王 心 月
(南開大學文學院,天津 030000)
2020年1月,習總書記在中央財經委員會上再次提出“建設踐行新發展理念的公園城市”,實現從“園在城中”到“城在園中”的理念轉變。作為探索城市可持續發展的一種新模式,公園城市強調將公園形態和城市空間相融合,利用城市公園解決城市公共問題,同時也為已到達存量更新階段的城市公園提供了新的發展理念。在城市公園改造過程中,相比大型城市公園和公共生活的低融入度,街角公園以點狀分布在城市的各個區域,對城市生活更具有滲透性,也更融入居民的日常生活中。而街角公園的邊界空間作為分離和連接周邊環境的空間,是將公園區域和非公園區域聯系在一起的融合區,同時邊界空間與周邊空間類型的關系導致邊界形態的不同,也對研究公園城市有借鑒作用(見圖1)。

本次研究的三個公園位于天津市河西區,河西區是天津市中心城區之一,是市委、市政府所在地[1],都屬于比鄰空間類型多樣的街角公園。通過分析城市街角公園的邊界空間與比鄰空間類型之間的聯系,對街角公園邊界口的設計手法記錄和公園內使用人群分布,以及比鄰區域相對應的邊界空間類型進行調研。歸納出促進城市街角公園的邊界空間與周邊環境的融合度方法,為推動公園城市發展提供思路。
2.1.1異質性
異質性是指邊界空間比鄰的兩側空間既互相聯系又彼此不同。街角公園的邊界空間通常連接著不同空間類型的比鄰區域,在空間劃分方面,邊界空間的異質性越高則空間劃分越明顯,與之相對應的是異質性越低則空間劃分越模糊。邊界空間的異質性在豐富空間屬性的同時,還可以促進人們增加在公園中的行為活動,在空間內發生的行為活動越多則空間的活躍度越大,空間功能也就越豐富。
2.1.2中介性
雖街角公園的邊界空間往往連接著不同類型的空間,但中介性使得邊界空間在融合相鄰異質空間的同時,還能保持自身空間屬性不發生改變。將兩個不同性質的空間在邊界空間中相互流動和轉換,促成周圍空間與邊界空間的互相交流、滲透以及融合,最終形成一個動態有活力的邊界空間。
2.1.3模糊性
邊界空間具有雙面性,既分隔空間,又聯系空間[2]。因此街角公園的邊界空間既是將街角公園和公共空間聯系在一起,又同時依附于二者存在。充當媒介的作用使得邊界在空間和功能上沒有明確的范圍,具有模糊性。同時由于邊界空間對比鄰異質空間的過渡作用,通過滲透、延伸、呼應等方式,對兩個空間進行軟化,避免生硬的空間交替所引起的心理上的不適[3]。
2.2.1地形和鋪裝
地形是承載公園主要功能的載體,可以劃分空間并豐富空間的層次,引導人流。街角公園多以街道為基礎,其體量也受周邊地形限制明顯。地形作為影響街角公園邊界空間的因素之一,一般呈現為平地和坡地兩種類型。平地有利于在開闊的空間中對人群進行疏散,坡地可以營造有層次的空間景觀。地面是空間中與人有接觸的界面,在地面上人們展開一系列的行為活動,因此地面鋪裝在公園設計中也是很重要的部分,尤其在街角公園的邊界空間設計中,通過鋪裝的不同可以對空間進行區別和劃分,在心理上形成空間暗示,并對人群起一定的引導作用。
2.2.2比鄰區域空間類型
以上兩個因素是對街角公園邊界空間影響較明顯也是常被人討論的,邊界空間的比鄰區域作為同樣重要的影響因素易被忽視。街角公園邊界空間的性質使其在連接著不同區域的同時,還需將兩個空間互相融合使其和諧。結合《城市用地分類與規劃建設用地標準》和實踐調研,歸納了與街角公園邊界空間關聯性大的四類空間類型,分別如下:
1)與城市道路比鄰的邊界空間。
城市道路又可根據具體道路類型分為快速路、主干路、次干路和支路。鄰近城市道路的街角公園,其邊界空間應視具體道路分級而定,如鄰近快速路則需剛性邊界以保障安全,若鄰近人行步道則可適當采用開放邊界空間以吸引更多人進入。
2)與居住區比鄰的邊界空間。
鄰近居民區的街角公園會更容易成為周邊居民的活動場所,好的街角公園邊界空間對實現公園城市有積極幫助。但因街角公園的異質性,所以比起社區性質的公園更加具有公共性。街角公園的邊界空間是否在具有開放性的同時還給人安全感,都是對周邊居民選擇起很大決定作用的因素。
3)與商業餐飲區比鄰的邊界空間。
商業區餐飲區等人口流動性大的空間在營造與街角公園相連的邊界空間時,需要在提供疏散功能的同時,注意空間的分離,如餐飲區所帶來的食物垃圾與街角公園環境間的沖突。
4)與行政文化區比鄰的邊界空間。
與這類空間比鄰的街角公園的邊界空間需根據具體用地性質而實施,如需保密性質的行政機關,在鄰近街角公園時需采用剛性邊界營造封閉空間,以保證私密性。若是圖書館、文化中心等場所,則更適宜柔性邊界營造開放或半開放空間,以促進不同類型空間之間的交流互動,提升空間活力,推動城市的公園化形態發展。
天津雷鋒主題公園位于河西區貴州路和圍堤路交界處,其外形呈不規則三邊形,邊界口共5處。公園周邊被居民區、餐飲區、商業區和行政區包圍,其中一面鄰近雙向四車道,一面鄰近雙向雙車道,一面與可停車的單車道相鄰(見圖2)。天津雷鋒主題公園因緊鄰交通要道,車流量較大,因此多采用剛性邊界,運用欄桿、臺階等方式,配以植被對邊界空間進行柔化,以形成視野上的開放空間。雖與居民區相鄰的邊界采用了無邊界或是斷連石墩的方式,但仍以植被綠化帶對空間進行了分離。
同時,通過對公園內使用人群訪問調查發現,在調研時間14:00~14:30期間,使用者以老年人為主,其中89%是附近居民區居民,11%是路過進來坐坐或是在公園等人(見圖3)。在對公園使用感受上,除了在設施改善上,附近小區居民普遍認為公園進入有些麻煩,“如果公園的入口更大一些就好了。”路過行人在談到為什么被吸引進來時,普遍提到遮陰性強,同時認為與交通用地相連的邊界采用的方式給人一種疏離感,需專門尋找入口不太方便。


