公路工程項目路基路面壓實(shí)施工技術(shù)研究

安菲菲

（寧夏晉明建設(shè)工程有限公司，寧夏 銀川 750000）

隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的不斷快速發(fā)展，我國公路工程項目的規(guī)劃和建設(shè)受到了人們的廣泛關(guān)注和重視。尤其是公路工程項目的施工質(zhì)量，如果公路工程的施工質(zhì)量無法得到有效保證，那么勢必會導(dǎo)致人們的出行安全受到嚴(yán)重威脅。路基路面的壓實(shí)施工一直以來都是公路工程建設(shè)中非常重要的環(huán)節(jié)，同時也是保證公路工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素。所以在公路工程的建設(shè)中，要對路基路面的壓實(shí)施工技術(shù)進(jìn)行合理的選擇和利用，同時還要保證壓實(shí)環(huán)節(jié)的有序開展。

1 公路工程路基路面中壓實(shí)施工技術(shù)的重要性

在公路工程路基路面的施工操作過程中普遍存在一個問題，就是施工方案與施工設(shè)計的圖紙和實(shí)際施工環(huán)境的具體情況不符或存在沖突。在此問題的基礎(chǔ)上對路基路面進(jìn)行施工會引發(fā)安全隱患或是造成經(jīng)濟(jì)損失，例如，施工的路基路面出現(xiàn)一些坑坑洼洼的地方，會使得公路工程在后期的投入量直線上升。隨著土木工程的深入發(fā)展，一些具有壓實(shí)效果的技術(shù)和工藝逐漸被人們發(fā)現(xiàn)和使用，如松軟土質(zhì)的壓實(shí)以及對水量太大的土質(zhì)的壓實(shí)等。壓實(shí)技術(shù)、工藝在路基路面的應(yīng)用過程中，較為明顯地改變了路基路面的壓實(shí)效果，使得路基路面的壓實(shí)效果變得更加系統(tǒng)化、合理化，有效改善了公路工程路基路面的塌陷、下沉問題，提升了路基路面的承載能力，提高了路基路面后期的安全性能和經(jīng)濟(jì)效益，以此保證了我國公路工程的發(fā)展前景。

2 公路工程項目路基路面壓實(shí)施工技術(shù)研究

2.1 做好現(xiàn)場施工準(zhǔn)備工作

在公路工程路基路面施工之前，為了保證后續(xù)整個施工過程有序開展，有必要提前做好必要的現(xiàn)場施工準(zhǔn)備工作，具體要點(diǎn)如下：①要仔細(xì)地監(jiān)測路基路面施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，對道路路基表層存在的雜物或障礙物等要進(jìn)行仔細(xì)地清理，確保可以為后續(xù)的路基路面填料攤鋪創(chuàng)設(shè)良好的施工環(huán)境。②要對施工現(xiàn)場中路基土質(zhì)中的含水量進(jìn)行仔細(xì)地檢測，對軟土、濕土等壓實(shí)效果不佳的土質(zhì)進(jìn)行提前處理，如要做好軟弱土質(zhì)的加固硬化處理。③要仔細(xì)地檢查現(xiàn)場中存在的坑洼區(qū)域，并及時做好填土處理工作，期間要注意對填土的土質(zhì)質(zhì)量進(jìn)行仔細(xì)地控制，具體需要結(jié)合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范等，在路基中存在的凹陷區(qū)域用砂土或粘土進(jìn)行填充處理。④要定期檢查施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，避免現(xiàn)場中的土質(zhì)出現(xiàn)異常情況。通過上述的檢查操作可以確保現(xiàn)場施工的整體質(zhì)量，確保其符合現(xiàn)場施工的實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)，為后續(xù)的路基路面施工做好鋪墊。⑤要結(jié)合路基路面現(xiàn)場施工的實(shí)際情況，選擇恰當(dāng)類型的機(jī)械設(shè)備與施工工具，確保可以符合現(xiàn)場施工的實(shí)際要求。

2.2 對材料質(zhì)量進(jìn)行有效控制

眾所周知，在當(dāng)前的公路工程項目的規(guī)劃和建設(shè)中，路基路面壓實(shí)施工技術(shù)在其中具有非常重要的影響和作用。在路基路面的壓實(shí)施工中，該環(huán)節(jié)的整體施工質(zhì)量將會直接影響整個公路工程的質(zhì)量，所以必須要引起重視。施工企業(yè)在對公路工程進(jìn)行建設(shè)時，必須要根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定要求，對施工材料進(jìn)行合理的選擇和利用，保證施工材料的質(zhì)量。與此同時，還要保證材料在攪拌以及配制等各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量，只有保證混合料具有非常良好的均勻性特征，才能夠保證混合料在施工使用時具有非常良好的黏合度，為施工質(zhì)量提供有效保證。除此之外，在對混合料進(jìn)行配制操作時，必須要根據(jù)實(shí)際情況，對配比數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確合理的計算，這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)對配比數(shù)據(jù)的有效控制。另外，在壓實(shí)施工環(huán)節(jié)，為了保證壓實(shí)的效果，一般需要根據(jù)路基路面的實(shí)際情況，對各種不同類型的壓實(shí)機(jī)具進(jìn)行科學(xué)合理選擇和利用。需要注意的是，在壓實(shí)施工時，必須要保證壓實(shí)度可以控制在材料能夠承受的范圍之內(nèi)，這樣不僅能夠從根本上保證路基路面的壓實(shí)效果，而且還能夠保證材料在使用過程中的效果。

2.3 監(jiān)控壓實(shí)工作

在公路工程路基路面要是施工的過程中，作為工程的管理人員以及監(jiān)督人員應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對于施工的全面監(jiān)控，只有這樣才能夠確保施工質(zhì)量，在進(jìn)行監(jiān)督時，應(yīng)當(dāng)將合適的儀器設(shè)備引入其中進(jìn)行全面檢測，只有這樣才能夠確保工作滿足國家標(biāo)準(zhǔn)，要求提高路基路面壓實(shí)工作的高效性以及質(zhì)量。在施工的過程中，工作人員也應(yīng)當(dāng)根據(jù)公路工程的實(shí)際施工情況建立多個檢測點(diǎn)。通過對公路工程路基路面的壓實(shí)厚度、材料和程度進(jìn)行科學(xué)合理的監(jiān)控，從而確保公路工程的整體性能。一旦在檢查的過程中發(fā)現(xiàn)不合格的部分，應(yīng)當(dāng)及時告知施工人員進(jìn)行解決，通過合理配置施工材料，確保施工可靠性。與此同時，相關(guān)工作人員應(yīng)當(dāng)對施工過程中的材料質(zhì)量進(jìn)行分析，一旦存在問題，應(yīng)當(dāng)及時更換，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，最終提升公路工程的整體施工水平。

3 結(jié)語

壓實(shí)施工是公路工程路基路面建設(shè)的重要內(nèi)容，施工單位應(yīng)根據(jù)壓實(shí)施工影響因素，有針對性地采取措施，把握施工技術(shù)要點(diǎn)，加強(qiáng)質(zhì)量控制。此外還要提高施工人員素質(zhì)，選擇合適的碾壓機(jī)械設(shè)備，加強(qiáng)原材料質(zhì)量控制，嚴(yán)格按要求開展碾壓施工。從而順利完成壓實(shí)施工任務(wù)，提高路基路面的壓實(shí)度和穩(wěn)定性，預(yù)防沉陷、裂縫等問題發(fā)生，幫助公路工程路基路面施工取得更好效果。