2月10日,美國總統特朗普在2021年度政府財政預算中要求為NASA增加12%的預算,以確保該機構能在2024年之前將航天員送到月球。根據新公布的擬議財政預算,特朗普政府計劃在2021年為NASA提供252億美元的資金,比2020年的226億美元有了大幅增長。政府預算一直是NASA幾十年來獲得的最大財政收入。補充預算材料認為,NASA在月球上的活動是為了獲得更多經驗和測試技術,以幫助航天員有朝一日前往火星。(來源:澎湃新聞)
2月12日,美國總統特朗普簽訂《關于加強負責任使用定位、導航與授時(PNT)服務以增強國家彈性的行政令》,要求聯邦各部門采取措施應對依賴于PNT的關鍵基礎設施受到干擾和操縱。美國官員稱其為“有史以來第一份關于PNT應用的行政令”,除了加強關鍵基礎設施保護的因素之外,維持美國對于GPS系統的壟斷地位也是關鍵考量。(來源:安全內參)
俄羅斯國防部2月20日宣布,搭載子午線-M(Meridian-M)軍用通信衛星的聯盟-2.1a運載火箭已從普列謝茨克航天發射場發射升空。該衛星研制公司俄羅斯列舍特涅夫信息衛星系統公司(ISS)表示,這些衛星代表第二代通信系統,旨在取代“閃電”(Molniya)和“彩虹”(Raduga)衛星。子午線-M是“子午線”系列衛星的升級型,此次發射是升級系列的第二顆。“子午線”衛星是俄羅斯綜合衛星通信系統(ISSS)大橢圓軌道(HEO)衛星,與地球同步軌道(GEO)的彩虹-1M衛星協同工作。(來源:電科小氙)
美國當地時間3月5日,NASA最新一代的火星探測車有了正式命名——“毅力”(Perseverance),該火星車將于2020年7月發射,計劃于2021年2月登陸火星。獲勝的名字來自弗吉尼亞州的七年級學生亞歷山大·馬瑟,今年夏天,他將受邀現場觀看毅力號從佛羅里達卡納維拉爾角空軍基地發射升空。一直以來,NASA的火星探測器都是由學生命名,如“勇氣”、“機遇”和“好奇”。(來源:NASA美國航空航天局)
美國東部時間3月6日晚,獵鷹-9火箭從美國佛羅里達州卡納維拉爾角空軍基地升空,搭載的“龍”飛船進入預定軌道。這是太空探索技術公司(SpaceX)執行第20次空間站貨運補給任務,也是第一代“龍”貨運飛船的最后一次飛行任務。2020年10月開始啟用全新的第二代“龍”貨運飛船。一代“龍”飛船可重復使用3次,二代“龍”飛船可重復使用5次,且可以自主對接空間站。(來源:新華網、深空網、NASA愛好者)
3月9日,我國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭成功發射“北斗”系統第54顆導航衛星。衛星順利進入預定軌道,后續將進行變軌、在軌測試、試驗評估,適時入網提供服務。目前北斗一號4顆試驗衛星已全部退役,從北斗二號首顆星起算,我國已發射54顆北斗導航衛星,距離北斗三號系統建成,僅一步之遙。5月,將按計劃發射最后一顆地球靜止軌道(GEO)衛星。屆時,北斗三號全球星座部署將全面完成。(來源:中國北斗衛星導航系統)
近日,中國空間技術研究院航天東方紅衛星有限公司抓總研制的“中法海洋衛星”(CFOSAT)完成在軌交付,正式投入使用。“中法海洋衛星”于2018年10月29日在酒泉衛星發射中心成功發射。該衛星發射后,由自然資源部牽頭組織開展在軌測試工作,于2019年9月9日完成在軌測試總結。在軌測試結果表明,衛星的各項功能、性能滿足研制要求,數據產品精度處于世界領先水平,具備投入使用條件。經各方協調一致,中國航天科技集團有限公司、中國衛星發射測控系統部將衛星交付自然資源部正式投入使用。(來源:中國航天科技集團網站)
2月16日,銀河航天首發星在軌30天后成功開展通信能力試驗,在國內第一次驗證了低軌Q/V/Ka頻段通信。銀河航天首發星型號負責人介紹,一個月以來,銀河航天首發星在軌狀態良好,衛星入軌以后,按照飛行程序姿態機動和模式切換正常,星載軟件、綜合電子、測控系統運行正常,將繼續開展Q/V/Ka等頻段的通信性能測試。銀河航天首發星“體檢結果”顯示,它的“健康狀況超預期”,其姿態控制精度和測控指標相對設計指標均有正偏差(超出設計指標)。此外,其他分系統在軌數據均滿足設計指標。(來源:衛星界)
國際科學期刊《科學進展》(Science Advances)于北京時間2月27日在線發表了我國嫦娥四號任務最新研究成果。嫦娥四號地面系統科研團隊利用月球車上搭載的測月雷達獲取的就位探測數據,首次揭示了月球背面著陸區域地下40m深度內的地質分層結構,發現地下物質由低損耗的月壤物質和大小不同的大量石塊組成,并闡述了其作用與演化機制。該項研究成果深化了對月球撞擊和火山活動歷史的理解,并為月球背面的地質演化研究帶來新的啟示。(來源:中國探月工程)
3月3日,臺州吉利衛星項目舉行線上開工儀式。據悉,這是浙江省擴大有效投資重大項目其中之一,臺州吉利衛星項目是吉利科技集團在臺州打造的國內首個脈動式模塊化衛星智能總裝集成測試(AIT)中心。吉利科技集團稱,臺州吉利衛星項目將規劃建設衛星研發中心、部組件智造中心、測控中心、云計算大數據平臺等設施,借鑒汽車行業先進的總裝工藝,打造模塊化、柔性化、智能化制造工廠,可以靈活滿足不同型號規格的衛星總裝與測試。(來源:中國網科技)