新型智能安全帶構(gòu)想及財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)

摘?要：“車聯(lián)網(wǎng)+智能”化將成為中國(guó)乃至全球的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動(dòng)力，預(yù)測(cè)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)超千億人民幣。中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將從2017年的2696億元增長(zhǎng)到2021年的4014億元，用戶數(shù)將從1164萬(wàn)增長(zhǎng)至4097萬(wàn)，滲透率將會(huì)提高到21.1%。由此可見，智能化的汽車周邊產(chǎn)業(yè)的需求，也將會(huì)大幅度提升。“車聯(lián)網(wǎng)+智能化”的驅(qū)動(dòng)將帶動(dòng)智能汽車行業(yè)的發(fā)展。但有關(guān)汽車智能化檢測(cè)的現(xiàn)存專利技術(shù)，大多只限于針對(duì)駕駛員的健康檢測(cè)，而乘客的安全稍有忽視，相關(guān)的技術(shù)觀點(diǎn)也并不成熟，此方面仍是一個(gè)有待開發(fā)的領(lǐng)域。隨著智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)在汽車中的應(yīng)用，汽車的智能健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)必將成為未來(lái)的趨勢(shì)。

關(guān)鍵詞：“車聯(lián)網(wǎng)+”;智能化安全帶;財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)

一、 項(xiàng)目背景

現(xiàn)如今，汽車已成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠郑S之而來(lái)的是交通事故數(shù)量的增加。社會(huì)生活節(jié)奏的加快，飲食不規(guī)律、睡眠不足、缺乏鍛煉、吸煙酗酒等不良生活方式的影響，使得人們的健康狀況不容樂觀。在近幾年的新聞報(bào)道中，因突發(fā)疾病而造成的車禍?zhǔn)录l發(fā)。近期一則報(bào)道中，某公交大巴司機(jī)在公路上行駛中突發(fā)心梗，生命的最后一刻忍者病痛踩下急剎車，拯救車上幾十名乘客的生命安全。在感動(dòng)的同時(shí)，不禁令人深思。對(duì)于大多數(shù)亞健康狀態(tài)的人來(lái)說(shuō)，乘車或駕駛途中一旦突發(fā)疾病，人們無(wú)法及時(shí)送醫(yī)治療，甚至無(wú)法控制車輛的正常駕駛，如果有一款車載的健康檢測(cè)裝置，也許就可以保護(hù)司機(jī)在發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)及時(shí)報(bào)警搶救，并保障乘客的生命安全。

二、 市場(chǎng)分析

主流汽車品牌的新款車型，都已經(jīng)標(biāo)配了智能車載娛樂系統(tǒng)，但是針對(duì)乘車人員的健康監(jiān)測(cè)的車載系統(tǒng)卻極為匱乏。目前汽車安全帶CCC認(rèn)證企業(yè)共123家，其中CCAP認(rèn)證企業(yè)96家（含境外41家+境內(nèi)55家），2015年新增企業(yè)3家，其中兩家為獲得認(rèn)證企業(yè)新增設(shè)的裝配工程。總體上來(lái)看，從2011年的104家增長(zhǎng)至123家，但從增長(zhǎng)率來(lái)看，增長(zhǎng)率逐年下降，行業(yè)企業(yè)間兼并重組加劇。到2016年中國(guó)汽車安全帶行業(yè)企業(yè)數(shù)量達(dá)到127家。

汽車智能系統(tǒng)是主動(dòng)安全方面的市場(chǎng)需求。安全性指標(biāo)一直是汽車領(lǐng)域的核心標(biāo)準(zhǔn)之一。由于傳統(tǒng)的被動(dòng)安全技術(shù)如安全帶、安全氣囊、保險(xiǎn)杠等并不能有效降低安全事故的發(fā)生，被動(dòng)安全技術(shù)已無(wú)法滿足人們對(duì)安全性的要求。

