吳鳳麟
(四川省鐵路建設有限公司,四川 成都 610000)
部分施工單位在進行土基施工操作中,操作不規范。鉆孔深度與鉆孔數量不符合施工標準,未能及時發現軟土地基或確定其范圍或深度,直接影響后期具體施工操作,造成施工損失。同時,如若所計算的工程參數與軟基實際情況不匹配,同樣會影響工程質量。
道路橋梁的建設通常是按照道路橋梁設計相關標準要求進行的,即施工人員需要在施工中采用橋臺背填土方式對橋臺背路堤壓進行處理,從而保障整個道路橋梁建設工程的施工質量。但在實際施工過程中,由于臺背填土的施工技術比較復雜,并且容易受施工現場多種因素影響,一旦出現施工質量問題或者技術未達到標準要求,將會造成道路橋梁的建設出現不均勻沉降問題,嚴重影響道路橋梁建設的整體施工質量。
沉降段路面設計與普通路面設計相比,具有一定差異性。目前施工中常采用的搭板結構設計方案為鋼筋混凝土過渡以及加筋土的方案,能夠有效控制道路剛度變化程度。然而部分施工單位為降低工程造價而簡化施工流程,并未采用科學合理的施工方案,導致道路搭板結構存在受力不均情況,影響道路路面以及路基使用。
在道路橋梁的施工建設過程中,路基的開挖與回填是重要的建設環節,通常情況下,在道路橋梁沉降路段路基的開挖環節,經常采用橫向開挖或者縱向開挖的方式,同時開挖工作完成后,要全面做好徹底清潔工作。對于回填工作而言,施工人員必須分層夯實,保證壓實度。基于上述原因,施工人員必須采用高密實度的材料,并且保證回填的密實度符合要求。
例如,開展道路橋梁沉降路段路基回填工作時,施工單位要切實保證路面回填的高密集度,并且具有良好的壓實強度。當降路段含水率較高時,施工人員要采取排水固結法、土方換填法等多種方式進行路基路面強化,切實保證路基的穩定性和承載力,為后續道路橋梁的使用打下堅實基礎。另外,要做好回填填料的合理選擇,施工單位要根據施工的具體土壤條件和地形地貌,對采集樣品進行進一步的分析,合理開展數據對比,選擇符合設計要求的填充材料,要求選擇含水量少、滲水性能好的填充材料,如沙石類材料,這樣可以避免路面路基出現不均勻沉降現象,規避道路的質量事故及安全隱患。
填料的物理性質與力學特性決定了路基和路堤的結構強度、塑性變形量,因此需要依據相關設計規范和現場情況,選擇能夠滿足沉降段路基、路堤設計要求的填料。首先路基填料必須有足夠的透水性,砂石以及礦渣基本都能夠滿足要求。而橋臺部位的路堤填料需要有更強的可壓縮性,保障路橋銜接段的剛性平緩過渡,有效控制施工材料的塑性變形差。其次在填筑過程中需要基于實時檢測,保障壓實度均勻且滿足設計要求。
搭板施工質量關系到橋臺與路面之間能否平順過渡,因此在沉降段施工中應重點加以控制。首先搭板長度設計在施工前要再次進行評估和優化,確保其起到均衡結構剛度、合理傳遞行車荷載的作用。其次在鋼筋敷設定位以及錨固過程中,精確測量和復核其間距、標高以及長度等參數,并且通過規范化的測試保障鋼筋以及彈性支座等材料的性能。此外為了有效控制橋臺與路基路面之間的沉降差,應在搭板混凝土施工中設置反向坡度,縮小施工后的沉降差并保障路面平順過渡。而在搭板與橋臺間的細節處理方面,應按照相關設計規范設置倒角和進行縫隙填充,填充材料需要具備良好的防水性能,避免在結構變形和沉降過程中出現結構損壞和滲水問題。
道路接觸網軟橫跨工程中,地基處理技術是施工的基礎。地基處理中需要對于巖土進行加固處理,也需要對基礎工程進行科學處理。地基處理技術在施工中,不可以將地基工程性質改變,需要盡量保證道路接觸網軟橫跨工程的基礎工程落實。由于工程進中,部分施工需要將巖石進行加固,也應對地基土壤進行加固,將工程性質適當改善,進而滿足地基工程需求。要處理地基,施工人員可以根據工程現場施工情況設置人工地基。地基處理技術施工中,施工人員要重視地基處理的每一個環節,了解施工注意事項。地基處理成功后進行驗收,相關管理人員應熟悉地基處理的情況,只有經過驗收過后地基才可進行下一部分施工,保障道路接觸網軟橫跨工程的順利施工。通常道路橋梁沉降段路基路面施工會運用到施工技術是土工格柵欄的技術,提高土層抗剪切強度。在施工中,使用土工格柵欄的技術,可保障道路橋梁沉降段路基路面施工的穩定性,避免路基出現沉降。
道路橋梁沉降段路基路面施工對于社會經濟發展有著重要意義,因此為了保障道路橋梁工程中沉降路段路基路面的施工質量,設計單位與施工單位必須要做好施工技術分析,認真研究、分析道路橋梁沉降路段路基路面出現沉降的原因,深入研究施工技術,采取針對性的措施提升施工技術,有效保障施工質量,避免出現質量問題。