淺談道路路面結構層施工要點

張 偉

（唐山市市政建設總公司，河北 唐山 063000）

1 道路路面結構層施工要求

當前道路工程項目施工建設往往面臨著更高的要求，為了體現出較強的通行效果，必然需要重點從前期施工階段入手把關，切實提升整體施工質量效果。在道路施工中，路面是比較關鍵的一個部分，路面的施工效果往往直接關系到后續道路通行狀況。在道路路面結構層施工處理中，往往需要關注于以下幾項基本施工要求：

1.1 穩定性

道路路面結構層往往需要具備理想穩定性，穩定性是確保道路路面平穩通行的重要條件，如果相應路面結構層出現了較為嚴重的不穩定現象，勢必會造成整體力學性能不佳，在后續通行過程中也就容易出現變形問題，造成整個路面結構出現嚴重不均勻沉降，不能夠體現良好的道路通行舒適度和安全性。

1.2 平整度

道路路面結構層施工還需要表現出理想平整度，這也是維系后續道路穩定舒適通行的重要條件，因為路面結構層施工不注重平整度的控制，尤其是在面層處理中，材料選擇以及施工工藝存在偏差，必然也就難以達到應有的平整度，難以通過驗收，最終不利于道路通行，甚至還會出現凹凸不平問題的嚴重惡化。

1.3 抗滑性

道路路面結構層施工還需要關注于抗滑性能，要求路面能夠在后續車輛通行過程中表現出較為理想的摩擦力和附著力，如此也就避免了車輛打滑問題出現，對于行車安全具備有效保障。這種道路路面結構層的抗滑性能往往還需要特別關注下雨天氣，要求路面結構層能夠具備較為理想的排水性能，將路面排水結構作為重要的施工目標。

1.4 耐久性

道路路面結構層施工還需要關注于耐久性，要求道路路面能夠在規定的服役期限內可靠通行，盡量降低后續維護檢修壓力。這也就需要在路面結構層施工中予以規范化控制，盡量促使其各個層次在選材以及施工處理中得到嚴格把關，可以具備較強的抗老化能力，尤其是在面臨后續復雜多變的外界環境時，更是需要體現出理想抗疲勞能力。

2 道路路面結構層施工要點

2.1 面層施工要點

在道路路面施工建設中，面層作為所有結構層中比較關鍵的一個部分，必然也就需要引起高度關注，要求道路路面面層施工能夠符合平整度、抗滑性能以及耐久性等多個方面要求。在面層施工建設中，當前比較常見的施工材料有瀝青混凝土、水泥混凝土、砂礫混合料等，其中瀝青混凝土和水泥混凝土最為常用，尤其是對于一些要求較高的道路施工中，更是需要借助于品質優良的材料予以施工處理。在面層施工處理中，技術人員往往需要重點把握好相應材料的攤鋪以及碾壓處理，要求攤鋪處理較為均勻有序，在此基礎上形成全方位碾壓效果，盡量提升操作規范度，避免在攤鋪中出現堆料量的明顯偏差，在碾壓中同樣也需要規范操作碾壓機具，保障壓實更為協調，盡量杜絕在碾壓過程中出現速度變化。

2.2 底基層施工要點

底基層的施工處理往往關系著道路路面的穩定性和平整度，需要選擇高性能的材料予以填充，確保相應底基層填料的力學性能較為可靠，能夠提供較強的支撐力，避免在后續遭遇垂直壓力而形成較為嚴重的變形問題。在底基層施工處理前，往往需要首先檢查路基結構的施工狀況，要求路基施工穩定性和平整度都能夠符合要求，進而才進行相應底基層材料的鋪筑。當前比較常用的底基層施工材料有碎石、砂礫、塊石、片石以及一些水泥材料的添加運用，往往借助于混合料進行處理能夠具備更強穩定性。對于底基層的厚度同樣也需要嚴格控制，并且同時在施工處理中避免出現嚴重鋪筑不到位現象，保障整體均勻性效果。

2.3 墊層施工要點

墊層作為路面底基層和路基結構中間的重要部分，同樣也應該予以規范化處理，技術人員需要重點考慮到路基結構的施工狀況，同時關注當地路基濕度以及溫度，了解其對于墊層強度以及剛度的要求，可以保障更好實現墊層的應有功能。在墊層施工處理中，往往還需要考慮到荷載應力的擴散以及應對能力，同時要求其具備相匹配的防凍以及防污能力，以更好保障整個道路路面的穩定通行。在墊層施工處理中，比較常用的材料主要為天然砂礫混合料，在保障其級配適宜的基礎上，確保其后續能夠滿足道路實際要求，一般需要達到15cm 以上，同時做好碾壓處理，盡量保障平整度。

2.4 排水結構施工要點

為了提升道路路面的耐久性以及整體穩定性，在路面結構層施工中還需要關注排水結構的布置，要求能夠針對降雨以及其它水資源形成較強排除以及防滲透效果，避免水損害問題出現。在路面排水結構施工中，首先應該關注于路面表面的排水需求，能夠借助于恰當的路面橫坡以及邊坡等結構進行高效排水，同時合理設置泄水口和急流槽等結構，增強排水能力；對于路面內部的排水結構設置需要考慮到橫向和縱向排水管的有效安裝。

3 結語

綜上所述，在當前道路路面結構層施工建設中，為了更好滿足穩定性、平整度、耐久性以及抗滑性能等方面的要求，需要重點圍繞著面層、底基層、墊層以及排水結構進行規范化施工處理，以求更好提升整體施工效果，保障道路路面穩定通行。