在智能化汽車安全這一塊，目前在國(guó)內(nèi)外成熟的車載健康檢測(cè)技術(shù)中，基本以駕駛者生理檢測(cè)產(chǎn)品為主，比如國(guó)外的奔馳檢測(cè)系統(tǒng)是以方向盤為主，通過(guò)加速度傳感器、轉(zhuǎn)角、踏板來(lái)獲取幾十個(gè)生理參數(shù)，而沃爾沃是通過(guò)車輛行駛軌跡來(lái)進(jìn)行判斷，豐田的檢測(cè)是通過(guò)駕駛者的面部表情來(lái)實(shí)現(xiàn)，這是目前國(guó)外已經(jīng)產(chǎn)業(yè)化的幾個(gè)產(chǎn)品。在國(guó)內(nèi)，上汽大眾公司最新研究出了一種新型車載健康檢測(cè)系統(tǒng)專利技術(shù)。在車內(nèi)設(shè)置健康信號(hào)釆集裝置，釆集車內(nèi)人員健康狀態(tài)的當(dāng)前數(shù)據(jù)，并與車載數(shù)據(jù)處理裝置數(shù)據(jù)連接，車載數(shù)據(jù)處理裝置將接收到的當(dāng)前數(shù)據(jù)與預(yù)存的健康標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)，以此判斷車內(nèi)人員的健康狀態(tài)。

在國(guó)內(nèi)，上汽大眾公司最新研究出了一種新型車載健康檢測(cè)系統(tǒng)專利技術(shù)。在車內(nèi)設(shè)置健康信號(hào)釆集裝置，釆集車內(nèi)人員健康狀態(tài)的當(dāng)前數(shù)據(jù)，并與車載數(shù)據(jù)處理裝置數(shù)據(jù)連接，車載數(shù)據(jù)處理裝置將接收到的當(dāng)前數(shù)據(jù)與預(yù)存的健康標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)，以此判斷車內(nèi)人員的健康狀態(tài)。

三、 項(xiàng)目介紹

（一）產(chǎn)品概述

智能安全帶本質(zhì)是車載健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其將健康檢測(cè)與車載系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合，方便每個(gè)駕駛或者乘車人員都能夠隨時(shí)監(jiān)測(cè)自己的健康狀態(tài)，降低意外發(fā)生概率，提高行車安全和自身安全。本產(chǎn)品具有以下幾個(gè)特點(diǎn)。

1. 智能安全帶可以智能聯(lián)網(wǎng)，通過(guò)芯片檢測(cè)心率，如果發(fā)現(xiàn)異常安全帶自動(dòng)感應(yīng)，同時(shí)呼叫救護(hù)車。

2. 通過(guò)安全帶上的智能芯片，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控車內(nèi)駕駛?cè)藛T以及乘客的安全狀態(tài)，反饋給車載系統(tǒng)。做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，在普通大客車上發(fā)出警報(bào)。也可以在司機(jī)遇到緊急情況或者過(guò)度疲勞的情況下及時(shí)發(fā)出警報(bào)，并一鍵報(bào)警或請(qǐng)求就醫(yī)。

3. 智能安全帶通過(guò)藍(lán)牙系統(tǒng)聯(lián)系到車載系統(tǒng)，在智能汽車上及時(shí)制動(dòng)，自動(dòng)停車。

4. 通過(guò)一些數(shù)值對(duì)司機(jī)突發(fā)疾病進(jìn)行預(yù)警，例如：①心梗：血壓高于140/90，心率大于100次/每分鐘。②腦出血：血壓大于160/100。③心動(dòng)過(guò)緩：心率小于60次/每分鐘。

本項(xiàng)目創(chuàng)新點(diǎn)即是從乘車安全出發(fā)，基于智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)，充分考慮乘車或駕駛?cè)藛T的安全。在安全帶上設(shè)計(jì)智能感應(yīng)器，檢測(cè)乘車人員的健康指標(biāo)，并反饋到車載系統(tǒng)，車載系統(tǒng)與緊急急救系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，通過(guò)處理反饋數(shù)據(jù)，發(fā)出警告和相應(yīng)的措施。安全帶可以配備在汽車的每一個(gè)座位上，保證駕駛員和乘客的安全，可以實(shí)現(xiàn)第一時(shí)間的救援，有效保障生命安全。此項(xiàng)目不僅讓普通意義上的安全帶賦予更加安全的保障，同時(shí)，也旨在呼吁人們系好安全帶，是具有現(xiàn)實(shí)意義的創(chuàng)新。

