探討設計變更對船舶建造材料成本的影響

萬玉華 咸屹 顧根南

摘 要：船舶的建造是一項比較復雜的工作，對于船舶建造的材料成本進行控制十分重要。身為一項系統工程，建造的過程中體量比較大，但是其本身的批量卻并不大，也就是說，由于船體比較大，在生產過程中占用的時間比較長，完成的產量卻并不算高。船舶的建造設計過程中包含著許多的工序，如果在設計過程中進行變更，會造成很多不確定性因素對材料的成本進行影響，材料的成本也會發生變化，在建造過程中的各個環節也會因此發生混亂的情況。

關鍵詞：設計變更;船舶建造;成本

船舶建造成本包括很多部分，而材料的成本當屬重中之重。如果能對成本進行很好的控制，在一定程度上也能降低制造船舶的成本。受限于建造船舶中的不定因素比較多，所以大部分，工程在建造時都采取建造設計以及修改同時進行的模式，而且設計修改和生產之間也并不是毫不相關的，而是在相互影響、相互制約，也相互促進發展。比如在設計方面，如果出現了某些問題，必定會影響船舶的生產工作。因此，本文將探討設計變更的原因，進而能夠更好的控制設計變更的因素，降低其對成本的影響。

1 設計變更的形成因素

一般情況下如果設計出現了變更，那么肯定是原有的設計不符合相關的標準，這屬于設計人員在設計的時候考慮的因素不多，沒有進行綜合性的考慮，屬于設計人員自身存在的失誤，因此對這種失誤進行分析的時候，應該考慮到設計人員自身存在的主觀性因素，一般情況下設計人員自身能力不達標也會造成設計失誤，或者是在設計的過程當中由于一些以外因素而不夠認真，從而進一步出現設計當中的缺陷。在具體的應用當中，主觀型的設計失誤并不是非常常見，而且實際在建筑的過程當中對于工程能夠造成的影響也比較小，因此只有在進行施工設計之前采取恰當的手段及時的解決其中不合理的地方就可以有效避免出現損失。

2 設計變更的原因

2.1 設計人員專業水平不高

設計人員的專業水平在船舶的設計過程中起著主要作用，如果設計人員在操作時存在著失誤，不僅僅會影響船舶制造的進度，也會提升它的成本。目前部分船舶設計企業中存在部分員工工作不認真，專業水平不高的現象，設計人員在設計的時候不能結合船舶自身的特點，從而可能導致船舶的功能不完備。但是其實如果出現這方面的錯誤，可以及時的進行更改以及調整，就不會對船舶制造的局勢有大的沖突。

2.2 對設計的改良

在船舶設計的過程中，往往會根據實際情況對設計過程中提出一定的建議。在船舶建造初期，可能對船舶建造的細節處理的并不是很到位，而在后期施工的過程中逐漸發現了更加有優良的策略，施工企業對一些比較好的建議進行采納，從而對船舶設計進行改造。其實，由于這種原因出現的設計改造是不可避免的，而且從整體上來說，它也是有利于提升整個船舶制造的質量。在對這方面因素進行控制時，并沒有一定的規律，因此，這也需要耗費大量的成本。

另外，如果在施工的過程中對相應的工藝進行了改變，那么其設計也必須進行改變來適應工程的進行。

2.3 對原有的設計進行補充

可能部分企業在進行施工時會在最先的設計時考慮不夠全面，從而在設計的方面出現一定的紕漏。而在后期施工進行中，相關的施工設計團隊進行不斷的考察和改造，對原有的設計進行了有利的補充，而在補充的過程中，也勢必會造成緊隨其后的工序的改變，這也將極大地增加施工的成本。

3 控制船舶設計變更

如果在船舶建造的前期不能對項目進行很好的預期設計，如果圖紙不完善，勢必會造成后期的技術改良，這對材料的成本控制也非常不利。要想從根本上能夠對成本進行很好的控制，就必須提高前期的船舶制造技術，在技術設計上能夠綜合考慮多方面的因素，從而導致后期反復的修整。

3.1 改變船舶設計變更

在進行船舶的設計之前，首先要確定好船舶的型號以及未來傳播的性能，明確其建造需要，從中選取主要問題。再對主要問題進行集中的考察以及設計，也就是說要明確建造的中心技術。在確定好核心技術之后，對一些小的項目也要進行綜合的考察，不能因為項目占比比較小就忽略其重要性，其實小的項目也是傳播設計的一部分，也需要加深對其的分析?？傊谠O計方案的時候，要由大到小綜合各方面考慮，不斷地創新和對比，挑選出最佳方案。針對不同的小項目，也要有不同的應對措施以及規劃，爭取創造一個優良的制造技術，從而最終造福于船舶的制造。

3.2 重視對建材材料的成本控制

隨著經濟的不斷發展，運輸也越來越方便，運輸工程也在不多的改善和進步，其中海上運輸也毫不遜色，緊跟時代的步伐，不斷地進行現在創造。在此過程中，也涌出了不少優秀的造船廠，其在世界中的排名也都名列前茅，在各行各業都存在激烈的競爭的情況下，能夠控制建造的成本以及質量已然成為了一種優勢。而隨著經濟的不斷進步，各種原材料的價格也都不斷地提升，能夠保證高質量的前提下降低材料成本已經成為了重中之重。因此，在建筑材料選材的過程中，不僅僅要對其性能進行考核，能夠保證材料的性能能夠滿足工程的需求，也要參考其價格是否合理，可以選擇多家企業進行競標的方式，擇優選取幾家質量比較好、反饋比較好的企業。在行業間競爭的方式下激發他們的質量提升，也能從企業當中選取成本較低的企業。