天津馬場道公園位于河西區馬場道與桂林路、友誼北路交界處,外形呈不規則四邊形,其中一面與文化區餐飲區連接,一面連接著居住用地,另兩面分別鄰近雙向雙車道和雙向三車道。邊界口共5處,公園周邊被居民區、道路、商業區、行政區和旅游區包圍(見圖4)。馬場道公園一面連接著商業服務業設施用地,采用開放邊界的方式,一面緊挨著居住用地,采用剛性邊界方式,只留一個邊界口作為進出通道。鄰近交通用地的兩面邊界空間采用了柔性化處理,雖然以植被作為分離手段,但保持了開闊視野。

另對公園內使用人群進行訪問,在調研時間15:00~15:30期間,公園使用者以老年人為主,其中79%是周邊居民區居民或附近公司職員(見圖5)。在公園使用感受上,居民普遍認為靠近居民區處的邊界開口較小,邊界形式不美觀。行人則較認同鄰近街道的邊界,覺得“看著很舒適”。

桂林路街角公園位于成都道與桂林路的交界處,外形呈不規則三角形,一面與居民區相連,另兩面分別鄰近單向雙車道和雙向雙車道。邊界口共2處,公園周邊被居民區、道路、旅游區、餐飲區、商業區和行政區包圍(如圖6所示)。桂林路街角公園是天津選取的調研對象中體量最小的一個街角公園,因兩面鄰近城市道路,所以以植被景觀作為分離手段,并在道路兩面分別設置一個邊界口。公園雖占地面積小,但綠化豐富,因此也成為周邊居民選擇遛狗的場所。

