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大氣污染環(huán)境監(jiān)測(cè)與治理對(duì)策研究

2020-11-30 08:38:02趙衛(wèi)東

趙衛(wèi)東

摘? 要:近年來(lái),我國(guó)的城市化以及工業(yè)化的發(fā)展一日千里,帶動(dòng)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,但是卻導(dǎo)致我國(guó)的環(huán)境越來(lái)越差。當(dāng)前,基本全國(guó)每個(gè)城市都會(huì)出現(xiàn)霧霾的天氣,影響人們的生活健康。大氣的污染會(huì)制約著生態(tài)環(huán)境的發(fā)展以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,促使空氣質(zhì)量惡化,減緩了城市化的發(fā)展速度。該文主要研究分析了大氣污染的原因,同時(shí)分析了監(jiān)測(cè)和治理的對(duì)策。

關(guān)鍵詞:大氣污染;環(huán)境監(jiān)測(cè);治理對(duì)策

中圖分類號(hào):? X51? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A

我國(guó)在大氣污染的環(huán)境檢測(cè)方面開(kāi)始比較晚,同時(shí)沒(méi)有及時(shí)認(rèn)識(shí)到大氣污染所帶來(lái)的各種危害。近年來(lái),人們對(duì)不斷出現(xiàn)的空氣污染問(wèn)題有所關(guān)注,社會(huì)各界都對(duì)環(huán)境的監(jiān)測(cè)高度重視,只有對(duì)大氣污染物進(jìn)行相關(guān)監(jiān)測(cè),才能明確大氣污染的源頭,針對(duì)性地制定出改善措施,解決大氣污染的問(wèn)題[1]。

1 大氣污染形成原因

1.1 社會(huì)原因

1.1.1 能源構(gòu)成問(wèn)題

我國(guó)有豐富的化石燃料儲(chǔ)備,是能源大國(guó)。但是我國(guó)的能源結(jié)構(gòu)短時(shí)間內(nèi)還是需要以煤為主。我國(guó)無(wú)硫煤的比例相對(duì)來(lái)說(shuō)比較低,雖然通過(guò)技術(shù)手段為煤炭進(jìn)行了脫硫處置,但是煤炭中仍有較大的硫成分。同時(shí),在燃煤電廠的許多企業(yè)中,仍然應(yīng)用大量的含硫煤。含硫煤燃燒后,會(huì)產(chǎn)生二氧化硫,在空氣中擴(kuò)散,污染大氣環(huán)境。這種原材料的工業(yè)需要大量的煤礦,嚴(yán)重危害了大氣環(huán)境。

1.1.2 綠化覆蓋率低

綠植可以釋放氧氣,吸收空氣中的二氧化碳以及有害氣體,對(duì)環(huán)境好壞有重大的影響。例如化工廠和水泥廠周圍的綠植,可以明顯地降低空氣中的毒素。且綠植可以吸收多半的煤炭燃燒后形成的二氧化硫。但是,我國(guó)的綠化覆蓋率較低,每個(gè)城市中,在街道和公園中的綠化相對(duì)集中,而且新建區(qū)中的綠化水平也逐步提高,但是,仍有差距存在。不斷擴(kuò)大的城區(qū)建設(shè),提高了城市的綠化壓力。壓力的部分原因也是由于綠地受到了發(fā)展的影響,群眾的參與意識(shí)低[2]。

1.1.3 交通的發(fā)展

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的提高,人們的生活水平也不斷提升,每個(gè)城市中的機(jī)動(dòng)車數(shù)量都有所增加。每個(gè)城市都有公共汽車,再加上日益增多的私家車,對(duì)于當(dāng)?shù)厣鐣?huì)負(fù)荷巨大。交通體系結(jié)構(gòu)合理才能保證城市中的交通發(fā)展,如果不合理,城市中會(huì)發(fā)生堵車現(xiàn)象。我國(guó)的機(jī)動(dòng)車在行使中產(chǎn)生的污染較大,其次汽車行駛過(guò)程中的揚(yáng)塵也會(huì)污染大氣環(huán)境。

1.1.4 發(fā)展體系不恰當(dāng)

我國(guó)發(fā)展體系中的重要環(huán)節(jié)就是城市經(jīng)濟(jì)建設(shè),但是需要注重城市中的生態(tài)建設(shè)。許多城市的發(fā)展規(guī)劃仍是整體發(fā)展體系,由于缺乏管理體系,所以無(wú)法保證城市的整體發(fā)展原則,會(huì)忽略環(huán)境的問(wèn)題,修建工程。城市發(fā)展中影響最大的是交通干線區(qū)域的開(kāi)發(fā)和建設(shè)[3]。在我國(guó)城市發(fā)展以及工業(yè)的發(fā)展都需要水源支持,工業(yè)多數(shù)比較集中,所以會(huì)提高污染度,阻礙城市環(huán)境的發(fā)展。