選取完畢設計材料時，在進行工程的設計時你要盡量避免材料浪費。材料的布局一定要合情合理，能夠提升材料的利用率。比如在占比中較大的板縫布置過程中，其分配一定要科學，根據傳至不同區域強度進行設置相應地板的厚度以及長度，在此過程中可以利用板縫對它們進行區分，從而能夠減輕船艙的重量，更加精準的滿足其各方面的需求。

3.3 加強建造期間的考核

要想整體提升船舶建造的質量，控制船舶建造成本，僅僅安排好科學合理的建設方式是不夠的，還要完善其考核制度。在進行工作的分配時，要對工程的每項工作細致化分配，將其分配到每個個體或部門中去，在將設計變更計入到考核績效中去。這樣不僅僅會提升項目建造時的效率，而且也能提高工人的重視程度，為工程的進行創造一個良好的條件。在進行人員的考察時，要根據不同時期的情況，進行階段性的總結。對在項目中表現優秀的員工進行鼓勵或者獎勵，對做得不好的員工進行批評，并及時指導他們加以改正。在考核的過程中，要以質量以及工期為目標，綜合考察每個人的工作質量，給出公正的結果，對做得不好的員工也要給出指導性意見，從而能夠方便其下一步工作。

3.4 耗材控制

在我看來，對材料耗材進行控制，第一，是建立嚴格的原料進口制度。船舶建造材料的回單應當按照工程項目填寫回單，并經工程主管部門審核批準后方可進入倉庫，財務人員憑回單按工程項目計算有關成本。第二，是建立原料返還制度。船舶建造中多余的材料，按工程項目填寫材料回單，立即退回倉庫。財務人員根據材料退回表，及時沖抵項目材料成本，確保成本真實可信。第三，加強對邊角剩余原料的回收利用。造船鋼板在切割過程中，側面會產生很多浪費。如果利用被截斷的器材，制造成套設備、坐板等零件，就能提高材料的利用率，降低成本效率。

3.5 人工成本控制

影響人工成本的因素主要是勞動生產率，要有效地控制人工成本，需要做好如下工作：第一，將成本控制意識作為企業文化的一部分，充分調動員工的勞動積極性。第二，提升員工素質。大力支持和鼓勵員工積極參加學習培訓及技能考試，通過有效的培訓、技能比武，提升員工的技能水平，提高工作效率。

3.6 變更納入績效考核體系

想要對變更的內容進行控制，那么還需要采取相應的措施，比如說使用績效考核的方式，抓住績效考核的主線，有效地對責任的歸屬進行細化，只有將設計變更和績效考核的體系兩者連接起來，才能夠有效地提高變更的質量，控制設計變更所造成的各種影響。大部分的船廠在進行設計之前就應該因時制宜，有效地對企業的文化進行彰顯，對于不同階段所形成的管理的狀況，要及時地改善措施和相關的制度進行完善。比如說對于設計人員的考核，一定要采取量化的方式，并且在后期的行為規范的構成當中，對于設計圖紙的變更一定要作為一個非常重要的考核指標，從而促使員工綜合考慮是否進行變更，避免出現更多的漏洞。

4 生產設計對造船成本影響的重要性

成本管理是任何企業的基本管理手段，其過程包括分解、控制、評估和分析目標，然后采取合理的成本管理措施，以獲得更好的經濟效益。因此，作為造船工業重要的是，在理論上和實踐上，要從分析影響造船成本入手，設計階段進行生產，以尋求全面優化修船企業的管理，以保證產品質量和提高企業整體質量;在理論、實踐體驗活動上，首先，在成本管理系統內外摘要文獻分析的基礎上，影響了造船的成本，用本土生產的有效方法和工具來管理，為公司各項費用的參考，加強成本管理成本、新視野、改革管理指明了前進的方向。其次，通過收集和分析各種原因的影響，材料成本的變化，并提出管理建議，根據分析結果，作為參考，為航運企業成本控制和成本評估、評價帶來改變。

5 結語

船舶制造的過程不僅僅是一個簡單的項目，其中包含著許多復雜的技術，在制造的過程中也受許多因素的影響。因此，船舶制造的技術不僅僅要追求工期短、成本低，要綜合考察其質量，提前考核其是否能在后期使用中得到很好的應用。另外，由于設計人員的工作能力有差異，設計的變更也有可能頻繁出現。所以企業一定要抓好對員工素質的培養，也增強其對工作態度的認識性。在船舶的建造之前以及過程中都進行跟進管理，從而能夠更好地在建造過程中控制材料成本的投入。

參考文獻：

[1]潘燕華，孫迪文.設計變更對船舶建造中材料成本的影響分析[J].船舶工程，2016，38（06）：88-92.

[2]孫迪文.設計變更對船舶建造材料成本的影響分析[J].江蘇科技大學，2016，28（05）：26.