論市政道路瀝青路面施工技術與質量控制措施

王 曉

（太原市政建設集團有限公司，山西 太原 030000）

1 瀝青路面施工質量水平提高的必要性

路面裂縫是市政道路瀝青路面最常見的問題之一，形成裂縫原因較為復雜。其主要包括反射裂縫和疲勞裂縫兩種類型；道路瀝青路面水損害現象是較為常見的路面病害之一，并且分布范圍廣泛，一旦瀝青路面出現凹坑，積水會對路面進行侵害，導致嚴重的水損害現象發生；車轍病害主要受到道路車輛荷載過大的影響，導致瀝青路面出現變形，同時在長時期荷載的影響下，瀝青路面會出現嚴重車轍病害，針對上述病害，可通過瀝青路面施工質量全面管控力度強化，使道路瀝青路面結構穩固性得到有效保障［1］。

2 市政道路瀝青路面施工技術要點

2.1 瀝青混合料拌和運輸

瀝青混合料拌合及運輸直接影響著瀝青路面施工質量，是施工質量控制中的重要環節，因此施工單位應對瀝青混合料拌合及運輸過程加強重視，嚴控按照設計的配合比進行配制，并對拌合溫度、速度進行嚴格控制，確保瀝青混合物拌合質量得到有效提高。道路瀝青路面需要在秋冬季進行施工時，在混合料中應加入適量的外加劑，防止出現混合料離析現象［2］。

2.2 瀝青混合料拌和技術

市政道路瀝青路面施工中首先應該切實做好材料的準備工作，確保瀝青混合料的質量性能較為可靠，進而才能夠促使其較好服務于后續瀝青路面施工建設。瀝青混合料拌和技術的應用需要首先關注于比例的控制，針對個來原材料的混合比例進行充分分析，借助于必要的試驗檢測手段，確定各類材料的最優配合比，以求瀝青混合料可以體現更強應用價值。瀝青混合料的拌和往往還需要重點關注于溫度的控制，這也是影響瀝青混合料性能的重要指標，應該盡量將其控制在200℃左右，避免在粘度以及其它性能方面產生干擾。瀝青混合料的拌和往往還需要充分考慮到均勻性，只有確保瀝青材料和其它礦料形成均勻配合，進而才能夠較好優化使用效果，避免因為存在明顯離析等問題干擾應用價值。

2.3 碾壓技術

市政道路瀝青路面施工中碾壓技術的應用同樣也直接關系到最終施工效果，尤其是和瀝青路面的平整度以及穩定性有關，應該重點圍繞著各項關鍵內容進行嚴格控制。從瀝青混合料的溫度上來看，開始碾壓時應該確保瀝青混合料的溫度維持在130℃左右，在最終碾壓完成后也需要確保溫度達到70℃左右。針對壓實機具也需要恰當選擇，一般瀝青路面碾壓都是采用大型振動壓路機，能夠對于路面形成較為理想的壓實效果，均勻性同樣也可以得到較好保障。為了更好優化市政道路瀝青路面壓實效果，往往需要經歷初壓、復壓以及終壓三個環節，并且結合各個不同環節的壓實需求合理設定相關參數，確保碾壓能夠更為徹底。一般瀝青路面的碾壓還需要注重按照從兩邊到中間的順序，速度一定要控制到位，避免出現忽快忽慢現象。在瀝青路面終壓處理時，往往還需要重點關注于平整度控制，對于可能出現的車轍進行重點防控。在瀝青路面碾壓處理中，往往還需要技術人員重點關注于外界環境變化，尤其是在面臨惡劣天氣狀況時，更是需要做好必要防護工作，避免影響碾壓效果。

3 市政道路瀝青路面施工質量控制

3.1 落實管理制度

基于項目實際情況創建管理制度，給生產管理工作提供支持。從施工中表現出的具體問題出發，總結原因并提出可行措施，加之信息反饋機制的支持，提升管理效率。此外，要引入獎懲制度，將員工的薪資與工作狀況直接掛鉤，通過此方式提高員工積極性。