1.2 制度原因

1.2.1 企業(yè)自身進(jìn)行管理

這是一種行業(yè)自律,是環(huán)保的關(guān)鍵。當(dāng)前,在每個(gè)行業(yè)中,都沒(méi)有全面開(kāi)展管理環(huán)境的工作,甚者部分企業(yè)認(rèn)知不足,針對(duì)排放超標(biāo)和環(huán)境污染的問(wèn)題沒(méi)有明確的觀念。因此需要讓企業(yè)了解,經(jīng)濟(jì)效益和生態(tài)效益的意義相同。

1.2.2 法律的基礎(chǔ)依據(jù)缺乏

我國(guó)制定的大氣污染防治法,可以促進(jìn)生態(tài)的發(fā)展。但是其中的措施在實(shí)際工作中操作難度較大,實(shí)際工作的需求得不到滿足。環(huán)保的機(jī)制不完善,法規(guī)無(wú)法真正落實(shí),沒(méi)有監(jiān)管體系和參照標(biāo)準(zhǔn),因此需要提升環(huán)境的綜合評(píng)估方面[4]。

1.3 技術(shù)原因我國(guó)的工業(yè)多數(shù)比較集中,其中一個(gè)重要的問(wèn)題的就是設(shè)備的耗能情況

雖然我國(guó)的工業(yè)水平逐步提高,但是生產(chǎn)中仍然無(wú)法缺少大型的機(jī)械,尤其是工業(yè)比較發(fā)達(dá)的地方,普遍有設(shè)備污染問(wèn)題。在治理大氣污染方面,仍需提高。

1.4 自然原因大氣污染也受氣候、地形等自然原因的影響

例如盆地區(qū)域,煙流向地面,氣流下沉,形成污染。我國(guó)多數(shù)都是亞熱帶和溫帶季風(fēng)氣候,因此冬季多是北風(fēng),夏季多是南風(fēng),夏季是主要的降水集結(jié)季節(jié),但是由于晝夜的溫差和濕度較大,無(wú)法稀釋污染物,從而加重了污染情況。

2 環(huán)境監(jiān)測(cè)

大氣污染的形成原因是空氣中含有有害物質(zhì),對(duì)人體有較大的傷害,通常污染物包括氮氧化物、顆粒狀物質(zhì)和二氧化硫,不同的污染物監(jiān)測(cè)方法不同。主要包括3種方式。1)監(jiān)測(cè)氮氧化物,其主要是燃料高溫燃燒后產(chǎn)生的還有部分是汽車尾氣,可以通過(guò)化學(xué)監(jiān)測(cè)方法進(jìn)行監(jiān)測(cè),做實(shí)驗(yàn),安全性和可行性較高。2)監(jiān)測(cè)顆粒狀的物質(zhì),大氣污染中的主要原因就是顆粒狀物質(zhì)污染,其成分比較復(fù)雜,危害較大。同時(shí)許多的顆粒都有毒性,和空氣中的物質(zhì)反應(yīng)后,毒性更大。因此顆粒物的監(jiān)測(cè)主要包括懸浮物、顆粒物濃度和成分的監(jiān)測(cè)??梢酝ㄟ^(guò)散射型的顆粒濃度監(jiān)測(cè)和降塵量監(jiān)測(cè)。物理設(shè)備監(jiān)測(cè),效率高,使用靈活方便,可以大力發(fā)展。3)監(jiān)測(cè)二氧化硫,其主要是石油和煤燃燒后產(chǎn)生的還有部分是化工品產(chǎn)生的廢氣。監(jiān)測(cè)大氣污染大部分就是對(duì)二氧化硫進(jìn)行監(jiān)測(cè)??梢酝ㄟ^(guò)電導(dǎo)法,甲醛吸收法監(jiān)測(cè)。

3 大氣污染的對(duì)策

3.1 將城市規(guī)劃做好舊城區(qū)改造和新城區(qū)建設(shè)是城市規(guī)劃的主要內(nèi)容

進(jìn)行規(guī)劃的時(shí)候,位置不同對(duì)應(yīng)的功能區(qū)也不同,規(guī)劃的原則就是保護(hù)環(huán)境,節(jié)約資源,合理規(guī)劃。具體就是有效的管理施工,合理的燃煤排放。當(dāng)下已經(jīng)逐步形成了生態(tài)城市的建設(shè),特別是城市園林的綠化建設(shè),可以有效的條件生態(tài)環(huán)境。其實(shí)現(xiàn)的重點(diǎn)就是有相關(guān)法律法規(guī)的約束。因此需要在環(huán)境管理方面有法可依,完善環(huán)境相關(guān)的法律體系,保護(hù)生態(tài)環(huán)境[5],見(jiàn)表1。

