工程測(cè)量中無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)的應(yīng)用分析

姚軍樣

（寧夏新斐測(cè)繪有限公司，寧夏 固原 756200）

1 概述工程測(cè)量中無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)的優(yōu)勢(shì)

1.1 提高監(jiān)測(cè)效率

工程測(cè)量中無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)的應(yīng)用，可以提高整體監(jiān)測(cè)效率，在城市規(guī)劃用地的過(guò)程中，如果發(fā)生突發(fā)性的事件，利用無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)可以及時(shí)處理相關(guān)問(wèn)題，減少突發(fā)事件帶來(lái)的損失。利用無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)可以及時(shí)觀測(cè)地球表面，保障整體工作效率。無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)在土地規(guī)劃和利用等方面都發(fā)揮著重要的作用，不僅可以提高工作效率，同時(shí)還可以提高監(jiān)測(cè)精密性。

1.2 快速處理信息

土木工程測(cè)量階段，一些觀測(cè)目標(biāo)可能被遮蔽，加大了觀測(cè)的難度，在地面觀測(cè)過(guò)程中需要確定觀測(cè)范圍，利用無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)可以快速的獲取測(cè)區(qū)信息，測(cè)繪局利用無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)可以提高時(shí)間和空間的分辨率，精確的監(jiān)測(cè)測(cè)區(qū)，及時(shí)采取相關(guān)數(shù)據(jù)，確定地貌情況，因此現(xiàn)如今在工程測(cè)量工作中廣泛利用無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)。

1.3 監(jiān)測(cè)尺度比較大

我國(guó)航空事業(yè)不斷高速發(fā)展，無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)也不斷經(jīng)歷著更新?lián)Q代，同時(shí)提高了實(shí)際工程測(cè)量的準(zhǔn)確性。無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)可以自主確定測(cè)量范圍，同時(shí)可以靈活的伸縮監(jiān)測(cè)尺度。當(dāng)前各個(gè)工程利用無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)的過(guò)程中，可以將測(cè)區(qū)真實(shí)地理情況反映出來(lái)，采集地理信息數(shù)據(jù)，再利用地理信息軟件建立三維模型，將測(cè)區(qū)的地理地形信息直觀的表達(dá)出來(lái)。

2 我國(guó)無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)存在的不足之處

現(xiàn)階段，我國(guó)無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)在發(fā)揮著其多種突出優(yōu)勢(shì)時(shí)，也避免不了存在一些不足之處：①無(wú)人機(jī)飛行平穩(wěn)度較低。無(wú)人機(jī)自身質(zhì)地非常輕，在上升到一定高度時(shí)機(jī)體就會(huì)受到高空氣流的影響，從而影響無(wú)人機(jī)飛行穩(wěn)定性，這直接導(dǎo)致了拍攝出來(lái)的影像圖片分辨率也較低。②傳感器控制完善性有待提升。傳統(tǒng)無(wú)人機(jī)受到技術(shù)上的限制和要求，因此使用的傳感器控制精確度相對(duì)較低，導(dǎo)致檢測(cè)精準(zhǔn)性降低，難以滿足大比例尺測(cè)繪要求。③無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)過(guò)于依賴通訊系統(tǒng)，其高效監(jiān)測(cè)的基礎(chǔ)則取決于技術(shù)人員操作水平，之后通過(guò)傳感器來(lái)傳達(dá)信息。因此無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)的應(yīng)用及控制主要依賴于通訊系統(tǒng)，導(dǎo)致很多安全事故發(fā)生。

