裝配式建筑節點干式連接技術探討

田海凱 孫 瑋

（1.浙江三豐建設有限公司，浙江 杭州 315000；2.杭州華水市政工程有限公司，浙江 杭州 315000）

1 裝配式建筑

裝配式建筑是指建筑的部分或全部構件在工廠或現場預制完成，然后運輸到施工現場，將構件通過可靠的連接方式裝配而成的建筑。近年來，我國重新大力號召裝配式建筑的應用，國家發布推廣裝配式建筑的政策，但是，新建建筑遠遠達不到理想的裝配率。從我們最初發展裝配式建筑的輝煌，到如今裝配式建筑推廣時遇到的困難，結合之前的教訓，我們可以分析推廣裝配式建筑失敗的原因有：1）裝配式造價高于現澆；2）豎向鋼筋連接質量難保證，預制構件廠產能過剩；3）標準、規范沿用“等同現澆”，增加拆分設計，難以做到靈活和多樣化；4）預制廠建廠投資和成本高；5）房屋最大高度低于現澆等因素。

2 裝配式建筑施工技術的優點

2.1 能夠更好的提高企業的經濟效益

在對施工技術進行應用的過程當中，因為各項構件是可以在工廠提前生產的，這樣為施工單位降低了制造成本，并且施工工作也比較簡單，提高了施工工作效率，為建筑施工工作創造出了更高的經濟效益。除此之外，和原始的施工技術相比較，預制裝配式施工技術的成本也比較低。

2.2 有效降低能源損耗

在預制裝配式構件建筑當中，有很大一部分構件都是可以在工廠當中進行預制的，有效的提高了工作效率，降低了能源損耗。除此之外，和原始的建筑模式進行比較，預制裝配式施工技術大約可以減少百分之十五的能源損耗，百分之三十的水資源浪費。

2.3 有效提高建筑工程施工質量

在已經竣工完成的建筑工程項目施工過程當中，建筑施工質量主要是由預制裝配式框架構建之間連接的穩定性決定的。為了更好的保證施工質量能夠滿足施工需要，在施工過程中需要對預制內剪給予支持。在進行施工工作的過程當中，主要通過連接件實現連接，為了保證構件之間連接的緊密性，避免松動，會選擇鋼筋內埋式剪力墻和水泥砂漿灌入扣件孔的方式，提高整個構建的安全性能以及穩定性。

3 節點連接方式分類

3.1 螺栓連接

在這種方法的連接過程中，施工人員會用螺栓連接梁、柱等構件，屬于干連接的范疇。在這種連接方式下，梁柱無滑移，梁柱節點處于良好狀態。同時，在預制混凝土實施擬動力試驗中，發現只有柱底彎曲，滯回曲線仍呈現理想狀態，整體抗震性能符合相關標準

3.2 機械連接

據不完全統計，國內外剛性連接有60多種，其中大部分為機械連接。我國從20世紀開始研究鋼筋連接技術，通過使用金屬連接，如錐螺紋接頭填充。不同的鋼筋機械連接不同方式，將連接模式和參數調節配套，整體建設實現標準化和規范化。

3.3 節點鋼筋綁扎

首先，施工人員應明確并記錄鋼筋的尺寸、長度、規格等預留參數，確保所有參數、規格均在規定范圍內。其次，有必要采用搭接結構連接鋼筋，并根據鋼筋搭接長度的需要，實施焊接連接；最后，對復合板上的鋼筋和墻板預留鋼筋進行標定和綁扎，然后將鋼筋固定，便于后續施工的順利實施。

3.4 焊接

焊接技術是鋼結構建造過程中的重要技術組成，焊接質量直接影響著鋼結構建造的工程進度和工作安全。焊接工程對焊接工人的焊接技術有著一定的要求，另外，焊接過程很容易受到各方面因素的影響，比如，焊接工人的技術失誤、焊接過程的工作環境等，從而使焊接質量得不到有效的保障，焊接變形常有發生，造成極大的安全隱患。所以，裝配式建筑鋼結構建造的變形控制應該引起足夠的重視，研究焊接造成的變形形式，探討變形產生的原因，及時找到有效的解決措施，從而提高鋼結構建造過程中的焊接質量。

4 干連接節點案例

某裝配式停車樓結構采用了大型雙T板—框架剪力墻的結構體系，預制率達90%以上，寬度為103.975m，長度為132.40m，地上7層，局部地下1層，建筑高度為24.00m。結構的主要水平承重構件采用預應力雙T板，在雙T板上有80mm厚現澆混凝土面層。案例中需要定位安裝的構件分別為：1）水平構件，包括樓面梁、倒T梁、雙T板或單T板、樓梯等；2）豎向構件，包括墻、柱。

該工程沒有使用濕連接方式，除豎向構件柱、剪力墻采用灌漿套筒連接方式以外，其余節點均使用焊接或螺栓連接的干式連接方式，這極大地減少了現場施工的工作量，提高了工作效率，同時降低了成本。

工程中涉及干式連接安裝方式的包含了樓板、剪力墻、梁、柱、樓梯等幾乎所有構件，雖然預制構件本身的精度很高，能達到mm級。建議在裝配式建筑施工中，采用自行式曲臂高空作業車。該作業車為多節折臂設計，能跨越一定的障礙，自動調平平臺，無擺尾，展臂操作靈活，轉向角度可達355°，較強的爬坡和獨立行走能力，野外四驅高性能配置，可同時實現向上、向下和旋轉到延伸、轉向和行駛。

5 結語

裝配式建筑的優勢，比如裝配式構件可以循環利用，滿足環保的需求，裝配式建筑可以節約勞動力，住宅中運用裝配式理念，可以提高住宅品質、性能，降低建設成本。