趙俊斌
城市商業綜合體作為一項特殊的建筑形式,是城市綜合發展水平與人民社會活動需求相矛盾的結果,隨著它的大量出現,逐漸形成了一種新的建筑類型,這類建筑兼具功能多樣、用地緊張、交通復雜等特點,對此類建筑的設計要點進行梳理,能對未來項目設計進行有效指導,避免設計過程的曲折反復,同時能促進城市的建設,創造良好的城市風貌。
商業綜合體在城市經濟發展到一定程度時,作為將多項功能集中在一起的建筑體。一個建筑商業綜合體可以具備城市的多種功能,可包含寫字樓、購物中心、酒店、餐飲、文化娛樂城、公寓、會議廳、展覽廳等。是一個多功能,高效率且統一度高的商業地產模式。現多作為大城市商業區建設的首選方案。在對城市商業綜合體建筑進行規劃設計的時候,要求設計人員必須充分考慮到當今城市發展的實際情況,準確把握城市商業綜合體的角色與功能定位,確保其作用得到充分發揮。
與城市中的其他建筑相比,城市商業綜合體通常具有較大的空間尺度,對于多層次多功能的空間需要進行有機整合,進行有邏輯的空間劃分,因此在實際設計過程中,設計師需要依據城市商業綜合體的不同功能劃分實際面積,匹配相應內部空間,使相應空間序列合理分配,從而完善城市商業綜合體復雜的空間與流線關系。
另一方面城市商業綜合體需要多層次的滿足人們的不同需求,特別是在當今多元化發展的社會背景下,城市商業綜合體需要滿足人們購物、餐飲、娛樂等需求,因此城市商業綜合體需要不斷的強化自身功能,結合時代背景,滿足不同城市人的多層次需求。
城市商業綜合體建筑往往包含兩種以上功能,每種功能對應的服務對象,空間類型及尺度,流線復雜程度等方面是不一樣的,同時每個項目基地的形態,角度,地形變化,周圍交通狀況,規劃條件等也不相同,這些都對總圖布局造成影響。因此結合實際項目條件,在整合功能,充分共享的基礎上,規劃好總圖布局,合理設計各出入口位置,室外集散空間,車行人行及貨運流線,消防救援等是做好社會公共服務綜合體設計的首要任務。
結合平面布局,一般來說商業綜合體有以下布局形式:1) 點狀建筑平面布局,在場地空間局促情況下,商業綜合體有可能采用商業群房與上部高層平面形態相近,建筑面積相等同的空間形態,形成上下的一體化設計,這類商業綜合體通常占地較小;2) 條狀空間布局,當群裙房以線狀形式展開形成條狀空間布局,同時窗邊臨街,形成上下交疊的空間結構;3) 面狀平面結構,當商業綜合體下部裙房面積較大,而上部建筑有數棟高層組成,這樣的組合關系形成面狀形態,面狀的商業綜合體臨街部分較長,上部建筑通常位于近端或貼近外部,也經常使用裙房屋頂成為上部高層的外部庭院。
在大規模城市商業綜合體建筑的設計中,交通流線的設計是非常關鍵的一環,設計者應當站在總體的層面出發,通過科學合理的交通流線設計來確保城市商業綜合體交通的暢通性與便捷性,盡量規避交通擁堵等問題的產生,使不同需求的人群能在較短的時間內進入到城市商業綜合體的特定位置。為了滿足上述需求,設計者應當在城市商業綜合體建筑的外部設置若干個出入口,在進行出入口設計的時候應考慮到地下停車場與地鐵的使用,若周邊有天橋,可與天橋相配合實現雙層出入,從而為地面交通壓力的緩解做出貢獻。
建筑外部空間是內部空間與城市的過渡、緩沖空間,尤其對于社會公共服務綜合體這類功能復雜的建筑,外部空間承擔著建筑內人員集散,車行緩沖疏導,消防救援等作用的同時,還擔當著文化展覽活動,大型公共聚會,市民休閑娛樂的功能,他是城市生活的重要組成部分,因此此類建筑的外部空間應更加著重設計,大廣場與微景觀充分融合,做到層次豐富,相得益彰。
隨著社會主義市場經濟的發展和經濟管理體系的完善,建筑綜合體建設規模和建設數量在不斷擴增的同時,在建筑綜合體整體設計時,在綜合體建筑內設置指示標和地圖是有效規避尋路者迷路,增強尋路者尋路信心的重要戰略手段,并且為避免使用人員迷路,宜將其設置在門廳或是建筑綜合體的入口處。
顧客的必要需求在綜合體中均可得到滿足。如在每層都需要有至少一個公共廁所和一個吸煙室,而吸煙室不僅提供給了吸煙的空間,保證煙民及其伴侶可以長時間購物,同時也降低了煙民在公共場所吸煙的可能。同時配備符合當地氣候的設施,提供更舒適的室內環境。與建筑規模相匹配的地下停車場。
隨著社會主義市場經濟的不斷發展和經濟管理體系的不斷完善,建筑綜合體建設規模和建設數量在不斷擴增,但是現階段,我國在城市商業綜合體建筑設計上還存在一些問題,需要在今后的實踐中加強對這些問題的改進和解決,積極借鑒國外先進的設計理念,使我國城市商業綜合體建筑行
業走上國際化的發展道路。