道路施工中路面墊層施工技術及應用

朱宗亮

（安徽省路港工程有限責任公司，安徽 合肥 230051）

施工單位想要充分發揮出路面墊層施工技術的應用優勢，就應當充分明確技術的操作原理，積極開展創新優化研究工作，以便于推動道路施工行業各項工作的穩步運行。這還需要施工人員能夠在具體的施工流程中不斷總結工作經驗。明確每個環節的操作重點，關注于新時期不同地區的道路施工建設基本需求，科學擬定路面墊層施工技術的操作方案。

1 路面墊層技術的基本原理及應用特點

1.1 基本原理

墊層技術指的是為了確保路面結構的穩定性，在進行道路施工工作時，在路面及地基之間設置的一種結構層次。應用這項施工技術的目的就是為了起到擴散荷載應力和改善路基水溫狀況的作用，按使用的材料不同可以分為砂礫墊層和碎石墊層等。在實際操作過程中，墊層的厚度要根據當地施工路段的氣候溫度以及地質條件進行考量之后再做決定。

1.2 應用優勢

通過總結實際的應用經驗可以發現，開展路面墊層施工工作能夠避免路面由于環境溫度的變化而出現熱脹冷縮的情況，從而科學避免道路結構出現收縮縫的問題。從路面的使用情況來看，道路路面會長期受到車輛的碾壓，因而容易發生地面不均勻沉降的問題。而如果在道路施工工作中，采用路面墊層施工技術，則可以有效降低沉降問題的發生幾率。這就是路面墊層的基本應用價值，在具體進行道路施工工作時，施工人員需要結合當地的實際施工情況，選擇合適的施工材料。

2 道路路面墊層施工工藝

2.1 材料準備

材料是影響道路路面墊層施工質量的重要因素，在運用該項施工技術時，必須做好材料準備工作。首先，應優選石材，確保砂礫和碎石材料質量達標，尤其是石材的強度與剛度性能，必須滿足路面墊層施工技術要求，含灰量交高的碎石，應少用或不用。砂礫進行破碎處理后，其規格分為3 種，分別為1~5mm、5~15mm 及15mm 以上。其次，材料準備應分階段進行，既要避免備料過慢，保證第2 天用量的充足，同時也要避免備料過快，防止出現砂礫墊層含水量偏高的現象。

2.2 混合料的運輸及拌和

在整個施工階段，采用自卸車將材料運輸到施工現場，必須要保證其運輸距離在合理的范圍內，同時也要嚴格控制卸料點，不能過多，也不能過少，如果采用長距離的運輸方式，應該在車輛的表層覆蓋一層帆布，以避免出現水分流失的問題。然后應用自動找平裝置的平地機進行攤鋪施工，最后是應用振動壓路機碾壓施工，以達到所要求的結構形式。砂礫破碎之后通常需要達到以下三檔要求，一是15mm 以上，二是5mm~15mm，三是1mm~5mm。自卸車進行材料的運輸階段，可以是使用推土機與路拌機來同時完成混合料的拌制施工。拌和施工的過程中，要保證其材料的含水量在最佳的范圍內，可以適當地高出設計參數約1%~2%，以保證在施工中水分出現部分的蒸發也可以達到使用的需要。

2.3 混合料攤鋪

墊層結構部分的混合料制作完成之后，應該采用具備自動找平性能的平地機進行持續的攤鋪施工，并且需要在施工范圍內有至少2~3 輛的自卸車準備卸料，必須要保證其材料供應持續進行。攤鋪施工的面積一般需要根據鋪筑層的厚度和壓實干密度來確定，并且合理的確定卸料的距離。攤鋪施工階段，大范圍內的找平施工需要有人員配合平地機來進行，應用自卸車卸料時所產生的離析問題就能夠完全的消除。級配碎石底基層的施工中，單次需要完成170mm 厚的攤鋪施工，且橫斷面長度不能超過150mm。

2.4 混合料碾壓

碾壓施工環節對于工程的質量存在直接的影響，需要在攤鋪完成之后立即開始碾壓施工。一般情況下，攤鋪完成之后需要在整個使用范圍內采用振動碾壓施工。對于直線段部分進行碾壓施工的過程中，應該從路肩向中央分隔帶持續進行碾壓施工；對于曲線段部分進行碾壓施工的過程中，需要從內向外的順序來進行。工程項目中，在碾壓施工中與上次碾壓施工重合1/2 的輪寬。從頭至尾完成一次碾壓即為一遍碾壓施工。施工人員需要在碾壓施工的過程中嚴格控制混合料的密實度，同時還需要查看是否存在嚴重的軌跡問題，合理的確定碾壓遍數。此外，要避免在碾壓施工中出現急剎車的情況，也不能存在調頭的情況，防止造成其路面出現損壞的問題。碾壓施工環節，應該持續的檢查其路面的潮濕度，如果發現水分流失過快，需要進行必要的補水處理。

2.5 接縫和調頭處理

為保證道路路面墊層施工質量，還需進行接縫與調頭處理。首先，完成碾壓作業后，應對墊層平整度進行檢驗，可使用3m 長的直尺實現。如果發現墊層平整度不達標，則需將此處結構清理干凈。在碾壓作業過程中，開始碾壓新路段時，壓路機應停靠在已壓實的路段上，并向作業路段深入約15cm 再進行碾壓，進而實現對橫向施工縫的有效處理。其次，當墊層碾壓符合要求后再調頭，需先使用油氈或者比較厚的塑料布進行覆蓋，長度約10m，然后才能將10cm 的土或者砂直接攤鋪到該位置上再進行調頭。

3 結語

在道路路面結構中，墊層位于基層與路基之間，在整個路面結構中起過渡作用，對路面交通情況影響較大，要想保證車輛的安全行駛，減少路面病害問題的發生，就必須做好路面墊層施工。實際作業時，需掌握道路路面墊層施工技術要點，加強對整個作業過程的控制力度，以提高施工的規范性、科學性，保證路面墊層施工質量。