在調研時間16:00~16:30期間對公園內使用人群訪問,使用者除了附近居民區居民,還有過路的行人、游客,各占66%和34%(見圖7)。在公園使用感受上,雖多數使用者都表示作為短暫的休憩點公園是讓人感到舒適的,但也表達了作為剛性邊界空間的植被占地面積過大,應當適當減少面積,以增加街角公園更多的可利用面積。

首先將三個街角公園實踐對象的比鄰空間類型劃分為4類,分別是:城市道路、居民區、商業餐飲區和行政文化區。通過實際調研,將兩個城市的調研結果進行綜合梳理(見表1)。

表1 調研結果綜合分析表
街角公園邊界空間比鄰空間類型多樣,不能以偏概全,要根據其不同的性質選擇適用的邊界設計手法。根據圖表分析,多數街角公園其周邊環境基本涵蓋4種主要空間類型,其中比鄰空間類型以城市道路和居民區為主的占多數,這類型邊界空間多采用與植被相結合的方式,結合材質不同造成效果也不同。與欄桿相結合的植被空間雖保持了視野的開闊,但其所造成的封閉空間對潛在使用者造成疏離感,不利于空間的開放。同時與居民區相連的邊界過于強調安全性而失去了便捷性,考慮與居民區相連的道路多為停車場或是單車道,車速較緩慢,可采用半開放的形式增加與公園接觸的邊界面積。另除了上述兩類主要空間類型之外,還連接著商業餐飲區和行政文化區的邊界空間,應將服務人群不僅僅局限于周邊居民,通過開放邊界空間或是增加內部設施,將比鄰空間的上班人群也作為提升公園活力、促進城市公園化的重要影響因素,同時鄰近商業餐飲區的邊界空間還需承擔人口疏散功能,因此在邊界空間設計上以開放空間為優先。
根據不同類型的比鄰空間和對應邊界空間的調研,以及對街角公園中人群的使用感受總結,從植被、設施、鋪裝方面入手,分別對比鄰空間類型為城市道路、居民區、商業餐飲區和行政文化區的街角公園其邊界空間設計提供經驗。
街角公園依托道路而發展,因此道路是與街角公園的邊界空間相連中最常見的一種。道路根據其功能不同分類也不同,不同性質的道路在車流情況上具有不同的特征,因此對街角公園的邊界設計也會有不同的要求。
4.1.1交通性道路
交通性道路為了滿足車流量和通行效率,一般空間尺度比較大,在交通性道路上的行人活動也比較單一,主要以通行、行走為主,對邊界空間的使用需求相對較低。因此與交通性道路比鄰的街角公園的邊界空間在植被上,首先要保證安全性,利用植被與道路進行分離,減少交通性道路對公園內部的影響,使用低矮的植被也不會造成視線上的阻隔,同時還可利用植被減少交通污染。在設施布置上,因鄰近交通性道路的街角公園使用者多以行走為主要活動,可適當添加休憩座椅設施,增加讓人想要進入的元素。在鋪裝方面,在邊界交界處可利用鮮明色彩搭配,既起到安全提醒作用,也可將公園與周邊空間進行區別。
4.1.2生活性道路
生活性道路多鄰近居民住宅區或是生活服務設施旁,其特點為車流量小,人流量大,與人的日常生活融合密切。因此,與生活性道路連接的街角公園,其邊界空間在植被配置上應當注重植物的多樣性,營造豐富的自然景觀和地域特色,打造豐富街景,同時也要避免栽種易為過敏源的植物種類,如楊樹、柳樹。在設施布置上,應考慮到不同使用人群以增加各類活動設施,使街角公園更加融合至日常生活中,同時增加邊界口,使人進出方便的同時也可有效緩解過多人流量帶來的道路壓力。在鋪裝上,因鄰近生活性街道的街角公園邊界是人們進行各種活動的場所,因此在鋪裝上要區分出不同功能區,豐富公共活動空間的層次感,創造適宜公園城市的最大融合度的街角公園邊界空間。
4.1.3綜合性道路
綜合性道路同時兼具了交通和生活功能,因此在設計比鄰街角公園邊界空間時也要兼顧上述兩種類型道路的特征。同時要考慮到受周邊環境的影響,以所偏向的那一類型為主,具體空間性質具體分析,因地制宜。
