上海嘉定：“治路者聯(lián)盟”保物流園區(qū)道路安暢

徐波

巧打“聯(lián)合牌”緊密“警村企”

“我們企業(yè)一定積極配合調(diào)整出車時(shí)間！”9月14日，社區(qū)民警張逸在走訪豐功路一家物流企業(yè)時(shí)，企業(yè)經(jīng)營主對(duì)民警提議的避免早晚高峰時(shí)段大型車輛上路表示支持，并在一份《警村企共建共治協(xié)議》上簽字。近期，針對(duì)早晚高峰整治，戩浜派出所組織社區(qū)民警和村干部逐一走訪企業(yè)，倡議共同維護(hù)道路安暢得到普遍響應(yīng)。

大貨車右轉(zhuǎn)彎時(shí)存在視覺盲區(qū)，一旦引發(fā)事故后果不堪設(shè)想。嘉定戩浜地區(qū)43平方公里內(nèi)，分散著130個(gè)村民組，同時(shí)集聚實(shí)體企業(yè)2000多家，其中大型倉儲(chǔ)物流企業(yè)達(dá)到101家，日均進(jìn)出大型半掛、集裝箱等貨車3404輛次，寶安、瀏翔兩條主干道日均車流量合計(jì)6萬輛次，其中過境大型貨車等占比40.2%。近三年來，該地區(qū)交通事故類警情占交通安全類總警情的83.1%，其中涉及大貨車事故占比31.5%。針對(duì)道路和車輛特點(diǎn)，警方將道路管理納入街鎮(zhèn)全勤網(wǎng)格建設(shè)，每條路都存在由民警擔(dān)任的“路長”，并建立工作群，整合村干部、企事業(yè)保安、聯(lián)勤隊(duì)員、志愿者力量形成常態(tài)3000多人的“治路者聯(lián)盟”，共同開展安全維護(hù)、排堵保暢、交通宣傳等工作。民警對(duì)成員開展視頻舉報(bào)交通違法行為培訓(xùn)，形成“線上舉報(bào)+警方執(zhí)法”相結(jié)合的工作態(tài)勢，構(gòu)建對(duì)交通違法行為堅(jiān)決說“不”的良好氛圍，僅9月以來，該轄區(qū)就通過不同方式查處各類交通違法行為1500余起。

位于嘉新公路近育綠路上的某環(huán)衛(wèi)企業(yè)，在民警指導(dǎo)下加強(qiáng)駕駛員安全意識(shí)教育。該企業(yè)對(duì)行車過程中違法的人員采取加扣處罰金的方式，成為道路安全防微杜漸的經(jīng)驗(yàn)，在“治路者聯(lián)盟”企業(yè)成員中推廣。此外，“無酒駕村居委”“無酒駕企業(yè)”評(píng)選活動(dòng)，也在“聯(lián)盟”內(nèi)部積極展開，形成警村企共同參與道路治理模式。

杠上“右轉(zhuǎn)彎” 改造“燈欄墩”

“右轉(zhuǎn)大貨車立即停車！”隨著一聲警笛響起，戩浜派出所民警封華蓉用喊話器扯破嗓門將前車喊停，一旁的志愿者見狀及時(shí)上前阻止，一輛倒地電瓶車險(xiǎn)些被“包餃子”。這一幕發(fā)生在8月27日早上7時(shí)許，民警在申霞路澄瀏中路路口及時(shí)處置，成功避免一起交通事故。

