自行車：絕不后退！

普通自行車的腳踏板可以朝前踩，也可以朝后踩，但為什么只能蹬著自行車往前，不會蹬著后退呢？

原來，為了保障騎行安全，工程師給連接后輪的齒輪加入了棘輪結構。棘輪的特點是通過棘爪的限制作用，使齒輪只能向一個方向轉動。

在飛輪內部結構圖中，后軸和棘爪固定在一起，當鏈條帶動鏈輪順時針轉動時，棘輪會“頂”住棘爪，進而帶動后軸順時針轉動，自行車前行;反過來，當鏈條帶動鏈輪逆時針轉動時，棘爪能夠在棘輪上滑動，鏈輪的動力無法傳遞給后輪，自行車因此不會后退。

挑戰一下

生活中運用棘輪的地方還有很多，比如棘輪扳手。看右圖，你能找到它的棘爪在哪兒嗎？仔細觀察，你身邊還能 找到哪些利用棘輪的裝置？

“天問一號”發射成功進入預定軌道

7月23日，我國在海南島東北海岸中國文昌航天發射場，用長征五號遙四運載火箭成功發射首次火星探測任務“天問一號”探測器。火箭成功將探測器送入預定軌道。“天問一號”探測器將在地火轉移軌道飛行約7個月后到達火星附近，通過“剎車”完成火星捕獲，進入環火軌道，并擇機開展著陸、巡視等任務，進行火星科學探測。

（來源：央視新聞）

我國首個5G無人化智慧礦井投入使用

近日，得益于5G信號的全覆蓋，我國首個遠程遙控、無人駕駛、自動化運輸的無人礦井在位于青島菜西的山東黃金礦業投入使用。

在萊西金礦地下500米礦井中，隨處可見標識5G的基站和天線端，伴隨著機器的轟鳴，一輛輛無人駕駛的運礦車來回穿梭。巷道盡頭，通過遠程遙控的鏟運機正在進行日常工作，礦井下沒有一個采礦工人。

這是國內首個井下無人的智慧礦井，相較于傳統的人工采挖，安全性得到最大限度的提升。

（來源：人民網作者：宋曉華）

數字說

2300年

約2300年前，古希臘哲學家亞里士多德在《機械問題》中，就詳細闡述了用青銅或鑄鐵齒輪傳遞旋轉運動的問題。

50個

一輛裝有6欄手動變速箱的汽車，僅變速箱內就有約50個齒輪。

600年

唐朝的僧一行和梁令瓚設計制作的水運渾天儀，是世界上最早的機械時鐘裝置，比西方的威克鐘早了約600年。