3.2 利用新技術(shù)來(lái)治理污染

進(jìn)行大氣污染的會(huì)議,主要探討其形成的原因和治理方法。當(dāng)前需要將懸浮顆粒的檢測(cè)技術(shù)提高。因此需要建立懸浮顆粒的檢測(cè)小組,研發(fā)新設(shè)備提高檢測(cè)技術(shù)。對(duì)于污染物和有害的氣體,可以通過(guò)雷達(dá)和監(jiān)測(cè)機(jī)器人監(jiān)測(cè),提高監(jiān)測(cè)的全面性、準(zhǔn)確性以及監(jiān)測(cè)效率。創(chuàng)建全面覆蓋的監(jiān)測(cè)網(wǎng),針對(duì)污染較嚴(yán)重的化工,石油生產(chǎn)和金屬冶煉項(xiàng)目重點(diǎn)監(jiān)控和治理。因此需要科研人員根據(jù)實(shí)際的問(wèn)題制定出有效的治理方法。我國(guó)經(jīng)濟(jì)支柱就是工業(yè),因此工業(yè)的生產(chǎn)不會(huì)因?yàn)楸Wo(hù)環(huán)境而停止,我們需要有效的解決污染問(wèn)題,方法有3個(gè)。1)對(duì)廢氣的排放問(wèn)題進(jìn)行處理,因?yàn)楣I(yè)生產(chǎn)不同,因此在治理環(huán)境方面,需要根據(jù)實(shí)際的情況具體分析。2)研發(fā)精確的監(jiān)測(cè)設(shè)備,在空氣污染不嚴(yán)重的情況下就做出警告,這樣就可以盡早的處理環(huán)境問(wèn)題,促使處理難度降低。3)研發(fā)監(jiān)測(cè),治理一體化的設(shè)備。與此同時(shí)培養(yǎng)群眾的環(huán)保意識(shí),環(huán)保出行,減少汽車尾氣的排放。

3.3 完善法律體系

雖然我國(guó)有防治大氣污染的措施,但是效果不理想,大氣污染越來(lái)越嚴(yán)重,主要是部分工業(yè)企業(yè)為了減少生產(chǎn)的成本和處理廢氣的支出,將廢氣之間排放。其主要的原因就是法律體系不完善,企業(yè)容易鉆漏洞,沒(méi)有警惕和敬畏的心理,因此需要完善法律體系,做到有法可依,約束企業(yè)的生成,對(duì)于違法的企業(yè)需要嚴(yán)肅處理,只有這樣強(qiáng)化制度管理,才能阻止企業(yè)發(fā)生亂排放現(xiàn)象,保護(hù)我國(guó)的生態(tài)環(huán)境。相關(guān)保護(hù)環(huán)境的部門,需要全面地分析不同的污染對(duì)社會(huì)的影響,作為法律實(shí)施獎(jiǎng)懲的依據(jù)。

3.4 應(yīng)用清潔的能源

我國(guó)主要的能源是化石能源,但是其燃燒后會(huì)嚴(yán)重的污染環(huán)境。因此,需要對(duì)我國(guó)的能源結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整,需要開(kāi)發(fā)新能源,減少使用化石能源。

3.5 降低污染物排放

3.5.1 嚴(yán)格監(jiān)測(cè)企業(yè)中的污染物排放情況

生產(chǎn)中,企業(yè)需要及時(shí)的將落后的設(shè)備淘汰,用以保護(hù)我國(guó)的環(huán)境。與此同時(shí),開(kāi)展循環(huán)經(jīng)濟(jì),拒接浪費(fèi),降低成本。例如可以將產(chǎn)生的二氧化硫回收制成硫酸。

3.5.2 控制污染源,減少排放

人們的生活與大氣污染的形成密不可分,嚴(yán)重影響了人們的生活環(huán)境,因此需要控制生產(chǎn)過(guò)程中排放的污染物和生活中排放的污染物??刂粕钪衅囄矚獾呐欧牛瑢?duì)汽車的尾氣進(jìn)行檢查,不合格的汽車通過(guò)復(fù)檢后才能上路。鼓勵(lì)市民選擇綠色出行工具,減少汽車的使用頻率,減少尾氣排放。

3.5.3 政府需要對(duì)現(xiàn)有的企業(yè)進(jìn)行規(guī)劃

淘汰高能耗高污染的產(chǎn)業(yè),同時(shí)對(duì)節(jié)能減排中較優(yōu)秀的企業(yè)給予鼓勵(lì),對(duì)高新的技術(shù)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行扶持。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述,人類的健康受到大氣的影響,所以需要高度重視大氣的污染問(wèn)題,在大氣污染的治理中,需要萬(wàn)眾一心,共同保護(hù)環(huán)境,提高環(huán)保意識(shí),解決治理中的問(wèn)題。

參考文獻(xiàn)

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