市政道路橋梁施工中現(xiàn)場施工技術(shù)的應(yīng)用分析

李玉明 李雨 郭一君

（濟(jì)南市政公用資產(chǎn)管理運(yùn)營有限公司，山東 濟(jì)南 250000）

我國自改革開放以來，公路和橋梁建設(shè)的發(fā)展速度之快有目共睹。這種情況下，對于公路和橋梁建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)也大大加強(qiáng)，所以能夠影響建筑物外觀和效益的質(zhì)量問題被改善，尤其是城市道路和橋梁。本文主要是對市政道路和橋梁展開相關(guān)研究，同時(shí)對有關(guān)技術(shù)進(jìn)行了探索，為以后的橋梁發(fā)展提供了一定的參考。

1 市政道路橋梁施工中的現(xiàn)場施工技術(shù)應(yīng)用

1.1 混凝土施工技術(shù)

混凝土施工技術(shù)應(yīng)用過程當(dāng)中，首先要考慮的主要問題就是混凝土原料的選擇和配制的科學(xué)比。在市政道路橋梁工程項(xiàng)目開展施工時(shí)，使用最多的就是混凝土技術(shù)，所以，混凝土施工的質(zhì)量直接影響了工程整體的品質(zhì)?；炷恋呐浔扔蟹浅?yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，工作人員一定要按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)要求執(zhí)行，不得擅自改變水泥、水和其他材料的添加比例，從根本上杜絕因混凝土導(dǎo)致的質(zhì)量問題發(fā)生。在原料有了保障的前提下，技術(shù)人員才能夠進(jìn)施工人員進(jìn)行指導(dǎo)作業(yè)，開展混凝土澆筑施工。

1.2 地基施工

但市政道路橋梁工程的地基施工過程中，首先要合理處理施工區(qū)域中出現(xiàn)的軟土地基。軟土地基的常用處理方法包括：換填法、碎石樁攪拌法、負(fù)荷地基法等。這些方式能夠調(diào)整地基的含水率，使地基的整體強(qiáng)度得到提升，以避免橋梁結(jié)構(gòu)出現(xiàn)較大的沉降或不均勻沉降，影響工程的安全性。

1.3 橋梁翻模施工技術(shù)

不斷加強(qiáng)的技術(shù)能夠有效加強(qiáng)市政道路橋梁施工工程的質(zhì)量，那么橋梁翻模施工技術(shù)能夠有效的改善市政道路橋梁的施工質(zhì)量，該工作主要方法是工作人員事先規(guī)劃相應(yīng)的平臺，主要是用來固定由大規(guī)模吊塔提起的有關(guān)物體，之后吊塔要慢慢升起，通過有效的調(diào)整來配合工作人員完成模板的加工，這種方式雖然工藝較為傳統(tǒng)，但是也有著較好的應(yīng)用意義。

1.4 橋梁滑模施工技術(shù)

在目前所有的市政路橋施工技術(shù)當(dāng)中，橋梁滑模施工技術(shù)是新發(fā)展起來的一種。這項(xiàng)技術(shù)能夠很好地保障市政道路橋梁工程項(xiàng)目施工的安全和質(zhì)量，同時(shí)為后期的保養(yǎng)維護(hù)提供了更便利的條件?；Ｊ┕ぜ夹g(shù)的主要優(yōu)勢是可以將爬山式千斤頂更好地進(jìn)行應(yīng)用，并以此來對施工方案進(jìn)行策劃，使工程的進(jìn)展更為順暢，質(zhì)量更能夠有所保障。

1.5 鋪裝連鎖塊技術(shù)

在我國傳統(tǒng)的市政道路橋梁施工，大多數(shù)是應(yīng)用現(xiàn)澆的混凝土來開展鋪裝工作，這種情況所應(yīng)用的預(yù)制混凝土可以再次應(yīng)用，也可以進(jìn)行自由組裝，這種方案對鋪裝會有著更高的要求。因此，現(xiàn)階段應(yīng)用預(yù)制混凝土澆筑方案十分常見。在我國的材料市場，有一種能夠用機(jī)械立即壓而成型的預(yù)制混凝土連鎖塊，可以進(jìn)行重復(fù)利用，還不會變形。

2 市政道路橋梁施工技術(shù)應(yīng)用過程中存在的問題

2.1 施工人員素質(zhì)問題

道路橋梁的建設(shè)施工人員，絕大多數(shù)都是農(nóng)工民，這一群體由于受文化水平等方面的限制，容易在施工中，將以往的工作經(jīng)驗(yàn)作為優(yōu)先參考，而不是學(xué)習(xí)如何應(yīng)用更加科學(xué)地、先進(jìn)的技術(shù)，這種情況有時(shí)候會造成工程的質(zhì)量不能得到保障，同時(shí)還會拖延工程的整體進(jìn)度。除此之外，農(nóng)民工穩(wěn)定性較差，人員的頻繁流動，也給管理工作造成了困難。

2.2 施工過程中監(jiān)督工作不到位

由于工程開展過程中技術(shù)操作十分復(fù)雜，所以，必須對操作過程進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督，以保證技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工質(zhì)量。當(dāng)前一部分工程單位雖然建立了監(jiān)督管理體系，但沒有針對性，沒有進(jìn)行深入的研究，導(dǎo)致監(jiān)督工作沒有發(fā)揮實(shí)際效用，監(jiān)督工作存在著形式化的情況，因此，在監(jiān)督過程中不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。

3 針對道路橋梁施工技術(shù)問題采取相應(yīng)措施

3.1 提高現(xiàn)場施工人員的專業(yè)素質(zhì)

工程公司要定期對建筑人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高他們的專業(yè)技能和技術(shù)水平，從而使施工的品質(zhì)能夠有所提升。加強(qiáng)對專業(yè)人員進(jìn)行考核，以督促工人更多地進(jìn)行學(xué)習(xí)。此外，建立健全施工招投標(biāo)和施工工藝專業(yè)資格認(rèn)證，加強(qiáng)施工全過程的質(zhì)量管理以及實(shí)施施工人員崗位責(zé)任制，確保施工過程各方面有嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)都需要重點(diǎn)進(jìn)行改善的工作，以此來有效提高市政道路和橋梁的施工質(zhì)量。

3.2 做好施工過程中監(jiān)督工作

在工程開展過程中，應(yīng)做好外部監(jiān)理和內(nèi)部監(jiān)理，確保能夠動態(tài)化地進(jìn)行技術(shù)監(jiān)理分析，還應(yīng)不斷提升監(jiān)督人員的職業(yè)道德素養(yǎng)，設(shè)立一定的獎(jiǎng)懲制度，確保監(jiān)督人員能夠認(rèn)真負(fù)責(zé)。在實(shí)際操作過程中，應(yīng)針對技術(shù)完成的結(jié)果做好核查。如果出現(xiàn)問題，要在第一時(shí)間制定緊急處理方案，減少技術(shù)操作問題，嚴(yán)格地把控建設(shè)的質(zhì)量，盡可能地減少成本。

4 結(jié)語

市政道路橋梁工程開展過程中，涉及的技術(shù)類型以及技術(shù)內(nèi)容是方方面面的，十分復(fù)雜，無論采取哪種技術(shù)方式，都應(yīng)積極地對操作出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析，提前做好技術(shù)準(zhǔn)備工作，做好工程開展過程中的監(jiān)督工作以及技術(shù)核查。這樣才能夠提升整體的技術(shù)操作水平才能夠不斷地提升工程的建設(shè)質(zhì)量。