國內外航天動態

國外動態

SpaceX公司發射第五批“星鏈”衛星

2月17日，美國太空探索技術公司（SpaceX）將第五批60顆“星鏈”（Starlink）衛星送入太空。截至目前，該公司已累計發射300顆“星鏈”衛星。

本次升空的獵鷹-9（Falcon-9）火箭曾執行過3次發射任務。當日，該火箭第一級未能成功著落在位于大西洋的回收船上。截至目前，該公司已成功回收49枚火箭第一級。

此前，1月29日，SpaceX公司用獵鷹-9火箭將第四批60顆“星鏈”衛星全部送入軌道。發射后，獵鷹-9火箭成功在大西洋的無人回收船上著陸。成功回收了半片整流罩，另一半錯過了回收船。1月6日發射了第三批60顆衛星。

SpaceX公司計劃通過12批火箭將720顆“星鏈”衛星送入軌道。每一批發射任務都由60顆衛星組成，每顆衛星質量約為260kg。在完成這一階段任務后，該公司希望于2020年晚些時候開始為美國北部和加拿大的客戶提供“星鏈”服務，2021年開始覆蓋全球。（來源：央廣網）

“載人龍”飛船成功開展發射逃逸試驗

美國東部時間1月19日10:30，SpaceX公司在肯尼迪航天中心用獵鷹-9運載火箭發射“載人龍”（Crew Dragon）飛船開展發射逃逸試驗，試驗取得圓滿成功?！拜d人龍”飛船在最大動壓時刻逃逸，并安全濺落在海面并完成回收，有效驗證了飛船的發射逃逸能力和系統安全性，完成了試驗階段的一個重要里程碑。后續，美國還計劃繼續開展載人飛行試驗，并推動商業乘員運輸系統的業務運行，重新獲得自主的載人航天乘員運輸能力。

飛行過程逃逸試驗（IFA，即發射逃逸試驗）是執行載人飛行試驗之前的最后一項主要測試項目，獵鷹-9火箭點火后模擬飛往“國際空間站”的軌跡飛行，箭載計算機判斷火箭達到最大動壓時觸發發射逃逸系統，驗證“載人龍”飛船在最嚴峻的飛行情況下安全逃逸的能力。確保飛船能夠在發射過程出現緊急情況時確保航天員的安全。（來源：中國載人航天）

一網公司再發34顆衛星

2月7日02:42，一網公司（ONEWEB）34顆衛星搭乘“聯盟”（Soyuz）運載火箭在哈薩克斯坦拜科努爾航天發射場升空。“一網”星座近地軌道衛星數增至40顆，下一批34顆衛星預計在3月發射。

每顆衛星質量150kg，衛星均進入初始高度為450kg的軌道，最后上升到1200km的軌道高度。一網公司表示，這標志著他們開啟了2020年的定期發射行動。

“一網”星座計劃最終將實現1980多顆衛星的全球覆蓋。其中，第一階段是在2021年完成648顆衛星的部署，這些衛星分布在12個軌道上，每個軌道49顆，累計588顆衛星。與此同時，每個軌道上再多留5顆衛星備用，總計648顆衛星。一網公司計劃每月發射一次，視情況每次發射32或34顆衛星，在2021年第四季度實現全球服務。屆時，這些衛星將為海事、航空、政府和企業等提供全球商業服務。（來源：澎湃新聞）

日本使用H—2A火箭成功發射光學偵察衛星

2月9日，日本使用H-2A-202型運載火箭在種子島航天中心發射了一顆光學偵查衛星—情報收集衛星-光學-7（IGS-Optical-7）。

日本此前于1月28日進行了一次發射嘗試，但給火箭提供空調氣體的氮氣系統發生了泄漏，發射被叫停。

IGS系統衛星的成像性能等具體技術參數保密。據報道，第三代的光學衛星地面分辨率優于40cm、雷達衛星的最高分辨率達50cm。日本政府最初是要建設由4顆衛星（光學和雷達衛星各2顆）組成的IGS系統，后提出把衛星數量增至8顆（光學和雷達衛星各4顆），并增設2顆數據中繼衛星。

IGS-Optical-7屬于第四代光學衛星，采用了高性能光學遙感器，并首次搭載激光中繼系統，未來可與中繼衛星配合工作，有助于地面控制中心實時獲取衛星采集的情報信息，進而提升日本天基情報獲取能力。IGS-Optical-7是IGS-Optical-6的改進型，分辨率優于0.3m，達到世界先進水平。（來源：澎湃新聞）

歐美合作航天器將首次直接觀測太陽極地區域

美國東部時間2月9日23：03，由歐洲航天局（ESA）制造、1800kg的“太陽軌道飛行器”（Solar Orbiter）搭乘宇宙神-5（Atlas-5）運載火箭于卡拉維拉爾角成功發射，該航天器旨在觀察太陽兩極的變化，用10年時間來研究太陽的奧秘。

