市政道路排水工程污水管頂管施工技術探析

杜昭田

（山東省郯城縣市政工程建設站，山東 臨沂 276199）

1 市政道路排水工程污水管頂管施工技術

1.1 泥水式推進施工技術

泥水式施工技術是市政道路排水工程污水頂管施工的主要技術。根據工藝要求，施工人員需采用刀盤掘進機開挖工作坑，最終完成頂管施工。施工工藝的優點主要體現在操作簡單、效率高。為保證工程質量達標，施工人員應重視正土壓力，使其處于平衡狀態。為了降低施工難度，提高施工質量，在施工過程中應采用多種技術控制地下水壓力。

1.2 土壓式推進施工技術

根據施工工藝要求，施工人員需要建立相應的切料倉，在此基礎上，將混合料注入料倉，直至泥漿倉滿為止。經過上述處理后，施工區前土壓力和地下水壓力能夠保持平衡。施工技術的優勢在于設備少，技術要求低。但在施工過程中，對泥漿泵的需求量大，更換泥漿泵的頻率高，容易造成工程造價的增加和項目經濟效益的降低。

1.3 泥濃式推進施工技術

作為市政道路排水工程污水頂管施工技術之一，泥漿集中推進施工技術要求在施工過程中應用二次注漿技術，通過對地層的處理，降低摩阻。在施工過程中，施工人員需要在灌漿時清除碎石，以保證頂管施工的順利進行。

2 市政道路排水工程污水管頂管施工技術的應用方法

2.1 工作坑施工

1） 工作坑開挖，工作坑開挖方法如下：①在工作坑開挖初期，為避免占用施工區域，將開挖產生的土運至50m 外集中堆放。②工程盾構接收井采用支護+錨桿結構，開挖方式以垂直開挖為主。③污水管頂坑開挖成型后，測量深度等參數，控制深度為7.5m，擋土墻成型后，控制深度為5.5m，集水坑成型后，控制深度為6.5m。④為保證工程安全，勘探開挖應在開挖過程中進行。如果發現管道施工暫停。協商后，管道應進行搬遷，以便于機械和管節的吊裝，避免影響施工安全。⑤為保證坑內無水，在頂坑周圍設置集水坑處理污水。

2） 基坑支護，在工程中，工作坑的深度為7.5m，施工過程中，在基坑開挖后，要對基坑進行支護，以避免事故發生。為達到上述目的，工作坑支護施工采用以下方法：①鋼筋錨固：施工人員在距坑底0.5m 處設置1.5m×1.0m 鋼筋，鋼筋長度根據坑寬由2.0m～3.0m 調整。②連接桿施工：工程連接桿數量為3 排，能有效滿足支護要求。連接桿施工完畢后，應與地腳螺栓焊接牢固。③鋼網施工：在鋼網施工過程中，施工人員首先在基坑底部澆筑20cm 混凝土層。④鋼筋網綁扎施工：在工作坑支護施工的最后一步，施工人員對連接鋼筋進行綁扎，保證綁扎牢固，然后開挖下一層，以免影響工程施工的安全。

2.2 管道施工

1） 頂管，頂管工藝是市政道路排水工程污水頂管施工的關鍵環節。施工方法如下：①接口封堵：為防止滲漏，施工人員在頂管前對接口進行封堵，然后用水泥砂漿勾縫，用純水泥漿抹平內壓燈，防止滲水。②頂進：施工人員根據當地土質選擇頂進方式。若為干土，則采用人工開挖施工。工程頂部控制在60cm 以內。③參數控制：嚴格控制頂升、軸線和高程，無偏差。一旦發現錯誤，就需要立即糾正。④坡度控制：施工人員根據管道設計坡度控制導軌和推進裝置的坡度，誤差控制在10 毫米左右，確保工程施工質量達標。

2） 管道外壁灌漿，在市政道路排水工程中，污水頂管施工技術的應用方法如下：①注漿管：注漿前施工人員用直徑為50mm 的鋼管制作注漿管。管道長度1.95m/段，間距30cm。②布置：灌漿管制作完成后，施工人員測量混凝土管內徑。根據測量結果，布置灌漿管。本工程混凝土管內徑為800mm。混凝土管與混凝土管的連接處應采用鋼板焊接，防止管道滲漏。③灌漿：在灌漿施工中，最大壓力為2.0MPa，最小壓力為0.0MPa。為了保證良好的注漿效果，應多次注漿，使水泥漿能夠覆蓋混凝土外壁，避免裂縫的存在，以免引起管道沉陷、裂縫等病害，影響工程的施工質量。

2.3 驗收試驗

1） 管道兩端密封，預留進、排水、排氣孔，灌漿孔、管接頭孔按設計要求密封。在水中浸泡24 小時后，管道外壁應無漏水現象。根據管道設計水頭高度，計算上游水頭。2） 當試驗水頭達到規定水頭時，應計算時間，觀察管道滲水情況，不斷補水，保持水頭恒定。3） 滲水觀測時間應大于30min，然后根據滲水計算公式計算。驗收結果表明，管道無滲漏，混凝土管道施工質量合格。工程投入使用一年后，再次對管道質量進行檢查，未發現滲漏，表明工程施工質量合格。

3 結語

綜上所述，市政道路排水工程在污水頂管施工過程中應用了多種技術，不僅縮短了施工工期，而且提高了施工質量，取得了顯著效果。建議根據工程的基本情況選擇施工工藝。在此基礎上，嚴格控制各項參數，確保材料質量達標，按設計工藝施工。施工結束后，進行閉水試驗驗收，確保工程質量合格。