公路工程概預算定額在交通造價編制中的應用

馮 佳

（陜西融科匠業造價咨詢有限公司寧夏分公司，寧夏 銀川 750000）

由于新的相關交通造價編制規范條例的實施，概預算在公路工程的應用中，也發生了一些變化。概預算定額在公路工程設計以及施工圖預算的項目中扮演著不可或缺的角色，與公路工程路基、材料采集及橋梁等聯系緊密，同時它的科學性和政策性能夠在實際中得到有效的應用。因此，需要科學合理地發揮公路工程概預算的作用，提升工程造價的質量。

1 當前公路工程概預算編制辦法的變化

1.1 工程概預算費用組成發生了變化

較早的公路工程中的建筑安裝工程費用包含了現場費用。隨著時間的推移，公路工程的部分分項工程中取消了現場經費，并將施工標準化費、安全措施費及風沙地區施工費用納入到直接費用中。同時，間接費中也增加了一定的費用，施工技術裝備費及計劃利潤逐漸合并，概預算費用組成正在發生變化。除此之外，工程建設中大型專用機械設備購置費已取消，生產人員培訓費和聯合試運轉費納入工程建設其他費用中。在工程建設的其他費用中，增加了公路竣工試驗檢測費，原來的建設單位費及勘察設計費進行了調整，分別調整為建設項目管理費與包含勘察設計、監理及清單預算文件等一系列費用的建設項目前期工作費，根據工程特點及現場施工概況，增加了專項評價（估）費。

1.2 計費基數的變化

應該根據實際情況合理的選擇計費基數，計費基數的變化主要包括以下幾個方面：一是直接工程費用，例如安全措施費用、施工輔助費用、施工標準化費用以及冬季和雨季的施工增加費用等；二是將輔助生產過程中產生的人工費用等作為計費基數；三是將施工企業中的管理費用等直接費用作為計費基數；四是將公路工程的工程監理費用和建設單位的管理費用等作為計費基數；五是將定額基價在計費基數中去除。

1.3 定額水平發生的變化

隨著社會的不斷發展、經濟的不斷進步、施工工藝不斷改進，使得機器施工設備工作性能優化，同時提高了我國的勞動力素質以及機械化水平，從而減少了工料設備的使用損耗，但是和公路工程舊定額相比較，人工損耗量和機械臺班有所下降，新定額也明顯減少。

2 交通造價計價編制的分析

2.1 編制中的分項

結合公路工程實際的建設狀況，為了得到完整的工程造價文件，需要按照合理的順序對每個基本項目進行劃分。具體劃分中應遵循從大到小、由粗到細的原則，確保分項設置的合理性。在對公路工程概預算項目進行劃分時，應根據細目、節、目和項進行有效劃分，最終劃分得到分項工程、分部工程、單位工程與單項工程。分項中可套用定額，并根據相應的費率進行科學計算。實際操作中應與定額項目劃分保持一致：定額中的具體要求應與每個基本項目中的工作內容、施工方法及工藝要求等對應起來。

2.2 橋涵工程

橋涵設計定額按照露天養護標準確定，對于蒸汽養護方式，必須在現有定額中扣除1.5人工工日，材料費4元，再根據實際養護定額確定。混凝土拌和定額按250L設計，如果混凝土拌和量較大，則應通過混凝土拌和站集中攪拌，此時就應從相關定額中按照每10m3拌和混凝土量扣除3.5人工工日和250L拌和機臺班數后確定混凝土拌和站費用定額。對于混凝土內的預制鋼板、型鋼、鋼管等埋件，必須以附屬材料的形式列入混凝土定額內，而對于鋼板、型鋼連接件則應在安裝定額內考慮，若鋼筋定額與施工圖中比例不同，則應調整鋼筋比例關系。橋涵工程定額鋼筋劃分為Ⅰ級和Ⅱ級兩類。橋涵打樁定額中若在樁體內打入Ⅱ級鋼筋至各層厚度和≥土層總厚度1/2或≥1.5m，則應按Ⅱ級土定額計；若達不到上述厚度，則應按Ⅰ級土定額計。本工程打斜樁時，機械打樁定額應乘以系數1.15，人工打樁乘以定額1.07。若構件配合卷揚機重載運輸時，定額運距單位人工機械的增加按單位運距定額乘以換算系數確定。木支架定額按5.8m的有效寬度確定，鋼支架定額則按11.5m有效寬度確定，橋梁簡單支架實際高度不同于定額時則采用內插法換算。根據設計圖紙所給定的水泥標號確定用量及橋涵工程概算定額，這里的水泥用量已經綜合考慮了水泥品種和型號的不同，所以編制造價時無需調整定額用量。

2.3 摘取工程量

工程量的摘取是交通造價編制的重要基礎，工程量摘取是否真實準確對工程造價相關數據文件的準確性和真實性具有至關重要的影響。因此，在進行摘取工程量時，工作人員應該在對相關的工程設計圖進行充分的了解和分析的基礎上進行，關注設計是否對施工的過程有特殊的規定和要求，避免由于對特殊規定的不了解而導致不必要的損失。在進行施工的組織和設計的過程中，應該充分考慮施工組織設計的合理性。另外，要根據概預算對工程量的要求，對實際的工程量進行仔細的摘取和核對，保證工程量的準確性。

3 結語

綜上所述，目前我國公路工程的概預算編制與以往不大相同，同時這種編制又是影響我國整體交通編制造價的重要因素，所以必須重視這種編制在工程中的具體應用。宏觀上可以有效地提升我國整體公路工程概預算編制造價的水平，提高我國的國際地位；從微觀上來講，能夠確保該工程的經濟合理性，提高整個施工過程的效率。