疫情下，“攜手同行”的水運(yùn)人

文丨馬格淇

無(wú)論是節(jié)日還是活動(dòng)，所有的熱鬧與喧囂，都因疫情而有了深刻的改變。

這是新冠疫情籠罩下的2020年人們最深刻的感受之一。盡管疫情有所緩解，但大型活動(dòng)依然沉寂。絕大多數(shù)的節(jié)日活動(dòng)采取網(wǎng)絡(luò)形式，呼吁參與，尋求共鳴。2020年的中國(guó)航海日，亦不例外。

作為國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的法定節(jié)日，每年的7月11日，以“紀(jì)念鄭和航海壯舉”為初心的中國(guó)航海日活動(dòng)都會(huì)在全國(guó)各地舉行相應(yīng)活動(dòng)。今年的中國(guó)航海日活動(dòng)主題為“攜手同行 維護(hù)國(guó)際物流暢通”，旨在弘揚(yáng)航海精神、鼓舞行業(yè)士氣，從而促進(jìn)國(guó)際物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通，更好地服務(wù)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)。

無(wú)獨(dú)有偶，今年的珠江片區(qū)“中國(guó)航海日”活動(dòng)則以“攜手同行，持續(xù)發(fā)展”為主題，邀請(qǐng)交通運(yùn)輸部門(mén)、工會(huì)、院校領(lǐng)導(dǎo)和行業(yè)專(zhuān)家代表組成“微論壇”，用“互聯(lián)網(wǎng)+”的方式共話疫情下水運(yùn)發(fā)展的“危”與“機(jī)”。這一活動(dòng)主題與中國(guó)航海日有著異曲同工之妙。作為傳統(tǒng)行業(yè)從業(yè)人員，全體水運(yùn)人在這一刻“攜手同行”，是艱難境況下報(bào)團(tuán)取暖的求生選擇，更是共患難，克時(shí)艱的意志體現(xiàn)。

疫情之下，諸業(yè)皆步履蹣跚，但攜手同行，未必不能有所作為。就在6月，珠江航務(wù)管理局為推動(dòng)百色水利樞紐通航設(shè)施建設(shè)，打響了“百日攻堅(jiān)戰(zhàn)”，與交通運(yùn)輸部水運(yùn)局、廣西、云南兩省區(qū)交通運(yùn)輸廳等有關(guān)部門(mén)一起，共同推動(dòng)項(xiàng)目法人正式簽約組建。這標(biāo)志著百色水利樞紐通航設(shè)施建設(shè)前期工作邁出了關(guān)鍵一步，云南人民經(jīng)珠江走向大海的夢(mèng)想即將變成現(xiàn)實(shí)。

珠江水運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展也在6月實(shí)現(xiàn)“脫困”增長(zhǎng)，從6月份的單月數(shù)據(jù)來(lái)看，珠江水系完成水路貨運(yùn)量7591萬(wàn)噸、同比增長(zhǎng)0.9%；完成港口外貿(mào)貨物吞吐量694萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)3.5%。在經(jīng)歷了疫情的陰霾之后，6月的珠江水運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展終于“脫困”，恢復(fù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

無(wú)論是通航設(shè)施建設(shè)取得重大突破，還是水運(yùn)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。這一切的背后，都有著無(wú)數(shù)水運(yùn)人攜手同行，共克時(shí)艱的努力背影。這不僅是對(duì)今年中國(guó)航海日主題的“默契”呼應(yīng)，更是在應(yīng)對(duì)重大困難時(shí)，水運(yùn)人的集體智慧與團(tuán)結(jié)力量的真實(shí)寫(xiě)照。我們足以相信，疫情下的水運(yùn)人，依舊將“攜手同行”，在不斷破解水運(yùn)發(fā)展難題，決勝脫貧攻堅(jiān)的道路上“持續(xù)發(fā)展”。