3.2 以施工方案為準有序推進

項目初期，設計人員會從工程實際情況出發確定合適的施工方案，在實際施工中所有施工人員都要以該方案為指導有序完成各項施工作業，不可出現偷工減料等現象。為確保施工質量，設計人員需要向參與施工人員做好技術交底工作，使其能夠準確掌握技術的應用方法，并落實到實際操作中。

3.3 瀝青路面施工作業流程優化

由于市政道路瀝青路面施工作業流程具有復雜性，為了有效縮短路面施工工期，提高施工質量，應對施工作業流程進行有效優化，需要從以下三方面出發：按照相關施工標準，與瀝青路面性能以及路基的穩定性相結合，有效提高市政道路瀝青路面施工質量；根據瀝青路面平整度要求進行平鋪作業，同時在施工前，可通過某個路段試驗點選取的方式開展試驗，使平鋪質量得以有效保證；對市政道路瀝青路面壓實要求予以明確，不斷優化路面壓實施工流程，另外在路面壓實作業過程中，應保持作業速度勻速，防止路面出現大面積裂縫［4］。

3.4 強化瀝青路面養護

在路面施工過程中，應對路面積水進行定期清理，使瀝青路面的使用壽命有效延長，并對合理排水設施進行設置，另外需要對市政道路綜合維護體系進行合理構建，使瀝青路面定期養護力度加強，路面質量水平有效提升。

3.5 碾壓技術

市政道路瀝青路面施工中碾壓技術的應用同樣也直接關系到最終施工效果，尤其是和瀝青路面的平整度以及穩定性有關，應該重點圍繞著各項關鍵內容進行嚴格控制。從瀝青混合料的溫度上來看，開始碾壓時應該確保瀝青混合料的溫度維持在130℃左右，在最終碾壓完成后也需要確保溫度達到70℃左右。針對壓實機具也需要恰當選擇，一般瀝青路面碾壓都是采用大型振動壓路機，能夠對于路面形成較為理想的壓實效果，均勻性同樣也可以得到較好保障。為了更好優化市政道路瀝青路面壓實效果，往往需要經歷初壓、復壓以及終壓三個環節，并且結合各個不同環節的壓實需求合理設定相關參數，確保碾壓能夠更為徹底。一般瀝青路面的碾壓還需要注重按照從兩邊到中間的順序，速度一定要控制到位，避免出現忽快忽慢現象。在瀝青路面終壓處理時，往往還需要重點關注于平整度控制，對于可能出現的車轍進行重點防控。在瀝青路面碾壓處理中，往往還需要技術人員重點關注于外界環境變化，尤其是在面臨惡劣天氣狀況時，更是需要做好必要防護工作，避免影響碾壓效果。

3.6 養護技術

市政道路瀝青路面在碾壓完成后還需要進行必要養護，以求在避免瀝青路面遭受破壞的同時，更好保障整體質量狀況。因為瀝青路面在施工完成后的初期容易出現裂縫病害，如此也就需要及時做好防控和補救工作。針對瀝青路面及時進行防護，尤其是對于可能出現的水分滲入問題，更是需要及時應對，避免因為降雨帶來嚴重威脅；在此基礎上，如果發現瀝青路面出現了裂縫缺陷，則往往需要利用瀝青材料進行及時灌注處理，以避免裂縫進一步蔓延，同時對于滲水形成較強防控效果。當然，如果在瀝青混合料攤鋪中出現了明顯缺漏問題，則需要由施工人員進行及時平整處理，以便為后續碾壓創造理想條件。

4 結語

加強瀝青路面施工質量控制，應對施工技術應用進行全面分析，通過原材料控制、施工作業流程優化、路面養護等有效措施，使市政道路瀝青路面施工質量控制效果有效提高，另外在施工管理中加強先進的管理理念的運用，制定合理的獎懲制度，使施工人員工作積極性提高，使路面施工質量控制效果有效提升。