責任成本管理在地鐵項目施工中的運用

楊曉瑋

（中鐵建大橋工程局集團第二工程有限公司，廣東 深圳 518083）

近年來，城市交通發展速度加快，地鐵交通的重要性逐漸凸顯出來。在地鐵項目施工中，成本管理的作用十分關鍵，特別是責任成本管理。由此可見，深入研究并分析責任成本管理在地鐵項目施工中的運用十分有必要。

1 地鐵項目概述

某市地鐵1號線的一期工程，車站區間的施工總投資是3.6億元人民幣，施工時間為35個月。在此地鐵項目中，主要涵括了地鐵車站與盾構區間，在施工中引入了責任成本管理模式。

2 地鐵項目施工中責任成本管理的具體運用

2.1 施工方案預控機制落實

首先，優化設計方案。需參考地鐵項目施工現場具體環境，綜合考慮施工能力與人材機資源等多種因素，以設計為出發點，針對工程項目設計提出相應的意見與建議，貫徹落實設計企業溝通工作，確保地鐵項目的安全性，進一步推動現場組織施工管理工作的推進，并在設計文件內融入相應的方案，盡量保證方案內容的雙贏［1］。另外，在完成設計圖紙編制的基礎上，應結合具體狀況優化施工圖紙，也就是變更設計。

其次，優化施工方案。在對地鐵項目施工方案優化方面，主要的內容體現在以下兩個方面：1）優化實施性施工組織設計。地鐵項目施工之前對實時性施組進行編制，必須對現場情況展開調查，并根據設計文件以及資源配置的相關方案合理比較并優化施組。而在施工階段，因施工現場的地質會出現改變，所以還要合理化地調整實施性施組，并完成比較優化工作；2）對于關鍵的工序與工程應當科學優化其單項施工方案。

最后，變更索賠管理：1）了解合同規定把握變更索賠的方向。作為業務工作人員、地鐵項目的經理與分管領導，應對合同條款的相關規定進行深入分析與了解。在上場以后組織開展專題會議，對合同的條款內容加以研究，確定規定內可以調差與無法調差的內容［2］。另外，要明確變更索賠的方向，以此為基礎制定相應的策略，保證相關工作開展的針對性，以免過于盲目而偏離方向，貽誤最佳時機而遭受不可估量經濟損失；2）對現場全面熟悉以完成變更索賠計劃的制定。以合同為主要參考依據，根據現場實際情況，對變更索賠計劃加以制定，保證責任到人。隨后，要系統收集相關資料信息，對具備資料支撐的變更索賠資料進行編報處理；3）變更索賠資料的編報并開展技術經濟對比。明確變更設計意圖，且在安全與質量得到保障的情況下對比多個方案經濟性，以免出現運作盲目的情況。需要注意的是，編報資料一定要具備必要的支撐材料；4）變更索賠要具備制度性特征，構建變更索賠臺賬。地鐵項目部門每個月都要組織開展變更索賠會議，確定索賠的具體理由，對變更索賠的實際情況進行總結后，完成全新變更索賠加護的布置任務。

2.2 物資設備的采購和管理

一方面，集中招標采購物資與設備。根據公司具體規定，如果物資與設備采購數額達標，應當選擇集中招標采購的模式，安排財務部門、紀委部門與物資設備部門和項目不同共同開展。針對符合標準的供應方，要求采購價格不超過實地調查的最低市場價格［3］。

另一方面，項目物資管理方面：1）對物資質量的控制。在驗收物資的過程中，應憑借供應方的合格證書亦或是材質證書和相應的材質證明文件，一旦證書不完整是不允許接受驗收的。如果供應方所提供的材質證書與合格證書等與物資不吻合，需要向供應方及時告知并且退貨，進而對損失進行索賠；2）嚴格管理物資的數量。首先，需參考中標報價工程量，根據預算定額對不同物資數量進行首次控制數量的匯總工作。其次，技術人員參考施工圖紙以及現場施工設計配合比重，對不同物資數量進行計算與匯總，進而對控制的數量進行適當地調整。再次，分解控制物資，在各個單項工程以及施工隊伍中分解物資數量，同時創建臺賬以完成總量控制工作［4］。最后，應對物資數量的減少或者是工程變更的增加做出調整，每間隔10天要盤庫，且每個月、每個季度都要分析物資消耗節超情況，一旦發現問題需立即采取整改措施；3）物資管理工作的開展，創建操作流程與管理措施。對物資的質量、定價、采購以及驗收入庫等環節進行嚴格把控，注重全過程的控制作用，進而對漏洞進行有效地堵塞［5］。另外，還應當創建物資逐日登記的制度；4）管理費用的控制。在控制項目部分經費方面，對責任成本預算加以編制，并對此部門管理費用總額進行核定，根據具體的工期要求，確定年度計劃指標。

3 結語

綜上所述，地鐵施工企業在市場競爭中為更好地占據市場份額，就一定要全面增強管理水平，注重經濟核算的重要性，對成本加以控制，減少成本支出，縮短工期，更好地站穩腳跟。而在地鐵項目施工階段，應綜合考慮市場經濟需求，科學合理地采取責任成本管理手段，以確保地鐵施工企業與地鐵交通行業的全面可持續發展。