3 工程測(cè)量中無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)的應(yīng)用

3.1 在地形環(huán)境復(fù)雜地區(qū)應(yīng)用

利用傳統(tǒng)的航空攝影測(cè)量技術(shù)，對(duì)于地形環(huán)境提出一些要求，一些地區(qū)的地理環(huán)境比較差，例如地區(qū)地形起伏比較大，或者遇到不良天氣，傳統(tǒng)攝影測(cè)量效果無(wú)法得到保障，因此需要利用無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)，地形因素對(duì)于無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)的影響比較小，可以提高測(cè)繪結(jié)果的精確性。如果測(cè)區(qū)的氣候環(huán)境和地形地貌情況比較復(fù)雜，利用無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)，可以使測(cè)繪工作效率得到提升，這樣可以保障測(cè)量的精度，獲得準(zhǔn)確的工程測(cè)量數(shù)據(jù)。例如在建筑工程測(cè)量過(guò)程中利用該技術(shù)，可以保障外業(yè)測(cè)量的觀測(cè)值，在城市規(guī)劃過(guò)程中利用無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)采集數(shù)據(jù)，獲得的數(shù)據(jù)符合統(tǒng)計(jì)規(guī)律，有利于保障采集工作的準(zhǔn)確性。在土地資源利用當(dāng)中利用采集到的數(shù)據(jù)，可以保障數(shù)據(jù)分析效率，高效提取地理信息。在不同的地形地貌中都適合利用無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)，技術(shù)利用效率非常高，同時(shí)也可以彌補(bǔ)傳統(tǒng)測(cè)繪技術(shù)的不足。

工程測(cè)量中利用無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)可以解決技術(shù)性難題，為工程測(cè)量工作提供技術(shù)服務(wù)。為了保障工程測(cè)量的安全性，在地質(zhì)和土地測(cè)繪項(xiàng)目當(dāng)中都開(kāi)始廣泛利用無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)。

3.2 低空作業(yè)中無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)的應(yīng)用

無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)由于受到無(wú)人機(jī)機(jī)身影響，在一些較高海拔山區(qū)、平原地區(qū)的惡劣天氣下起降有著一定困難。因此，為了更好地發(fā)揮出無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)測(cè)繪能力，可以采取低空航拍方法，從而快速、高效的獲取到相關(guān)數(shù)據(jù)資料。目前，我國(guó)無(wú)人飛艇低空航測(cè)系統(tǒng)已經(jīng)研發(fā)成功，并得到了廣泛應(yīng)用。這種無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)采用了創(chuàng)新和優(yōu)化自穩(wěn)定、自檢校功能的低空數(shù)碼相機(jī)系統(tǒng)，并利用特殊設(shè)計(jì)下的檢校軟件和相片重疊關(guān)系，從而極大程度的降低了輕薄機(jī)身變形導(dǎo)致的測(cè)量誤差。與傳統(tǒng)測(cè)繪技術(shù)相比，這種無(wú)人飛艇低空測(cè)量技術(shù)采用了專業(yè)的自動(dòng)化數(shù)據(jù)處理軟件，在不斷提高測(cè)量自動(dòng)化水平的基礎(chǔ)上，同時(shí)改善了影像數(shù)據(jù)處理分辨度和清晰度。

3.3 在地質(zhì)災(zāi)害測(cè)量工作中利用

利用無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)自動(dòng)加載處理數(shù)據(jù)信息，利用遙感測(cè)繪方式獲得全面的數(shù)據(jù)，利用無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)可以科學(xué)判斷無(wú)人機(jī)飛行情況，保障相關(guān)操作的連貫性，利用獲取的數(shù)據(jù)信息，建立最佳無(wú)人機(jī)飛行路線，在災(zāi)害地區(qū)測(cè)繪工作過(guò)程中利用無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)，以工程地質(zhì)為基礎(chǔ)，可以緩沖無(wú)人機(jī)轉(zhuǎn)彎階段，同時(shí)可以延遲曝光，為了獲取真實(shí)可靠的數(shù)據(jù)信息，無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)可以自動(dòng)剔除不合格的數(shù)據(jù)信息，同時(shí)可以自動(dòng)化的加載數(shù)據(jù)信息。利用無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)測(cè)繪處理災(zāi)害地區(qū)，可以獲得高清晰度的圖像，遙測(cè)數(shù)據(jù)采集過(guò)程，提高測(cè)繪數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，總之在救援作業(yè)當(dāng)中，無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)發(fā)揮著重要的作用。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)應(yīng)用于工程測(cè)繪測(cè)量作業(yè)中，不僅是工程建設(shè)順利開(kāi)展的有效保障，也是現(xiàn)代測(cè)繪技術(shù)發(fā)展進(jìn)步的重要表現(xiàn)，能充分滿足現(xiàn)代測(cè)繪高效、實(shí)時(shí)的要求。在無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)應(yīng)用于各方面背景下，應(yīng)促使使得更多的工程單位了解并掌握這項(xiàng)優(yōu)秀技術(shù)，從而推動(dòng)無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)朝著更成熟的方向發(fā)展。