吳雨遙 四川西南航空職業學院
目前,指紋識別技術發展勢頭較猛,所謂指紋識別技術,就是將本人現有的指紋與之前留下的指紋進行對比驗證,查驗是否為同一人,正是由于其具有的唯一性,將其應用于民航安檢系統對乘客進行管理,有助于提高民航的安全性。以往查驗的身份證明都是賬戶加密碼的形式,很容易被他人盜取或偽造,而指紋識別系統靈活性及安全性很強,使民航相關的安全技術的檢查業務更方便更有序。安全技術檢查是為了對大眾負責,通過對乘機旅客及行李進行隨身檢查,對于在機場等候的人員及貨物運輸等也需仔細檢查,填寫物品相關情況,保證人民的生命安全及財產不受損。為了更好的研發安檢系統技術,不少航空公司花費了大量的人力和物力,因此,該方面的研究具有很好的實用意義與價值。
民航安檢系統主要是針對民航安全技術檢查時所使用的,它的出現對于安全檢查工作的幫助還是很大的,相關的技術支撐更是在工作階段給予了便捷的途徑。民航安檢系統主要是針對出入境旅客及行李物品進行檢查,包括值機、托運、人身等各方面的檢查,有效的實現了機場安檢業務的信息化與有序化,與各業務系統緊密融合,將采集到的乘客信息與旅客行李的追蹤、查詢相結合,為機場提供了更加全面、準確的信息數據,是機場工作中比較重要的一項工作。同時,民航安檢工作中還包括查控布控的工作,這項業務的支持能夠很好的滿足了機場安檢人員對于業務的處理流程及管理需求,包括考勤記錄、設備運行等方面,使得在管理安檢人員,開展安檢工作時更便捷,也讓管理更加專業統一化與信息高效化。
眾所周知,指紋識別自身的特性較強,它具有很強的唯一性與無變化的特性,其技術的實用操作性與可行性研究也是很高的,而安檢員采用指紋上下崗登錄,便于查驗不同業務人員的身份。由于安檢業務自身所處的特性,每個崗位的職責都不同,一般將安檢人員的崗位分為五種,第一種是檢查行李的檢查人員,將行李放在X 射線機上傳送檢查,第二種是查驗身份證件的檢查人員,對乘機的旅客證件進行核查,第三種是對旅客人身的檢查人員,通過金屬探測儀掃描旅客全身,找違禁品,第四種是X 射線機的操作人員,辨別可疑行李物品,第五種是開箱查驗人員,對乘客的行李進行手動檢查,辨別違禁物。
不同崗位的安檢人員具有不同的專業技術等級,每個崗位的等級人員都配備安檢員,為了更好的將安檢工作落實到位,可通過使用民航安檢系統去查詢安檢員在不同時段的安檢上下班崗位記錄。而指紋識別技術的運用是將各崗位之間的權限進行合理劃分,嚴格設置,安檢員在上崗之后錄入指紋,開通成功后進行上崗登錄,掃描指紋進行身份驗證成功后才能進入民航安檢系統,然后從事自己被分配的相關工作,安檢員在登錄后進入不了除自己崗位外的其他崗位,以免出現串崗的情形。通過指紋上下崗的方式進行登錄,即使指紋儀器設備出故障或不能打考勤,從事安檢工作權限較高的管理人員可以手動輸入考勤記錄,選擇相應的子系統,錄入員工相關信息,將其添加到目標崗位中。
民航安檢系統中比較重要的一個分支子系統便是關于安檢驗證的子系統,這種安檢驗證的系統主要是針對驗證乘機旅客的身份信息、值機信息的對比、登機牌的核查、行李信息等。一旦驗證發現其身份信息為嫌疑人,將會對其身份進行再次查驗確認,這種查驗便是運用指紋識別技術進行查詢,通過對嫌疑人的指紋進行采集處理及提取,將提取的指紋與以前本人的指紋進行對比,如若結果一致,則說明該嫌疑人極具很大的可能性,可將其進行攔截,不允許其過安檢系統,如若對比結果不一致,可排除其嫌疑,允許其進入。安檢指紋的布控查控使得安檢工作的開展更順利,其不僅能夠提高查控的準確度,更能保證安檢工作的可靠性與嚴密性,大大提高了查驗的工作效率與防控工作的落實。在查驗工作中布控人員的判斷及查驗工作是安檢工作中比較重要的一部分內容,通過這種公開透明的形式對乘機人員進行檢查,不外乎是發現犯罪分子的一種手段。加入指紋識別驗證的方式,使得執法人員在進行查控時,可與公安機關進行聯系,獲取查控對象的相關信息,信息登記入庫后進行配比,為執法人員提供了強有力的支持。