莊世銘
(福建省昊立建設工程有限公司,福建 福州 350001)
目前,瀝青混凝土路面分隔帶路緣石混凝土施工的一般施工方法有兩種:第一種施工方法是先進行全部水泥穩住破石底層的攤鋪碾壓滿筑,然后進行路面鋪蓋混凝土平鋪碾壓滿筑,最后挖掉隔開帶路緣石基本部位已經鋪平完成的水泥穩住碎石底層及路面鋪蓋混凝土,進行路緣石混凝土滿筑。上面施工技術存在的問題是,挖掉的已經碾壓完好的水泥穩住碎石底層及路面鋪平混凝土無法反復使用,增加工程的造價,提高了施工材料成本的增加。第二種施工方法是先埋先制成型的隔開帶路緣石混凝土,然后分別進行水泥穩住破石底層及路面鋪蓋混凝土的攤鋪碾壓。此施工技術存在的問題是水泥穩住破石底層及路面鋪平混凝土攤鋪碾壓過程中預制的隔開帶路緣石沒辦法精確位置。
超前預留置換路緣石施工工過程中運用到了環刀法技術,這種技術適宜對細粒土和相關材料進行結合時的穩定進行檢驗,還能夠對施工過程中的路面壓實度進行檢驗。對施工場地的基層進行檢驗采用的是灌砂法,利用灌砂法不僅能夠對砂路和路基土在壓實度方面進行檢測,還能對瀝青表面的處理和壓實度進行檢測,但切記這種方法一定不能用于填石路或孔隙很大的路面進行壓實度檢驗。在施工過程中,對于取土一環節要進行涂油處理,通過涂油達到潤滑的目的以方便取土過程的順利進行「1」。在施工過程的后續階段還要采用一定的工藝技術,對路緣石的參水情況進行處理,防止施工過程中由于滲水原因導致的一些列問題產生。
為了確保水泥穩住破石底層及路面鋪蓋混凝土的碾壓質量,做好水泥穩住破石底層及路面鋪蓋混凝土的浪費的一系列問題,想到使用先前鋪設隔開帶路緣石模具位置,補充破石交換原路基填筑滿原料料按壓完成后對模具范圍內補充的砂破石進行挖掉后澆筑隔開帶路緣石混凝土。
本項工程分為四個階段,第一個階段先要把水穩層攤鋪,這個步驟十分重要,是開始也是最基本的一步,然后把先前準備的模具鋪設,完成這步要挖除模具內水穩層,再把模具內碎石鋪設,模具拆除,最后水穩層碾壓。第二個階段,先按預設草案鋪設模具,將模具內部挖空然后向其中鋪放碎石,完成后用瀝青混凝土進行封層碾壓。第三個階段與第二階段步驟相同,僅需把第二階段的粗粒式瀝青換為細粒式瀝青進行施工即可。第四個階段要分隔帶路緣石部位碎石挖除,再基礎清理,然后路緣石模板架立,路緣石混凝土澆筑,再次模板拆除,最后進行養護。
第三階段操作要點:
1)模具定位:使用測量儀器或者根據已經施工的路緣石來精確定位需要施工的路緣石的位置,將模具按照測量好的位置埋入。2)瀝青混凝土路面挖除:攤鋪機攤鋪完瀝青混凝土后,在未碾壓前對預埋模具處路緣石位置的瀝青混合料進行挖出,挖出寬度及深度達到設計路緣石的寬度及埋深,挖出后將瀝青混合料清理干凈。3)碎石替換瀝青混凝土:將預埋模具挖出瀝青混合料處用碎石鋪實,碎石層標高與攤鋪的瀝青混合料標高一致,灑落的碎石同步清理干凈。4)替換后的瀝青混凝土碾壓施工:在碎石替換掉模具內的瀝青混合料,并且碎石鋪平、填實后,對瀝青混合料及碎石層進行壓實。壓實后的標準達到設計及規范要求。5)立模前的基礎清理:經過幾個循環,到達瀝青中面層。瀝青中面層壓實結束后,對替換瀝青混合料的碎石進行挖出,并清理干凈,涂刷瀝青油。6)路緣石模板袈設:在碎石挖出清理工作完成后,在路緣石位置,支模板,澆筑路緣石混凝土,模板加固要牢固,不得在路面上鉆孔加固模板。如果路緣石為成品安裝,此工序直接為路緣石安裝。
經濟效益分析:
1)利用碎石填充物替代路緣石部位水泥穩定基層及瀝青混凝土。與傳統的路緣石施工方法相比,每施工1m2的路緣石,可減少使用水泥穩定層(混合料)0.2m3,可減少使用粗粒式瀝青混凝土0.05m3,可減少使用細粒式瀝青混凝土約0.04m3。2)分隔帶路緣石定位模具采用鋼筋加工,加工制作工藝簡單,不需要太大的成本;施工過程中挖除的基層料及瀝青混凝土可以得到有效果利用,采用碎石填充物替代水泥穩定基層及瀝青混凝土,每方可以節約材料成本約3000元。3)應用本技術共計施工路緣石共計130m3,創造了39萬的經濟效益。
社會效益分析:通過此項技術的應用,一是能夠保證水泥穩定基層、瀝青混凝土面層和 分隔帶路緣石結合部位的施工質量;二是使用此方法進行分隔帶路緣石,加快施工進度、提高了企業在業主單位的形象、地位,為企業贏得了較好的聲譽。
新塘鎮源章大道片區梅園(土名)邊坡整治工程(二期)由廣東森大環保工程有限公司承建。本工程開工日期2018年5月31日,竣工日期2018年7月18日。該項目在施工過程中,廣東森大環保工程有限公司研發的超前預留置換路緣石施工技術,借助路緣石模具定位技術,可以準確定位、預留路緣石的具體位置,確保后期路緣石的結構尺寸
總而言之,使用超前預留置換路緣石施工技術在城市道路、公路等一系列工程的施工中或鄉村及小區道路的改變中,都能取得非常好的經濟和社會效益,不斷地發揮其優點,讓其取得更好的工程效益。