“太陽軌道飛行器”配備了10套科學儀器來研究太陽和探測器周圍的環境，將捕捉到太陽兩極的第一張圖像，并對太陽活動進行詳細的觀察，以研究太陽是如何在整個太陽系中創造和控制不斷變化的空間環境。

科學家們計劃利用“太陽軌道飛行器”來回答有關太陽的關鍵問題，如太陽的磁場、太陽風的形成，以及太陽活動，如耀斑、日冕物質拋射如何影響地球上的太陽天氣等。（來源：航天愛好者網）

澳大利亞成立國家航天局

2月19日，澳大利亞航天局正式成立。澳政府希望借此實現本國航天產業2030年增長2倍的目標，達到120億澳元產值，爭取全球“太空經濟”市場更大份額。

澳大利亞航天相關產業目前提供大約1萬個就業崗位，產值大約39億澳元，主要集中于衛星制造、地面支持設備和航天器發射業務。

澳總理斯科特·莫里森為這一新機構揭幕，期盼航天局“開發改善生活的新技術、提供巨大經濟和就業機遇”，幫助澳大利亞在增長迅速的全球“太空經濟”市場中分得更大蛋糕。（來源：新華社）

國內動態

長征二號丁運載火箭成功發射4顆“新技術試驗衛星”

2月20日，中國航天科技集團有限公司研制的長征二號丁運載火箭以“一箭四星”的方式成功將4顆“新技術試驗衛星”送入預定軌道，發射任務取得圓滿成功。這是長征二號丁運載火箭首次在西昌衛星發射中心執行任務，此次搭載的新技術試驗衛星-C/D/E/F，用于在軌開展星間鏈路組網及新型對地觀測技術試驗。

本次發射是長征二號丁運載火箭的第46次發射，也是“長征”系列運載火箭的第326次發射。（來源：中國航天科技集團有限公司）

長征二號丁火箭搭載吉林一號寬幅01星發射成功

1月15日，我國在太原衛星發射中心用長征二號丁運載火箭成功將亞米級超大幅寬商業光學遙感衛星吉林一號寬幅01星（又稱紅旗一號—H9）發射升空。衛星順利進入預定軌道，任務獲得圓滿成功。

吉林一號寬幅01星是長光衛星技術有限公司自主研發的新型高性能光學遙感衛星。該衛星首次采用大口徑大視場長焦距離軸三反式光學系統設計，具有高分辨、超大幅寬、高速存儲、高速數傳等特點。衛星入軌后，將與此前發射的15顆吉林一號衛星組網，為政府及行業用戶提供更加豐富的遙感數據和產品服務。

此次任務還搭載發射了NewSat-7/8衛星、“天啟”星座05星等3顆小衛星。NewSat-7/8衛星由阿根廷Satellogic公司研制；“天啟”星座05星由北京國電高科科技有限公司委托上海埃依斯航天科技有限公司研制。

用于此次發射的長征二號丁運載火箭，由中國航天科技集團有限公司所屬上海航天技術研究院研制。此次任務是“長征”系列運載火箭的第325次航天飛行。（來源：我們的太空）

快舟一號甲火箭成功發射“銀河航天”首發星

1月16日，我國在酒泉衛星發射中心用快舟一號甲運載火箭成功將低軌寬帶通信衛星—“銀河航天”首發星發射升空。衛星順利進入預定軌道，發射任務取得圓滿成功。

此次執行發射任務的快舟一號甲運載火箭，是中國航天科工集團有限公司面向商業航天市場研制的一款小型固體運載火箭，采用國際通用接口，主要為低軌小衛星提供發射服務，具有入軌精度高、準備周期短、發射成本低等特點。

此次發射的“銀河航天”首發星，是我國自主研制的低軌寬帶通信衛星，該衛星對標國際先進水平，具備10Gbit/s的通信能力，可通過衛星終端為用戶提供5G通信服務。衛星入軌后，將在軌開展相關技術和應用驗證。（來源：央視網）

長征五號B遙一運載火箭安全運抵文昌航天發射場

為載人空間站工程新研制的長征五號B遙一運載火箭，按照流程完成出廠前各項研制工作，于2月5日安全運抵文昌航天發射場，后續將與先期運抵的空間站核心艙初樣產品一同參加發射場合練，之后執行首飛任務。

長征五號B運載火箭主要用于空間站艙段等近地軌道大型航天器發射任務，是在長征五號運載火箭基礎上改進研制的新型火箭，根據空間站任務要求新研制了大型整流罩，并對全箭進行了適應性改造。火箭全長約53.7m，芯一級直徑5m，捆綁4個直徑3.35m助推器，整流罩長20.5m、直徑5.2m，采用無毒無污染的液氧、液氫和煤油作為推進劑，起飛質量約849t，近地軌道運載能力不小于22t。

發射場合練完成后，長征五號B遙一運載火箭將搭載新一代載人飛船試驗船，于4月中下旬執行首飛任務。（來源：人民日報）