“鈴鈴鈴…”一陣急促而又響亮的聲音劃破寧靜的夜晚。1月8日23:55分,江城海事處值班人員拿起電話的同時看了下手表,“我們想離開,但卻被強行扣留。我們是XX 船的工作人員,現在南鵬島附近水域,在對方沒有提供合法開采砂手續而拒絕作業,正欲返航時,不料對方竟使用暴力要強迫我船開工。請求海事幫助!”
“請保持冷靜,避免激烈沖突,在確保生命和船舶安全的情況下,停止作業,原地錨泊,等待進一步調查。”值班員有效地穩定了現場人員的情況。在海事值班員的介入下,不僅讓“對方”―盜采砂策劃者的不法之心未能得逞,也為船上工作人員的人生自由解除了威脅。
第二天早上一上班,海事處處長帶隊聯合東平海警,乘坐“海巡0950”頂著冬季寒潮大風大浪立馬趕赴現場開展聯合執法。現場依法成功查處扣押涉嫌非法采砂作業船,相關人員一同上岸接受調查。目前案件還在進一步處理當中。
在平日里競爭對手或者其它人舉報的時常有之,但是自己船上人員舉報的卻極為罕見,起初海事海警的人員都心疑慮。但在進一步的調查過程中,執法人員心中的疑慮得到了答案。
如今各地砂源供不應求,在盜采砂暴利的驅動下,不法份子不惜以身試法。盜采砂不法份子在陽江東平、海陵、沙扒等水域日益猖獗,影響惡劣、危害性大,人民群眾深惡痛絕。在陽江海事局及政府相關單位高度重視,紛紛重拳出擊的背景下,僅僅2019年江城海事處在東平至南鵬島水域針對內河船參與盜采砂違法行為就共立案22宗,處罰額達到四十多萬,加以聯合行動中海警部門以盜竊國家資源罪追究的案件處罰力度讓不法份子心存敬畏。正是該區域海事聯合海警漁政等部門一直以來執法打擊的力度和深度,才讓有上面船舶經營及工作人員在未見到合法開采砂手續的情況下,頂著盜采砂非法組織份子強迫的壓力仍拒絕作業,乃至主動報警求助。
這次的行動,還有個大家都似曾未經留意的小插曲,卻在讓我在凜風中驚出半身汗。執法人員在現場登輪檢查時,由于涌浪巨大,一名在執法人員在剛一腳踏住采砂船時,海巡船忽然涌起,幸而當事人反應迅速抓住欄桿,借勢而上。不然稍退一步,亦或遲疑一秒,便歸萬丈海底。這只是一年多來海事執法打擊船舶參與盜采砂路困難的一個小小縮影。重利之處,必然勢力交錯復雜,紛爭不止。有多少個沉寂的晚上電話忽然驚夢,就有多少不法份子的利益引誘與言行威脅。但難寧可貴的是海事人員始終堅守初心,恪盡已責。