某工程地基處理CFG樁檢測(cè)及問(wèn)題成因

易亮亮

（四川金通工程試驗(yàn)檢測(cè)有限公司，四川 成都 610000）

1 CFG樁的具體檢測(cè)方法

由于低應(yīng)變法是一種常見(jiàn)的檢測(cè)手段，具有檢測(cè)速度快、價(jià)格低廉的優(yōu)點(diǎn)，因此被廣泛使用。但是也有其弊病，不能定量的分析缺陷性狀以及缺陷位置，所以只能作為一種普查的手段使用。利用低應(yīng)變反射波對(duì)CFG樁進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)完成后會(huì)得出不同樁的低應(yīng)變時(shí)程曲線，然后分析其時(shí)程曲線，判斷CFG樁樁身缺陷大致位置及缺陷嚴(yán)重程度，最后判斷其樁身完整性類別［1]。當(dāng)CFG樁的樁身存在短樁、樁頭疏松、斷樁等問(wèn)題時(shí)，激振信號(hào)會(huì)產(chǎn)生反射波，根據(jù)反射波的大小來(lái)判斷CFG樁的嚴(yán)重程度，還可對(duì)CFG樁的長(zhǎng)度進(jìn)行校對(duì)。

成樁28天后還需進(jìn)行單樁豎向抗壓承載力檢測(cè)以及復(fù)合地基承載力檢測(cè)，判斷單樁承載力以及復(fù)合地基的承載力。對(duì)于單樁承載力主要是為了驗(yàn)證豎向增強(qiáng)體本身的承載力；對(duì)于復(fù)合地基承載力主要是驗(yàn)證樁土共同受力情況。檢測(cè)時(shí)可以在單樁或地基上面覆蓋剛性承壓板，在剛性承壓板上施加壓力，使得地基和單樁變形。單樁復(fù)合地基承壓板面積為一根樁承擔(dān)的處理面積，多樁復(fù)合地基承壓板面積為實(shí)際樁數(shù)承擔(dān)的處理面積。可以進(jìn)行隨機(jī)抽樣檢測(cè)，抽查的CFG樁數(shù)量不能少于總數(shù)的1%。當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果滿足極差不超過(guò)均值的30%時(shí)，可取其平均值作為單樁或者復(fù)合地基承載力特征值。當(dāng)極差超過(guò)30%時(shí)應(yīng)分析原因，需要時(shí)增加檢測(cè)數(shù)量。

2 CFG樁檢測(cè)過(guò)程中存在的問(wèn)題及成因

2.1 樁身垂直度及樁位偏差

解決此類問(wèn)題，要有效控制垂直度與樁位偏差，控制垂直度時(shí)可在樁機(jī)旁懸掛雙向垂球。旁站人員在對(duì)樁機(jī)進(jìn)行監(jiān)控時(shí)需要根據(jù)雙向垂球的位置判斷樁機(jī)是否存在垂直度偏差，或者其偏差是否符合規(guī)定。控制樁位偏差需要在建設(shè)過(guò)程中嚴(yán)格根據(jù)上一根樁的縱橫坐標(biāo)以及兩根樁之間的距離，確定下一根樁的位置，再進(jìn)行施工［2]。

2.2 短樁

出現(xiàn)此類問(wèn)題的主要原因是施工過(guò)程中對(duì)CFG樁長(zhǎng)度的標(biāo)識(shí)不夠清晰，導(dǎo)致在施工過(guò)程中出現(xiàn)短樁的問(wèn)題，或者施工隊(duì)伍增加工程的利益，不按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。短樁問(wèn)題的控制方法是需要在樁機(jī)機(jī)身根據(jù)CFG樁的設(shè)計(jì)長(zhǎng)度做出明確的標(biāo)識(shí)，當(dāng)在夜間施工時(shí)，機(jī)身標(biāo)識(shí)不清晰，仍會(huì)造成短樁的問(wèn)題，可用反光材料標(biāo)識(shí)，有利于夜間施工。在進(jìn)行長(zhǎng)度標(biāo)識(shí)時(shí)最小刻度不能過(guò)大，會(huì)造成長(zhǎng)度標(biāo)記不夠準(zhǔn)確。此外還可增加旁站人員，當(dāng)進(jìn)行施工時(shí)對(duì)CFG樁的長(zhǎng)度進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)，尤其是當(dāng)夜間施工時(shí)，監(jiān)管人員需格外重視CFG樁的長(zhǎng)度。

