探析物流的內涵與發展演變

廖偉

摘要：文章從狹義和廣義兩個方面對物進行定義，并在狹義范疇下討論物流的含義，分析由人的需求派生出的物流活動并進行歸類，同時根據不同的界定標準討論物流的分類，結合系統的思想給出物體流動的三大平臺，并討論物流的發展演變趨勢，分析當下中國特色的物流發展現狀。

關鍵詞：物;物流;分類;平臺;演變

一、物的定義

關于物流“物”的認識，目前普遍認為是除人以外的客觀實體，是否要把人包括在內一直存在爭議。其實，在中國古代，“人與物”是一個概念，即“人”也是物。鑒于認識觀的問題，目前可以將物流的”物”分為狹義與廣義。狹義即除人以外的客觀實體，廣義即包括人在內。

廣義的“物”本應包含萬事萬物，可以大到宇宙星球天體，也可以小到微觀的微生物、微量元素等人眼看不到的事物，甚至是人活動范圍所在的大自然。宇宙天體星球有衛星發射相關的物流活動，衛星零部件的生產、儲存、運輸等，微生物有天然氣的儲存與管道運輸等物流活動，還有很多的微觀世界及其能量是人類還未發掘與利用的，一旦人類發掘與利用，也會存在新型的微觀能量的保存、運輸與加工等物流活動。

通常所討論的“物”是站在人類視角，除人以外的客觀實體的活動。站在人的視角，物流是一種派生需求，其本質是滿足人類的各種需求物暢其流的服務體系。本文站在以人為本，以人為核心來進行分析，根據人在地球上的活動，所產生的流動來討論物流的含義。

二、物流的含義

人的需求多樣化，有多少人類的需求，就會派生出對應的物流需求。人的需求有實體的物，也有虛擬的游戲等精神產品，即物的形態包含有形與虛擬，在此只討論實體的物的形態。根據人的活動，這里主要歸結為三類需求：安全保障需求，生活環境需求，生存發展需求。

1. 安全保障需求。為了人能和平安全在地球生活，產生出面對自然災害、突發公共危機事件等的應急物流，安全生存得到保障的軍事物流等。

2. 生活環境需求。人對所處自然環境的保護，產生綠色物流，自然中的動物植物的物流活動，在這里稱為活體物流。

3. 生存發展需求。人的生存發展需求包括基本生存的吃、穿、住、行以及物質享受、精神享受這樣的發展需求，由此有農產品物流、醫藥物流、電子產品物流等。

一是人類生存的底線基礎需求;二是是人類良好生活的環境需求;三是人類物質文明與精神文明的生存與創造發展需求。

人的生存需求和發展需求構成了現有的行業物流，有多少的行業，就有對應的相應的物流活動，人的基本生存還有家庭為基礎單元的物流活動，如每日餐飲的外出采購，菜品到家的分揀清洗加工，餐后食品的廢棄處理與回收，鞋柜、衣柜的存儲與分類管理，辦公工作的書柜書籍存放與保管等物流活動，而人的消費產生了連鎖物流、電子商務物流、國際貿易物流，這些是以物流動中的商業形態展示的，隨著商業形態的變化，時間與空間的發展變化，會產生新的物流形態，也會消失一些物流形態。還可根據不同的分類標準，劃分出不同類別的物流活動。

人的需求與派生出的物流活動如表2所示。

三、物流的分類

本文主要討論人類生存發展需求派生出的物流，即常態的經濟領域的物流活動，對安全保障需求和生活環境需求所派生出的物流活動不做主要討論。

1.根據物的形態分，有固體物流，液體物流，氣體物流;2.根據物在生產過程中的流動分，有原材料物流、半成品物流、產成品物流;3.根據物在商業業態中的流動分，有批發物流、連鎖物流、零售物流、電子商務物流、國際貿易物流;4.根據物在企業生產中的活動分，有供應物流、生產物流、銷售物流、回收和逆向物流;5.根據物的流動空間范圍分，有企業物流、供應鏈物流、城市物流、區域物流、國際物流。

由此可以看出，將物放在不同的環境，不同的場景，不同的時間，不同的空間，不同的形態等界定下，就會有不同的物的流動名稱與形態，及其對應環境下的屬性特征。

四、物流的平臺

根據系統的思想，構建出物體流動的三個平臺，包括：基本平臺;信息平臺;管理平臺。其中基本平臺為載體平臺，信息平臺和管理平臺為支撐平臺。

物的流動的載體平臺，由點和線兩部分組成。點即指物流節點，包括物流園區、物流中心、配送中心、港口碼頭、貨運場站、航空港、倉庫等，線即線路，包括了鐵路、公路、水運、航空、管道這五種運輸線路。點和線包括的內容也叫物流設施，一般由政府負責規劃實施。在點線上除了設施，還有實現物流作業的設備，包括各種運載工具，倉儲設備，裝卸搬運設備等。

實體物的流動是物流的核心，而信息流、商流都是以物的流動為核心，信息流實現實體物更有效的流動，商流體現物的流動價值。

為了對實體物的流動進行有效的管理與控制，于是產生了物流管理的各種手段，以及信息科技時代借助信息科技來更好的實現物的有效流動。物流信息技術是第三次科技革命時代信息技術的衍生，其對物流活動起支撐作用。物流信息技術主要由硬件和軟件兩部分組成，硬件包括各種數據交換機、信號塔、條碼、標簽等，軟件即為實現物流運作的各種工具，如TRM，WMS，VMI，ERP等。

物流的支撐平臺除了信息平臺，還有物流管理平臺，管理平臺包括了管理制度、法律規章、規范標準等。

五、物流的發展演變

物流的快速發展，源于資源整合，世界經濟的發展也是一個資源不斷進行整合與優化配置的過程，如今大數據信息化的快速發展，則會實現物體流動的透明化，以及個體化、定制化與精準對接的特點，物流變得越來越精細。

總結現階段中國特色物流發展如下：1.供應鏈加速對實體流動、資金流、信息流的全方位資源整合，是對實體與虛擬的資源整合與優化配置;2.基礎設施的建設、完善、升級換代階段;3.行業物流發展迅速，各行業物流發展不均衡;4.第三次科技革命的浪潮，信息技術滲透應用，各行業進行業務流程重組與梳理整合，線上與線下結合;5.金融服務滲透進物流，比實體倉單質押進化更高級的數字倉庫等新形態金融物流業態出現;6.環保、綠色、低碳是物流基本活動的約束條件，與當前時代熱點環境有關;7.為了實現物的流動快速、標準化是趨勢。標準化包含：實現平臺標準化（基礎設施，公共平臺），設備（基本工具），各作業標準化（根據各作業物的不同形態，出現不同的包裝，運載工具等），信息標準化（可貫穿各行業，各環節）。

精益物流，JIT等均屬于行業物流的產物，因各行業的對象不同，物不同，其包裝、裝載、保存的方式均不同，因此，物流運作模式也有差異性。

物流的發展方向和規律與時代環境、技術緊密相關，是一個變化的過程，最根本來源于人的需求。

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（作者單位：成都信息工程大學物流學院）