 營造海洋氣息濃厚的體育文化，培育學生海洋意識

文化作為一種軟實力，其散發的力量具有不可小覷的作用。“一帶一路”戰略的提出，是直接繼承和發揚了古代“絲綢之路”的遺產，利用古代絲綢之路沿線國家共同創造的絢麗的文化遺產和價值符號，作為促成當今合作共贏的重要情感紐帶。這也是為什么“一帶一路”的戰略構想一經提出，就引起如此眾多的國家和地區積極反響的重要原因。因此文化先行，是盡快促進沿線國家和不同民族間的友好互信、達到民心相通的有效手段。海洋文化實力的強弱反映著國家海洋綜合實力，發展海洋文化是實施“21世紀海上絲綢之路”戰略不容忽視的重要任務。海洋體育活動是一種海洋文化的表現形式，海洋體育文化是體育文化與海洋文化相互結合的產物，是新文化在形成時的選擇與重構，海洋體育蘊含著豐富而深刻的文化內涵，能夠有效的幫助充實和擴大海洋文化的內容。我們首先要努力在校區間夯實自己文化軟實力的根基，通過搭建濃郁的海洋特色的校園體育文化平臺，感染在校學生，培育海洋情感，加強學生的海洋認識和興趣，以期養成深厚的海洋意識，努力傳播當代中國保護海洋、建設海洋的價值觀念，展示中華文化的獨特魅力，提高國際話語權。

4 結語

“21 世紀海上絲綢之路”戰略的實施，為我國航海教育人才培養提出了新的要求，同時也對涉海體育教育活動提供了全新的發展方向和契機。以國家戰略和國際市場的需求為導向，找準定位，主動參與，主動融入，面對不足，堅持革新，拓寬航海院校涉海體育教育活動發展的通道，通過完善涉海特色體育教學內容體系、加強特色體育社團建設、創新教學管理、營造海洋氣息濃厚的體育文化，培育學生海洋意識等創新航海院校涉海體育發展路徑，為培育優秀的涉海人才提供理論和實踐建設服務。