橋梁檢測技術的發展現狀及發展趨勢展望

瞿柯飛

（貴州宏信創達工程檢測咨詢有限公司，貴州 貴陽 550014）

近些年我國交通事業發展非常快速，在發展的過程中完善了道路交通網，在很多地點也建立了橋梁等設施。隨著使用時間的延長，橋梁自身也會出現不可避免的損傷等情況，這樣就會降低橋梁的使用安全性，造成使用方面的障礙等，影響到道路的安全，對此就需要有關部門做好檢測方面的各項工作。

1 橋梁檢測技術的發展現狀

橋梁檢測主要是通過相關的方法和技術對橋梁的技術等級、容易出現問題的部位、嚴重程度、出現的原因等情況進行綜合分析，提供相關的資料和依據來解決實際情況中的問題。

1.1 混凝土強度檢測

從目前的實際檢測手段來看，主要有兩種：無破損檢測技術手段和半破損檢測技術手段等。其中無破損檢測手段有：回彈法、超聲波法、涉嫌吸收散射法等，半破損手段中主要有鉆芯法、BRR 內部斷裂法等。每一種檢測手段和方法的原理不同，同樣的也有優點和缺點，所以在實際檢測工作中，要根據橋梁的具體情況等信息進行綜合考量和選擇，可以選擇一種或者多種[1]。

1.2 混凝土缺陷檢測

橋梁的主要用材是混凝土，所以混凝土的強度和結構等對橋梁的使用壽命會有很大的影響，在實際使用過程中，對橋梁的壓力等都會什么對橋梁的內部結構造成很大的傷害等，進而出現內部的缺陷。對混凝土內部檢測的方法主要有超聲脈沖和射線法，其中使用最廣泛的就是超聲脈沖方法。射線法的在實際使用中穿透能力受限，而且對工作人員的負面傷害較大，所以在實際工作中，需要解決工作人員的防護問題，這樣就會增加檢測的成本，所以在我國的實際使用中使用范圍較小。超聲脈沖穿透法在現代已經非常成熟，在工程建設的實際使用中，效果較好，減肥的準確度也比較高。如果橋梁的混凝土外部結構出現異常，工作人員肉眼就可以看見，然后結合實際情況來解決，橋面裂縫、空洞等。

1.3 其它特殊部件的檢測

橋梁中包含著非常多的必要的零部件，它對橋梁的整體起著非常大的影響，而且零部件的技術水平和組合動力學等都有著各自的檢測標準和檢測工具，在檢測上也有對應的檢測方法。在特殊零部件的檢測上，檢測的方法主要是混凝土保護層檢測儀器，高強度螺栓和組合部件力學性能測驗等，超聲波檢測儀器等非常多的檢測方法。在特殊部件的檢測上，我國擁有自主研發的知識產權，在檢測的性能和指標上都有較高的性價比[2]。

2 橋梁檢測新技術

近些年我國科學技術發展非常快速，GPRS、遙感等遠程監測技術等發展都非常快速，而且技術程度也越來越成熟，所以在橋梁檢測中，可以使用該技術。

2.1 GPS 橋梁檢測與信息傳輸

GPRS 橋梁檢測技術能夠實現遠程監測，利用專線或者專用網絡將現場和控制中心連接。在現場通過裝配相關的傳感器，實現對橋梁信息的收集，在收集完成之后，通過網可以進行信息的傳輸，將橋梁的相關信息及時傳送到控制臺，傳輸的速度快，效率更高。該技術的優勢非常明顯，但是鋪設相關的通信線路需要耗費大量的人力和物力。當然隨著互聯網技術的不斷進步，公共網絡的創建，該技術的實際成本在不斷下降[3]。

2.2 神經網絡

神經網絡在橋梁檢測系統中的應用。該技術能夠對橋梁的受力情況進行檢測。要知道對橋梁的所有檢測難度是非常大的，而且難度較高，而且在實際測量的過程中容易受到外界因素的影響，尤其是檢測技術人員的個人能力，所以在實際檢測中出現的需要。人工神經網絡方法構造BP 模型，在橋梁結構的受力情況進行實際檢測和測量這樣就能測量出橋梁結構的實際受力值。

2.3 激光雷達無損檢測技術

在對橋梁的檢測中，越來越多的企業致力于開展無損檢測，降低檢測對工作對橋梁的負面影響，所以越來越多的企業開始致力于非破壞性的評估，所以很多新方法開始投入使用。其中激光雷達無損檢測技術是借助相干激光雷達測試橋梁下部結構的重要方法，使用全息干涉儀和激光斑紋測量技術對橋體的表面形態進行測量，借助磁漏攝動檢測鋼索[4]。

2.4 無損檢測技術

很多橋梁檢測工作對橋梁自身會有一定的負面影響，如果檢測的水平和能力較低，就會對橋梁造成更大的負面影響，縮短橋梁的使用壽命等。無損檢測技術做為一種新的技術和研究方法，從一定程度上講，體現著國家的整體實力和經濟發展的水平，是科學發展水平的具體體現，所以越來越多的國家都開始致力于橋梁檢測技術的研發。

3 結語

總的來說，我國橋梁檢測技術發展的速度非常快，信息化水平也在不斷提高，這都為校測工作的實際進行打下了堅實的基礎，提高了橋梁的安全程度和水平。此外越來越多的檢測研究更傾向于無損檢測，降低對橋梁的負面影響，借助先進的技術實現對橋梁結構和性能的全面檢測，實現對橋梁信息的檢測和收集，然后借助網絡等實現對數據的傳輸，如果出現緊急狀況要做好預警等。