探討橋梁灌注樁施工技術常見問題

滕子璇

（濟南城建集團有限公司，山東 濟南 250000）

1 灌注樁施工技術要點分析

1.1 施工前的準備

施工前期的準備工作包括確定設計和施工的方式，計劃整體施工的時間和施工最終應當達到的效果等等。通過對場地的核實，了解工程項目具體的情況，能夠達到事半功倍的效果，避免走許多彎路，保證施工的質量和施工的工期。在鉆孔灌注樁施工的過程當中，對施工機械的選取應當符合施工要求和施工所應達到的標準。選擇旋挖鉆與回旋鉆機，能夠通過對鉆孔樁的位置進行確定，完成精準的樁位的選擇。

1.2 鉆孔施工

成孔是鉆孔灌注樁施工中的關鍵，因此，施工人員必須高度重視施工的規范性，嚴格按照規范要求完成工序作業，避免工程施工中出現塌孔和樁孔傾斜等問題。首先，成孔施工中需采取隔孔施工技術，防止擾動周圍的土體，進而產生嚴重的安全隱患。其次，結合地理條件、設計要求及施工設備，選擇鉆孔方法，加大孔位垂直度控制力度，全程監測工程進展，如發生異常，需第一時間停止施工，然后采取有效的控制措施，確保垂直誤差不超過1%。再次，合理確定泥漿的配合比，同時塑性黏土與膨脹土的性能也要滿足材料配制的要求。最后，加強鉆孔速率控制，鉆進初期需減緩鉆進速度，護筒刃腳周圍的巖層密實需要較長時間，而且其也需要多次沖擊擠壓，從而有效防止穿孔的問題。

1.3 護筒的埋設

護筒埋設之前要首先確認護筒的內徑，內徑大于20cm的孔徑才能夠達到施工的要求。滿足孔內泥漿的高度需求，如果處于干旱地區或者泥漿護筒搭設的位置在筑島處，則應當適當的拔高護筒整體的高度，大約高出0.5m 左右。而埋設的深度要根據土壤的環境來決定，黏性土壤要保證埋設的深度不小于1m，而砂類土壤則不小于2m。如果護筒是埋設在土質條件較為堅實的位置和地域，則要保證埋設的深度不小于0.5m。埋設之后，要對埋設的護筒周圍進行回填粘土的處理，保證護筒的穩定。

1.4 制作吊放鋼筋籠

鋼筋采購中，要仔細核對鋼筋備品數量、長度和規格等。鋼筋籠焊接和保護層厚度尤為關鍵。在鋼筋籠焊接施工中，需做好鋼筋擠壓和機械工藝的現場試驗工作，滿足施工要求后方可開展焊接施工。工程施工中，需采取有效的加固措施，避免鋼筋出現機械變形問題。鋼筋籠吊裝施工中，應規避鋼筋籠下放速度不合理而導致的結構變形和損傷問題。與此同時，鋼筋籠下放施工中，要高度重視垂直度控制。為防止孔壁搜周破損，可在四周設置墊塊，其一方面可保護孔壁，另一方面也可提高保護層的均勻度。

2 當前鉆孔灌注樁技術的不足以及解決措施

2.1 實際鉆孔位置與圖紙位置出現偏差

根據目前我國公路橋梁施工中鉆孔灌注樁技術的運用來看，大部分的施工單位在鉆孔這一環節出現錯誤的情況較多，主要是實際鉆孔位置與設計圖紙中標注的鉆孔位置有所偏差，而造成該錯誤的原因主要有:①相關鉆孔設備放置時平衡性較差，導致相關工作人員在實行鉆孔時出現大幅度的晃動，在這種晃動的影響下，相關人員在操作時容易出現偏差；②由于鉆孔對外部環境要求較高，并且當鉆孔過程中出現大塊不易破碎的石頭時，相關工作人員會適當地調整鉆孔區域，最終導致實際鉆孔位置出現偏差；③從土壤地質層面來說，一般在土壤層下方的地質多為堅硬、牢固的巖石，且這些巖石坡度較大，所以當鉆孔超出土壤層時，遇上這些巖石，就會在一定程度上產生傾斜。針對這種現象，可以采取以下措施：①相關工作人員需要根據鉆孔的直徑大小進行修正，例如當直徑較大時，在鉆孔過程中，工作人員可以適當地在孔中加入一點黏土等雜質，以防出現鉆頭抖動，鉆孔傾斜；②在鉆孔過程中遇上較為堅硬、不易破碎的石頭時，可以借助錘子將其敲碎，之后再繼續進行鉆孔操作；③當鉆孔進入巖石層時，相關工作人員可以先暫時暫停鉆孔，然后將混凝土導入巖層中，當混凝土凝固達到一定程度的硬度時，繼續鉆孔操作。

2.2 掉鉆和解決辦法

公路橋梁工程在實際施工的過程中容易遭遇掉鉆的問題，而掉鉆主要是因為鉆桿接頭的安裝不夠嚴密和規范，造成了鉆桿結構松散。因此，施工人員需要謹慎地檢查好鉆桿、鋼絲線和鉆機，并且及時更換新的零部件，從而保證施工工作的順利進行。

3 結語

隨著我國經濟的不斷發展，我國各個城市發展速度會越來越快，對交通道路質量水平的要求也會越來越高，人口密度也會有所增長，所以為了進一步提升我國公路橋梁的總體質量水平，相關施工單位需要不斷加強對鉆孔灌注樁技術的重視程度，嚴格細致地做好每一個環節，從護筒放置到灌注作業的完成，相關工作人員都要提高其細心程度，保證每一個步驟的完美實現。