道橋施工中路面病害及維護技術的有效運用研究

高艷平

湖北中新人力資源開發有限公司 湖北武漢 430000

在道橋施工過程中，有效應用維護技術能夠對路面病害進行科學有效地防治，對我國現代道橋工程的進一步發展具有極其重要的價值，施工單位需要對其相關工作的有序開展進行深入分析，確保有效提升道橋施工質量。本文首先分析具體施工過程中較為常見的路面病害，然后進一步分析公路路面養護常用技術。最后以此為基礎，從勘察施工現場，整體結構設計，施工質量監管，道路路基處理，路面維護保養，跳車問題，沉陷病害防治，路面病害翻修六個方面綜合探究維護技術具體應用策略。

1 道橋施工技術概述

道橋路面施工開始前要鋪筑試驗段，鋪筑試驗段主要是用于檢測運用的原材料能否達到標準。通過一系列檢測后，如果各方面指標達標，就可以開始道橋路面施工。施工時，通過使用轉運車運轉瀝青混合料，這樣能夠最大程度減少運料車與攤鋪機相互干擾的狀況發生。在施工過程中，工作人員要結合實際情況設定施工步驟，其中路面寬度、厚度以及材料類型的選擇及應用都需認真把控，方能正式進行全面施工，這樣不僅能讓施工有條不紊，同時也可以減少成本浪費，加強施工質量控制，最大程度保障道橋的施工進程和工程的使用壽命[1]。

2 道路橋梁出現路面病害的主要原因

2.1 開裂現象

在我國現階段具體開展道橋施工作業時，通常是以瀝青材料作為路面材料，而裂縫問題的出現大多數由于材料質量問題或施工過程中存在問題。首先在具體應用瀝青材料時，需要注意，在施工現場對其進行科學配置，嚴格基于配比比例設計混合拌制，在此過程中，相關工作人員還需要嚴格檢測和檢查材料質量，避免施工現場流入不合格產品，確保瀝青材料的性能指標和質量能夠最大限度滿足現場施工需求，有效避免路面施工中出現裂縫。其次，在具體進行施工作業時，現場施工人員在進行瀝青材料配備或在具體施工過程中應用瀝青材料時，施工方式和工作程序方面都存在一定的偏差和失誤，進而在很大程度內影響瀝青材料質量。與此同時，相關工作人員施工技術水平相對較低，導致路面結構的抗壓性能和強度等多項指標出現下降，進而在項目工程投入具體應用時，車輛反復碾壓使其出現開裂現象的可能性明顯提升[2]。

2.2 對混凝土原材料的攪拌不夠均勻

混凝土構成了道橋的主體結構，混凝土的質量和性質，關乎著工程整體的使用效果。而混凝土又是一種混合材料，是多種原材料經過充分的混合攪拌而形成的。例如水泥、砂石以及各種外加劑等。原材料的混合程度，決定了混凝土的穩定性。因此，混凝土攪拌，是至關重要的施工環節。但由于施工單位一味追求經濟效益，希望通過加快進度來壓縮成本，在混凝土攪拌環節分配的時間較少。使得材料沒有經過充分的攪拌就投入使用，瀝青混凝土被攤鋪到道橋表面，經過碾壓時容易出現油石分離的情況，使得工程整體的穩固性大打折扣，達不到相關標準。

3 道橋施工路面病害維護技術應用策略

3.1 全面勘察施工現場

在進行道橋施工作業時，合理安排施工時間、科學設計施工設計圖紙是其極其重要的工作內容，嚴格基于施工計劃進行具體作業，與此同時，還需要嚴格審查施工材料。項目采購人員在具體選購材料時，首先需要進行市場調查，確保能夠有效控制采購成本，同時確保材料供應能夠最大限度滿足施工進度要求，最后現場施工人員還需要對其材料配比嚴格控制，基于相關規范開展具體作業，有效避免路橋施工出現材料問題，進而保障順利進行施工作業。

3.2 臺背回填

從設計和施工的角度，為保證臺背回填的質量，必須要做好施工環境的分析，結合地質條件做好設計把控。施工階段開展臺背回填，要充分把控材料的配比以及級別。臺背回填主要使用的材料包括砂礫和巖渣等，此類材料具有可壓縮性低和透水性好等特點，應用于道路與橋梁連接處，能夠增強道路的穩定性。在設計及選擇填料時，要根據地質環境情況衡量，做好填料設計及質量的把控。使用的填料中不可以存在雜質，以免影響填料的使用質量和壓實度。使用的氣泡混凝土以及粉煤灰，各有優勢，要結合實際選擇。其中，氣泡混凝土在實際應用中，用于新建公路橋臺背路基換填材料，能有效解決軟基路段預壓不充分留下的工程沉降問題。將其應用到道路與橋梁連接處的施工作業中，能夠減少地基的附加應力，減少地基沉降的發生，同時能夠增強道橋結構的整體穩定性。使用的粉煤灰，其透水性很強，并且壓縮性好，相比其他填料綜合性能優勢明顯[3]。

3.3 路基病害的整治及預防措施

路基病害中最主要的問題是路基的沉降。路基沉降大多發生于道橋工程施工完成之后，據此，針對路基病害的整改首先要以預防為主。因此，道橋施工設計中需要充分考慮該類情況，根據實際的工程類型以及施工要求進行規劃設計。首先，要詳細調查施工地區的自然環境以及施工條件，與施工要求相結合，進行合理的規劃和設計，同時需要提前預防道橋路基沉降縫的設計。路面填筑前需要做好地面清理，防止各類不合格的建筑殘留垃圾遺留在路基中，影響路基的整體質量。另外，路基填充過程中要做好壓實工作，根據填充材料的基本情況選取相適合的壓實處理方法，嚴格按照施工要求做好每層路基的建設工作，并做好相關工程施工完成后的檢查工作。

4 結語

綜上所述，道路病害的維護是道路橋梁建設質量的關鍵所在，我國許多道路橋梁建設工程中都存在不同程度的路面病害，因而要求施工人員做好排除客觀因素的其他因素，掌握施工的技術要領。這樣才能夠提高道路的質量，建設出符合要求的道路橋梁工程，以此實現經濟道路的互通，帶動地方之間的經濟發展。