街角公園邊界空間與居民區相連也是一種常見的類型,一方面是居民區內部空間與外部空間聯系融合的區域,周邊居民的活動頻率、密度都會對街角公園邊界產生影響,居民區與公園相連的邊界空間因邊界效應,通常也是人流量密集的區域。另一方面是將居民區與外部空間分離的區域,還需保證私密性和安全性。因此在與居民區交接的街角公園邊界空間,在植被布置上要善于運用草地、花壇等多種表現形式,吸引人們駐足停留,從而營造人性化場所,同時也要適當分離形成安全屏障。在設施布置上,與街角公園相鄰的居民區,其使用人群相對來說比較固定,使用習慣和活動內容也較為固定,多是以交談、游玩、休憩、健身為主,因此要完善相對應的活動場地,如兒童游樂設施,同時要對邊界口合理規劃,保障安全性和私密性的同時,方便鄰近居民的使用。在鋪裝方面,因與居民區相連,在鋪裝上應形成視覺統一,使空間整體協調,同時合理利用鋪裝以對人的行為活動進行引導,增加街角公園可達性。
對于鄰近商業餐飲區的街角公園來說,其潛在使用人群范圍廣,同時還需承擔對人群的疏散作用,因此在對邊界空間的設計上更需因地制宜,結合具體用地性質。在植物配置上,應巧妙利用植物柔化邊界,制造半開放空間,使邊界空間不生硬的同時,還可對潛在使用人群進行引導。在設施布置上,鄰近商業餐飲區的街角公園的使用人群并不固定,因此對豐富的活動設施要求不大,應當在滿足基本活動要求的同時增加休憩空間,以達到對人群的疏導作用,同時提供大量座椅設備為這類用地空間減緩流量壓力。在鋪裝上,因其大多數銜接商業或娛樂中心,鋪裝風格應與周邊建筑達到和諧,使比鄰區域的外立面形象與街角公園形成有機的整體,緩和兩個不同空間帶來的沖突感。
行政文化區空間面向的多為具有共同特點的使用人群,因此與其交接的街角公園邊界應當依照其特點具體實施。在植被綠化方面,首先要利用植被降低周邊噪聲的影響,其次根據具體用地性質選擇空間的開放性。如與衛生機構相鄰的街角公園適宜利用植被營造開放或半開放空間,引導病人進入公園療養,但若是與行政機構銜接的街角公園,則應以植被制造封閉空間,以保證私密性。在設施配置方面,因公共管理與公共服務設施用地的使用人群類別豐富,所以要考慮不同年齡段人群的需求,尤其需在邊界空間完善老年輔助設施和殘疾人設施。在鋪裝方面,使邊界空間融入周邊環境的同時,對公園內部各功能區要有明顯區分,方便使用者的理解。
本文立足于公園城市理念下城市公園的發展,以街角公園的邊界空間處理方式作為實現公園城市的途徑之一并展開研究。通過對街角公園邊界空間的研究,有了以下幾點認識:
1)街角公園的邊界空間具有異質性和中介性,它位于公園和周邊環境的中介位置,因此其性質和功能是受兩個空間共同作用。對于提高街角公園邊界間與周邊環境的融合度應首先正視其邊界的雙面性,不能一味的注重連接或是分離,需要結合空間條件與行為活動需求因地制宜設計,同時兼顧公園內部和周邊空間的聯系。
2)街角公園的邊界空間改造設計不能將眼光僅局限于邊界和公園內部,而是要綜合比鄰空間性質考慮,營造邊界效應。本文歸納了4種常見的空間類型,分別是城市道路、居民區、商業餐飲區和行政文化區,進而從植被、設施和鋪裝對其邊界空間設計改造提出建議,為促進街角公園邊界空間和周邊環境的高融合度提供方法。
3)建設公園城市需要人、境、業、城、制五個目標的統籌,缺一不可。體現在街角公園的邊界空間處理上則是其邊界空間的處理關聯著諸多學科,同時城市公園類型眾多,本文出于街角公園與公共生活融入度高的角度,將街角公園作為推動公園城市發展的有效途徑展開研究,并選取了與周圍環境聯系密切的邊界空間作為研究切入點。并沒有其他公園類型的參照,未來可拓展研究廣度。