市政道路施工中軟土路基處理技術研究

孟文云

（太原市政建設集團有限公司，山西 太原 030000）

1 軟土路基主要特征分析

1.1 軟土路基具有比較高的含水量

軟土路基內部結構密實程度不足，結構中孔隙比較多，水分經常會存儲在空隙中，這樣就導致軟土路基的含水量比較高。再加上軟土顆粒外表經常會存在一定量的負電離子，這一獨特性使土壤吸附水分的能力增強，這樣就容易造成土壤結構中的孔隙不斷增多，土壤中的水分含量也不斷增多。

1.2 軟土路基具有比較強的壓縮性

由于軟土路基中的孔隙較多，這樣就使其自身具有比較強的壓縮性。一旦軟土路基受到比較明顯的外力載荷，路基會急劇壓縮，導致路基出現嚴重的失穩和變形，整體結構強度明顯下降。如果在施工中不做好軟土路基的施工處理，很容易造成道路路基出現滑移或者塌陷，影響城市道路的安全性，縮短了道路的使用壽命。

1.3 軟土路基具有比較強的流動性

一旦土壤內部的含水量達到一定界限，就會導致“穩固”的土壤具有流動性。城市道路施工中路基土壤出現流動性，路基承受載荷的能力就會下降，在長時間強大外力載荷的作用下，路基會出現失穩情況，壓縮變形問題會更加嚴重。軟土路基抗形變能力不足，這樣就提升了城市道路的行車隱患。

2 軟土路基施工中需要處理的技術問題

2.1 軟土地基無法滿足荷載要求

通常軟土路基的承載能力都非常低，建設完畢以后容易受到外力的影響產生不同程度的變形，進而嚴重干擾了市政道路投入應用后的穩固性。所以，在市政道路建設之間的預備工作中，相關工作者必須對軟土層進行嚴格勘察，然后利用對應的解決方案，提升市政道路項目的品質。

2.2 不均勻沉降問題

目前在軟土路基的建設中，道路產生不均勻沉降的情況是非常多見的。產生這種情況的關鍵原因為對路面所做的夯實工作不到位，使得路面的穩固性受到嚴重損壞，從而形成對應的裂痕和裂縫。對于該問題必須針對其具體狀況進行了解分析，采用對應的措施來更好的提高路基的穩固性，同時針對建設期間有缺陷的部分采取對應的預防措施，最終減小不均勻沉降現象產生的頻率。

2.3 邊坡受雨水沖刷不穩定

在對市政道路進行建設期間，對于邊坡位置處理的好壞，會直接影響到道路的建設品質，特別是標準路段的邊坡非常容易被工作人員忽略，使通行后的道路品質達不到對應的標準。同時，軟土地基邊坡的穩固程度還會直接干擾到整個道路的品質，因為在雨水季節中其非常容易受到沖擊而受損，從而降低了市政道路的整體穩固性，嚴重時會產生道路邊坡塌陷的情況。

3 市政道路施工中軟土路基處理技術分析

3.1 表層處理技術要點

與正常路基不同，軟土路基的土質更加松軟，在實際處理環節，施工單位可以采取表層處理技術，所謂表層處理技術，主要指的是在軟土路基當中添加適量的固結材料，布設排水設施，提升軟土地基表層強度，提高軟土硬度，進一步滿足市政道路施工要求。若采取表層處理技術，在施工環節需要特別注意的是，因為表層處理技術屬于部分處理方法，所以，路基處理完畢后，要避免路基出現大面積變形，如果采取機械施工，要合理控制路基平整度，提高路基的均勻度。通常情況下，表層處理工藝適合應用在路基表層軟弱條件下，要求施工人員全面掌握市政道路工程所在區域的地質條件，以及土壤的含水率與承載力等。表面處理技術作為一種輔助施工工藝，能夠有效處理軟土路基表面，施工人員可以將此項工藝與其他工藝有效結合，進而更好的提高市政道路軟土路基處理效果。如果市政道路工程已交付，同時投入到使用當中，無法進行大范圍修復，可采取此種處理方法。

3.2 強夯施工技術要點

強夯施工技術，又常被人們稱作動力固結法，在市政道路軟土路基處理過程當中，利用重錘，對軟土路基進行夯實的技術。施工人員按照設計方案內容，合理選擇夯錘，進一步提高市政道路軟土路基的強度與穩固性。如果市政道路軟土路基中的碎石土與雜填土含量較高，采用此種施工工藝，可以取得良好施工效果。利用夯錘重力，有效減小軟土路基的孔隙率，使得軟土路基的壓縮性不斷降低，達到提供軟土路基施工強度的目的。此項軟土路基處理方法雖然操作簡單，但是，不適合應用在黏土與淤泥路基中，所以，施工單位要根據市政道路軟土路基地質條件，有針對性地選擇此項處理技術。

3.3 置換技術

置換技術在軟土路基處理中使用相對頻繁，常規表層處理方法雖然可在一定程度上提高軟土路基強度和穩定性，但對路基使用壽命的影響程度有限，此時可利用置換技術，以強度更高、穩定性更好的材料置換原本土壤，從根源上防止公路裂縫、沉降等病害的發生。

4 結語

城市道路的施工區域大多在居民區或人口、建筑物比較密集的區域，這樣就對道路軟土路基處理技術提出了更高要求。因此為了保證施工質量，做好軟土路基的處理技術，需要施工人員了解軟土路基對道路路基的影響原因，做好實地考察工作，選擇最為合理的處理技術，這樣能在降低施工成本的同時，提升施工質量和施工效率，全面提升道路軟土路基的穩定性和結構強度，同時提高道路路基的使用壽命。