2.3 樁頭疏松或淺層斷樁

出現(xiàn)樁頭疏松的主要原因是在施工過(guò)程中，安裝樁頭時(shí)提管速度過(guò)快，造成樁頭與地基沒(méi)有緊密聯(lián)合或CFG樁的材料沒(méi)有進(jìn)行充分的混合。由于CFG樁的材料是使用水泥、煤灰粉等多種材料混合形成的，沒(méi)有進(jìn)行充分的混合或在運(yùn)輸過(guò)程中運(yùn)輸距離過(guò)長(zhǎng)、路況較差等，都會(huì)造成混合料離析，從而造成樁頭疏松。安樁時(shí)沒(méi)有留有足夠的超灌長(zhǎng)度也會(huì)造成該問(wèn)題的發(fā)生。樁頭疏松的控制方法是在安樁時(shí)要嚴(yán)格按照規(guī)定的提管速度進(jìn)行，不能為了壓縮工期快速提管。在施工之前要對(duì)CFG樁的材料進(jìn)行充分的混合，要嚴(yán)格控制運(yùn)輸過(guò)程及預(yù)留的超灌長(zhǎng)度［3]。

出現(xiàn)淺層斷樁的主要原因是沒(méi)有選擇合適的機(jī)械清除上覆土，或清除上覆土的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。當(dāng)沒(méi)有選擇合適的方法切割樁頭或進(jìn)行褥墊層施工時(shí)，也會(huì)造成淺層斷樁的問(wèn)題。當(dāng)清除上覆土?xí)r，應(yīng)盡量選擇小型挖掘機(jī)進(jìn)行，且清除時(shí)對(duì)樁身強(qiáng)度有一定的要求，當(dāng)樁身強(qiáng)度達(dá)到預(yù)期強(qiáng)度的百分之七十以上之后才能進(jìn)行清除。用電鋸進(jìn)行切割樁頭能夠減少斷樁問(wèn)題的發(fā)生，進(jìn)行褥墊層施工時(shí)，不能全部使用機(jī)械進(jìn)行施工，會(huì)對(duì)樁頭造成破壞，當(dāng)?shù)谝粚邮┕r(shí)，應(yīng)盡量使用人工與機(jī)械共同施工的方式，人工施工較易控制［4]。

2.4 樁身離析

樁身離析也是施工過(guò)程中的常見(jiàn)問(wèn)題，它的主要原因是混合料的質(zhì)量較差或提管速度過(guò)高。在制作混合料的過(guò)程中，不僅要將所有的原材料進(jìn)行充分的攪拌，還需控制原材料的質(zhì)量，在提管過(guò)程中為了保證樁身的強(qiáng)度和完整性，還需持續(xù)供應(yīng)混合料。在提管時(shí)速度不可過(guò)快，要根據(jù)混凝土的實(shí)際情況選擇合適的提管速度。

3 結(jié)語(yǔ)

當(dāng)工程地基處理CFG樁出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，不僅會(huì)影響工程的質(zhì)量，還會(huì)導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。在CFG樁施工過(guò)程中首先要保證混凝土的質(zhì)量，其次是控制施工速度。成樁后在混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%時(shí)才能清理上部覆土，對(duì)超灌的樁頭進(jìn)行破除時(shí)采用人工破除的方式進(jìn)行，嚴(yán)禁采用器械暴力破除。在CFG樁施工完成后，需對(duì)CFG樁的完整性和承載力進(jìn)行檢測(cè)。科學(xué)合理分析檢測(cè)結(jié)果，并將出現(xiàn)問(wèn)題的CFG樁進(jìn)行修補(bǔ)和處理，確保CFG樁能夠滿足工程所需的承載力以及沉降控制需求，從而能夠保證地基承載力滿足設(shè)計(jì)要求。