（二）核心技術(shù)

產(chǎn)品主要由單片機(jī)、聲光報(bào)警器、手環(huán)、體溫傳感器、通訊模塊、心率測(cè)量傳感器、血壓測(cè)試儀、空氣質(zhì)量檢測(cè)儀、LED顯示屏、酒精檢測(cè)傳感器組成。將智能車載健康管家硬件設(shè)計(jì)為一套智能健康監(jiān)測(cè)裝置，可以便捷地檢測(cè)出駕駛員的酒精含量、體溫、心率及車內(nèi)空氣環(huán)境等健康指標(biāo)，并以藍(lán)牙無(wú)線傳輸至應(yīng)用端。該系統(tǒng)采用Arduino模塊對(duì)傳感器進(jìn)行連接，1引腳接5V電源，2引腳接地，1和2引腳再連接面包板的正極和負(fù)極，然后再將面包板上的傳感器通過(guò)串并聯(lián)的方式連接電路，傳感器在數(shù)字輸入/輸出口選擇需要的引腳，引腳RX發(fā)出數(shù)據(jù)，用TX來(lái)接收數(shù)據(jù)。

四、 財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)

（一）產(chǎn)品成本核算

1. 生產(chǎn)材料

單片機(jī)、聲光報(bào)警器、體重傳感器、手環(huán)、體溫傳感器、通訊模塊、心率測(cè)量傳感器、血壓檢測(cè)儀、酒精檢測(cè)傳感器、空氣質(zhì)量檢測(cè)儀、LED顯示屏。

2. 一單位產(chǎn)品生產(chǎn)成本

根據(jù)市面上的調(diào)查，將產(chǎn)品按照現(xiàn)有的市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)行核算。得出一單位產(chǎn)品的所需約415.5元。

（二）利潤(rùn)預(yù)測(cè)

公司未來(lái)六年銷售量逐年升高，如10%，20%以此類推。六年的銷售收入，如表2所示。

第一年因?yàn)槌杀就度氪蟪杀靖撸麧?rùn)非常低，利潤(rùn)率只能達(dá)到1.6%，由于第二年成本稍降，預(yù)計(jì)利潤(rùn)率會(huì)有所提高可以達(dá)到1.8%，在第三年預(yù)計(jì)可達(dá)到平均利潤(rùn)率2.12%左右，第四年預(yù)計(jì)可達(dá)到平均利潤(rùn)率2.8%左右，第五年預(yù)計(jì)可達(dá)到平均利潤(rùn)率3.9%左右，在第六年預(yù)計(jì)可達(dá)到平均利潤(rùn)率5.8%左右。

資產(chǎn)回報(bào)率=凈利潤(rùn)/平均資產(chǎn)總額×100%=稅后凈利潤(rùn)/總資產(chǎn)。預(yù)計(jì)第一年資產(chǎn)回報(bào)率約為13.17%。資產(chǎn)收益率越高，表明企業(yè)資產(chǎn)利用效果越好，說(shuō)明企業(yè)在增加收入和節(jié)約資金使用等方面取得了良好的效果，否則相反。

五、 結(jié)語(yǔ)

智能安全帶在市場(chǎng)上是一定的發(fā)展空間的，它不僅可以保障了廣大司機(jī)的安全，還將守護(hù)千萬(wàn)個(gè)家。智能安全帶是基于健康安全駕駛的設(shè)想，通過(guò)這一設(shè)想，相關(guān)汽車研發(fā)部門可以在此基礎(chǔ)上繼續(xù)研發(fā)相關(guān)的智能化汽車安全產(chǎn)品，為大眾提供更高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)。智能安全帶形式可以是多樣的，可以結(jié)合現(xiàn)階段技術(shù)手段不斷地完善，更好地保護(hù)行車人員的生命安全。

參考文獻(xiàn)：

[1]殷滔.基于物聯(lián)網(wǎng)的智能車載健康駕駛系統(tǒng)的分析[J].數(shù)字技術(shù)與應(yīng)用，2019（9）.

[2]李秀靜.車用輔助健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)[J].電腦知識(shí)與技術(shù)，2019（18）.

作者簡(jiǎn)介：張雨昕，沈陽(yáng)化工大學(xué)。