提高公路橋梁設計安全性和耐久性的措施分析

劉銜浩

湖北榮世達建設工程咨詢管理有限公司 湖北武漢 430000

1 現階段公路橋梁設計中存在的問題

①缺乏完善的技術理論體系作支撐和保障。公路橋梁的安全性和耐久性設計，都需要有完善的理論知識來作保障，雖然我國目前有關于公路橋梁設計的項目非常多，積累了一定的經驗，也取得了不錯的建設成效，但是還未形成完善和統一的理論知識體系，導致在一些公路橋梁的設計中，沒有理論知識鋪墊，遇到許多難點。②忽視了公路橋梁設計的審核[1]。公路橋梁工程建設過程中的每一階段都十分重要，尤其是設計階段和施工階段，雖然在設計公路橋梁的時候，有吸取優秀的設計經驗，明確了設計審核的重要性，并制定完善的設計審核制度，但實際上，公路橋梁設計審核工作過于形式化，并沒有貫徹落實，甚至有的審核人員就是設計人員，致使此項工作毫無意義，無法取得良好的審查結果，不能保障公路橋梁設計質量。

2 提高公路橋梁設計安全性與耐久性的有效措施

2.1 橋面設計加固到位

公路橋梁設計中，為提升橋梁的耐久性和安全性，做好橋面設計加固非常重要。這主要是橋面作為與車輛行駛接觸的首要接觸面，隨著運行時間的增加，橋面摩擦和振動導致橋面受到損害。而橋面一旦受到損害，那么將會對橋面內部結構產生損害，同樣影響橋面運行的耐久性和安全性。因此，在橋面設計加固中，首先，加強表面防水層科學化施工，工程單位合理選擇防水材料，在橋面合理設置防水層。而對于橋面流水槽和排水設施同時應該設置到位，以此在降雨天氣，橋面不會出現積水現象，能夠很大程度上降低對橋面產生的沖擊損害，提升橋面運行壽命。其次，橋面設計中，對于公路和橋梁路面銜接層做好處理。銜接處縫隙有效處理，保證運行的平穩性，避免在運行的時候出現跳車現象，給橋面產生損害。在銜接處處理中，可以重點選擇高強度的混凝土灌注，多次壓實，振搗到位，提升這一階段的處理質量。最后，橋面設計加固中，在橋面特定的極限運載稱重考慮范圍內，可適當增加一定的緩沖極限承載力[2]。

2.2 做好鋼筋混凝土加套加固

公路橋梁設計中，提升公路橋梁設計的安全性和耐久性，鋼筋混凝土加套加固方法的應用也有著一定的貢獻作用。鋼筋混凝土作為當前公路橋梁施工建設的重要組成部分，針對鋼筋混凝土本身做好相應的加固操作能夠實現 “錦上添花”。具體操作中，針對橋梁的墩臺在周圍設置三條鋼帶進行包圍，實際圍繞數量也可根據墩臺的體積適當合理地確定。而實際應用鋼帶的厚度結合結構的加固要求確定。這樣在后期運行中，墩臺受到損害，周圍的鋼帶可發揮有效的加固作用。同樣能促使預應力筋和混凝土砂漿之間有效結合，在結構共同有效形成基礎上，提升鋼筋混凝土的受力水平。對于公路橋梁運行而言，墩臺的運行質量直接關系到公路橋梁運行是否安全，這也是當前許多橋梁由于墩臺受到損害導致橋梁傾斜問題應對的有效方法，以此提升公路橋梁運行的安全性和耐久性。

2.3 確保路橋結構的連續性與整體性

目前，多數路橋工程屬于桿系結構，由若干個桿件組成，多個桿件匯交聯結處為節點。為提升設計質量，整體結構不能出現不必要的位移變化，以增強結構穩定性。作為設計人員，要優化結構設計，增強路橋結構的連續性與整體性，保證構件截面均勻、平順變化。這樣既能提升路橋結構外形美觀程度，又能確保路橋結構整體強度合格，增強路橋工程穩定性。因此路橋結構設計時，要保證結構的連續性和整體性，可使用冗余設計方法，確保路橋結構最大限度抵抗局部損傷和變形。同時能較好地抵抗船舶撞擊、地震等帶來的破壞，提升結構抗倒塌能力。

2.4 加強路橋結構的抗荷載能力設計

進行荷載試驗以評定路橋工程整體性能，掌握局部結構工作狀態。路橋結構設計時，在關鍵部位要設置減震裝置，常用方法是設置黏滯阻尼器，借助氣彈性部件大幅降低橋梁振動過程中所產生的動能，最大限度減少過往車輛、振動對路橋結構的破壞。結構設計時還可以設置鉛芯橡膠支座，采用力學性能優良的支座與橡膠結合，以降低支座本身硬性撞擊，增強結構抗荷載能力[3]。

2.5 重視勘察工作

勘察資料作為橋梁設計的一項重要依據，其真實性以及準確性對橋梁設計工作具有很重要的影響。在進行橋梁設計之前，設計師要根據橋梁建設區域的勘察資料進行詳細的分析，充分考慮已經探明的各種不利地質因素，在設計中要針對這些因素采取必要的措施以避免其對橋梁的影響。

2.6 重視后期養護

在公路的運營期，做好養護工作，對發現的安全隱患及時地進行維修，能夠規避掉橋梁的絕大部分問題。而且公路橋梁在運營期間受到的破壞時來自各方面的，不僅僅會受到來自載重車輛所導致的破壞，自然環境對其產生的侵蝕作用也是一個重要的破壞因素。因此對公路橋梁做到定期的巡檢，及時地進行維護可有效地減小其受到的破壞，確保安全性和耐久性。

3 結語

總之，公路橋梁工程項目作為推動我國經濟穩定發展的重要部分，為能夠延長橋梁的使用周期，提高其安全性以及耐久性，那么對于設計人員來說，從自身上就必須加強對設計工作的重視程度，做好橋梁超載與疲勞損失方面的研究。文章針對目前道路橋梁設計中，影響耐久性與安全性的因素進行了詳細的分析，重點提出了針對性的處理措施，希望能給相關人士提供重要的參考價值。