市政道路路基壓實度的檢測方法及控制要點研究

張燕萍

（山西機械化建設集團有限公司，山西 太原 030009）

市政道路是城市交通的主要組成部分，市政道路的質量與城市居民生活息息相關。影響著城市居民的出行便利程度，同時對于城市交通的發展也具有重要意義。為了保證市政道路的施工質量，保證居民的出行安全，在針對市政道路地基施工，應當進行嚴格的路基壓實度檢測工作［1］。

1 市政道路路基壓實度檢測方法

公路工程施工中，壓實度是質量管理的一項重要指標。壓實度檢測成果的準確與否關系到能否正確地反映工程質量

1.1 灌砂法

灌砂法路基壓實度測量的常用方法，其檢測原理就是將試洞內的集料采用標準砂進行置換，然后根據集料的含水量推算土地試樣的干密度。這種檢測方法的優勢在于其應用范圍較廣，適用于各種土質及路面材料的壓實度檢測。這種檢測方式的主要缺點在于，對于路基壓實的整體工作而言，其施工所需的用料較多，難以有效降低施工成本［2］。灌砂法的另一個缺點是施工操作較為復雜，技術性要求較高。因此，灌砂法檢測結果可能會出現一定的偏差，不具備代表性。

1.2 環刀法

環刀法是一種較為傳統的檢測方法，其檢測原理主要是使用標準體積的環刀來采集路基中的土樣，通過檢測所得土樣中的含水量，來判斷道路路基的干密度。該方法的主要優點檢測所需時間較少、實驗所需器材較少，檢測技術較為成熟，操作也比較簡單［3］。檢測方法的缺點主要在于其所測得土層壓實度的準確度不足，環刀法所測密度是環刀內土樣所在深度的密度，由于環刀本身存在深度較淺或體積較小的情況，而土體的特性是密實度隨深淺變化而變化，因此環刀所側密實度采用該方法測量所得的密實度通常為碾壓層表面密實度，不能有效代表整個碾壓層的平均密實度，在實際施工過程中可能會出現數據誤差。此外還刀法的適用范圍較小，通常只能用于密度比較穩定的細粒土，而對于存在松散性的材料或者是有粒料的穩定土的情況下不能采用環刀法。

1.3 落錘法

隨著科學技術的不斷發展，路基檢測出現了許多新方法。落錘法就是一種新興的路基壓實度檢測方法，因其檢測特性良好，得到了廣泛的采用。落錘法的主要原理是使用落錘頻譜式快速測定儀，通過落錘的對路基進行沖擊產生的反彈力來計算路基中的含水量，進而確定路基的干密度［4］。這種檢測方法的主要優點在于精密度較高，準確性較高，且所使用的儀器簡單易攜帶，操作難度較低。同時，由于不需要進行采樣，因此也不需要對路基進行挖坑。由此可見，落錘法是一種十分適宜現代市政道路建設的重要檢測方法。

2 市政道路路基壓實度的檢測控制要點

2.1 含水量的準確控制

含水量的準確控制對市政道路施工建設具有重要意義，當施工過程中發現土壤中含水量較高，則土壤中的顆粒可能會在施工中發生一定程度的偏移，十分不利于土壤的壓實作業。在針對路基壓實度的檢測過程中，含水量的檢測結果將直接影響到路基壓實度檢測的準確性［5］。通常情況下，在市政道路路基壓實度檢測中一般會對同一種試樣進行兩次含水量測試，有效避免偶然性，確保檢測的科學性和準確性。

2.2 嚴格控制標準擊實

提高市政道路路基壓實度檢測工作的準確性和代表性，做好標準首先要做好標準擊實檢測和控制工作是關鍵。檢測人員應當在這是施工開始之前首先做好土樣的標準擊實測試，嚴格控制擊實測試的結果準確，才能有效保證后期市政道路路基壓實度檢測的準確性。

2.3 合理選擇檢測點、檢測設備、對象、頻率

在市政道路路基壓實度測驗中，特點的準確選擇對于壓實度檢測的準確性具有重要影響。因此，合理的選擇檢測點就成為一項十分重要的工作。檢測人員在路基壓實度的檢測中，先應當對所測路基的進行考察，根據路基的實際情況選擇具有代表性的監測點，提高檢測的準確性和代表性［6］。除此之外，檢測對象、檢測設備和頻率都應當按照施工的需求進行合理選擇。

3 結語

我國城市化程度不斷加深，城鎮化發展速度加快，使得我國市政道路建設項目進一步增加，國家和人民對于市政道路的質量要求逐漸提高。做好市政道路路基路面的壓實度測檢測對于保證路基路面的施工質量，延長道路的使用壽命及提高道路的性能具有重要意義。根據本文對三種壓實度檢測方法的綜合分析，能夠看出在當前市政道路建設中，最宜采用落錘法進行壓密度檢測。相關施工人員應當積極學習和掌握壓落錘法的操作技術，對市政道路路基的壓密度進行準確檢測。