嘉定警方針對(duì)問題敢于動(dòng)真碰硬，根據(jù)每個(gè)重點(diǎn)路口實(shí)際情況進(jìn)行“手術(shù)”，采取硬隔離包邊、地面右轉(zhuǎn)漆畫、加裝信號(hào)燈、設(shè)置機(jī)非隔離欄等措施，有效減少交通事故發(fā)生幾率。瀏翔路思義路口由于臨近高速公路匝道，一些大型車輛貪圖方便在這里右轉(zhuǎn)，但思義路路幅較窄，轉(zhuǎn)彎時(shí)險(xiǎn)象環(huán)生。交警支隊(duì)在設(shè)計(jì)隔離墩時(shí)，反復(fù)測量轉(zhuǎn)彎半徑確定將位置設(shè)置在相對(duì)最合理的地方。要在確保安全的前提下，充分保障大車和小車的路權(quán)平等，交警支隊(duì)在設(shè)置硬隔離的過程中，采取“一路口一方案一圖紙”改造該區(qū)域53個(gè)路口以確保精準(zhǔn)施策。園區(qū)道路多為老式水泥板塊澆筑路面，在大型貨車長期重壓下所產(chǎn)生的“龜裂”“甬包”“沉降”等問題，警方積極依托“治路者聯(lián)盟”及時(shí)發(fā)現(xiàn)上傳照片，協(xié)調(diào)城建部門及時(shí)進(jìn)行“開天窗式”養(yǎng)護(hù)，第一時(shí)間排除行車隱患。

豐登路橋只能容納一車通過，交替紅綠燈設(shè)置不合理會(huì)導(dǎo)致梗阻或通行效率低下。警方經(jīng)過3周反復(fù)測試和征詢附近“聯(lián)盟”成員意見，對(duì)交替紅綠燈時(shí)長設(shè)置成25秒雙向紅燈，解決長期困擾此處的交通難題。此類村級(jí)無名道路隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，車流量也越來越大，由村企共同設(shè)立的“區(qū)域道路環(huán)境綜合治理公益基金”，解決了相關(guān)路段加強(qiáng)圍欄、隔離墩、限高欄、紅綠燈等設(shè)置的資金問題，使群眾出行更為便捷。

緊盯“停車難”協(xié)調(diào)“人車路”

“這么大的停車場，解決了我們的停車難問題。”卡車駕駛?cè)送跄硨④囃５綖g翔路停車場后感慨道，以往他與眾多駕駛?cè)艘粯樱?jīng)常選擇停在路邊，常常提心吊膽生怕被貼單。警方通過“治路者聯(lián)盟”，針對(duì)物流車輛停車難問題，積極引導(dǎo)一些企業(yè)轉(zhuǎn)變業(yè)態(tài)，在瀏翔路開辟能停放400多輛大型車輛的停車場，疏堵結(jié)合，解了企業(yè)和駕駛?cè)说娜济贾薄?/p>

大型車輛無序停放路邊，占用道路資源，對(duì)通行影響較大。警方通過“聯(lián)盟”積極引導(dǎo)大型車輛停放到停車場，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)影響道路安全亂停車以及針對(duì)大型車輛的無證流動(dòng)修車行業(yè)開展持續(xù)整治，不斷凈化道路通行環(huán)境。而針對(duì)有條件開辟停車位的道路，警方通過走訪調(diào)研，合理漆畫車位，變無序?yàn)橛行蛲７拧ＸS年路澄瀏路西段是一條200多米的斷頭路，兩邊有八家企業(yè)，路邊有停車條件，也有停車需求。但是，一些大型車輛一停，在擠占有限空間的同時(shí)，更易引發(fā)停車糾紛。戩浜派出所通過約談企業(yè)負(fù)責(zé)人，引導(dǎo)將大型車輛停放至企業(yè)內(nèi)部，并在路邊設(shè)置小車停車位，有效緩解停車矛盾。

位于瀏翔寶安路口的某物流公司，由于大門離路口只有十來米的距離，大型車輛轉(zhuǎn)彎入廠區(qū)過程中充滿交通隱患。針對(duì)這一情況，警方一方面通過“聯(lián)盟”安排志愿者強(qiáng)化日常疏導(dǎo)力度，另一方面協(xié)同附近村莊村委會(huì)深入挖掘潛力。該企業(yè)東側(cè)勵(lì)學(xué)路是一年一度的馬路葡萄集中售賣區(qū)域，經(jīng)與鎮(zhèn)村協(xié)商并廣泛征求農(nóng)戶意見后，葡萄銷售定點(diǎn)分散到各村莊，將企業(yè)大門改造開設(shè)在勵(lì)學(xué)路，使道路安全與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展相協(xié)調(diào)。