曲 萌
(濟南城建集團有限公司,山東 濟南 250000)
養護管理是道路、橋梁施工過程中比較重要的一個施工環節,養護環節技術含量低,不需要專業人員進行施工,并且如果養護管理不達標,問題也不能馬上體現出來,因此往往被一些施工單位所忽視,但城市道路、橋梁在交付使用后出現的一些問題,如裂縫、下沉及坍塌等問題的發生,如果不及時地養護,也許開始是小問題,但時間久了就會演變成大問題,最終會造成無法挽回的后果。
路基下沉也是困擾城市交通普遍存在的問題,嚴重時隨時可能引發交通事故的發生,因此路基下沉必須要及時地進行養護,一般情況下,路基下沉的產生原因有:一是路基基礎壓實度不均勻。按照設計要求,路基基底的壓實度要求為85%以上,而高填方路基底壓實度要求更高,為不小于95%,因此在施工過程中,一定要按照設計要求控制好壓實度這個關鍵的指標,否則當路基填料不斷增加時,原地面的土層就會發生由于壓實度不夠發生壓縮變形和擠壓移位現象,最終導致路基的下沉。二是路基排水不暢,導致路基承載力下降。在正常的情況下,每段路的路基排水都是按照設計要求進行施工,并且經過質量檢查合格后才能過關,但有時由于內在原因造成排水不暢或者其它原因的影響,受水長期浸泡,使路基承載力急劇下降而導致路基下沉。三是高填方路基與一般路基之間的過渡段處理不當造成路基下沉。
裂縫在城市道路橋梁中非常常見。就目前情況來看,我國很多二線城市的道路都會出現裂縫問題,相關部門也沒有采取任何的補救和管理措施,任由其發展,最終導致道路停止使用。裂縫通常包括網狀裂縫、縱向裂縫以及橫向裂縫三種,其中網狀裂縫主要是因為施工方對質量的監管力度不夠或多樣化的過度使用造成的;縱向裂縫主要由行車習慣引發,某個地段長期的行車習慣會導致某一側道路因為長期超負荷的工作狀態而提早出現裂縫情況;橫向裂縫是一條近乎垂直的裂縫,在公路中比較常見,通常從路肩開始貫通,其主要形成原因為材料和問題因素,此外過往車輛沉重差異也有可能引發此情況。裂縫問題存在非常嚴重的安全隱患,尤其是網狀裂縫,在很多橋梁中也有可能發生,雖然不明顯,但是一旦遭遇比較罕見的風暴,就會變成巨大災害,甚至人員的犧牲。
隨著道路、橋梁使用時間的不斷增長,出現的病害也不斷增加,只有建立一套科學適用的養護管理體系,道路、橋梁才能正常達到設計使用壽命,道路、橋梁才能正常運行。小的病害要及時處理,才能避免出現大的病害,不能因小失大。一旦問題擴大,就會導致交通事故的發生。
在城市道路橋梁的養護管理工作中,相關工作人員應逐步建立完善并準確落實其維護保養制度。道路橋梁管理部門還應該撥放專 項資金,安排專業人員負責道路橋梁的日常養護管理工作,定時檢 驗和排查道路橋梁質量,并進行準確記錄,形成完整的匯報制度。其次,相關部門還應該在提高社會效益和經濟效益的基礎上,進一 步提高道路橋梁的養護水平,實施專項化、精細化養護;在日常養護工作中,重視管理人員綜合素質水平的培訓,使其適應時代發展,不斷提升自身操作能力、管理水平和專業技能,提高工作崗位 責任意識。
首先要嚴把原材料質量關,優良的原材料質量是道 路、橋梁施工質量的基本保證,其次在施工過程中要嚴格 按照圖紙、國家標準及操作規程去施工作業。在質量驗收 過程中,對于一些隱蔽工程一定要做好階段性驗收和嚴格 控制,過程決定結果,只有將過程質量把控住,施工質量才 能控制在合格的范圍內。
道路、橋梁產生的各種病害,如裂縫、下沉等都與施工用的原材料質量有著千絲萬縷的聯系,因此在材料采購過程中,要購買質量有保障的產品,入廠后的原材料要做好保管工作,防止在保管過程中出現質量問題;施工單位要嚴把原材料出庫使用質量關,做到不合格的產品不出庫。只有把住原材料的質量關,才能有效地把握道路、橋梁的施工質量。
根據下沉產生的原因,控制下沉的方法主要是控制回填土方的壓實密度和均勻度,因此要對土方進行準確的計量和記錄,要嚴格按照設計標準要求的壓實密度和均勻度進行施工,同時對排水設施的施工質量過程嚴格把關,防止敷衍了事,并且在驗收前做好排水實驗,做到水流暢通無阻。對于各種連接處的處理要按照設計要求進行嚴格 施工,并做好質量驗收工作。
施工和養護管理作為城市道路橋梁的兩個重要指標,相關施工企業必須對施工及養護管理給予足夠的重視,從技術、人員、設備及材料等各方面嚴控施工質量;并結合實際需要及規范要求認真有效地落實養護管理工作,提高城市道路橋梁工程質量,確保橋梁安全,有效增長道路橋梁的使用年限,進而推動城市社會及經濟實現更加快速、更加穩健的發展。