鋼纖維混凝土在路橋施工技術中應用措施的探究

王 磊

（山東方正公路工程監理咨詢有限公司，山東 煙臺 264000）

1 鋼纖維混凝土技術概述

鋼纖維混凝土是指將排列不整齊的短鋼纖維加入到普通混凝土中，從而形成符合新配方工程建設要求的復合材料，這也就是人們常說的鋼纖維混凝土。從另一個角度來看，鋼纖維混凝土技術最大的優勢在于可以有效提升混凝土的抗腐性與抗壓性，從而實現路橋抗壓力與荷載能力的提高[1]。當然，鋼釬維混凝土的應用還能促進我國公路建設事業的發展，并為國家帶來更高的經濟效益。

2 鋼纖維混凝土的特點

與普通混凝土相比，鋼纖維混凝土具有更好的承載力和抗拉強度擴建，使路橋建設能更好地滿足需要。有一般來說，鋼纖維混凝土的特點和優點是高強度和抗沖擊性能力強，使用壽命長。

2.1 強度高

對于道路和橋梁施工來說，工程的質量和強度會直接影響到人們的安全。鋼纖維混凝土技術應用于道路橋梁的建設當中可以使前面的厚度減少一半，同時路面可以只設置橫縫，不需要設置縱縫。這不僅節約了原材料的投入，同時還使得施工的流程能夠被簡化，減少很多不必要的操作，減少了物力和人力的投入。除此之外，鋼纖維混凝土的應用還可以使橋面的拉伸性和抗擊能力得到進一步的提升，從而取保施工的強度和施工效果。

2.2 抗彎曲、拉伸以及抗沖擊能力強

由于鋼纖維混凝土是向普通的混凝土當中加入不規則的亂向鋼纖維制成的，因此可以提高混凝土本身的凝聚力。同時這種不規則的布置形式還可以使得鋼纖維在被拉伸和面臨壓力的時候展現出較強的強度，這使得工程質量能夠被進一步的提高。同時，這被應用于道路和橋梁的施工當中也可以使建筑具有更好地抗彎曲、抗拉伸以及抗沖擊的能力。

2.3 具有更長的使用壽命

在道路和橋梁的施工當中，由于鋼纖維混凝土的抗沖擊性能和強度都具有更好的優勢，因此建成的建筑具有更長的壽命。與此同時，經過實驗發現，鋼纖維混凝土還具有較強的抗凍性能、耐磨性能以及更好的伸縮能力，這可以避免橋梁和道路在惡劣天氣或者在使用時間過長之后出現的裂縫現象。從而可以保證施工工程結構的穩定性，有效延長使用壽命，滿足交通建設的質量需要。

3 鋼纖維混凝土在路橋施工技術中應用

3.1 設置鋼纖維分散裝置

在鋼纖維混凝土制作中的技術中間，如果不分散鋼纖維，會出現結團的現象，所以只有分散的鋼纖維更加方便使用。所以鋼纖維的分散技術其實也是鋼纖維混凝土制作中間一件比較重要的技術了。對于鋼纖維的分散，一般使用攪拌機進行，把鋼纖維加入攪拌機之后，把功率調整在0.75～1KW 之間，進行攪拌就可以有效地分散鋼纖維了。

3.2 攪拌投料順序和攪拌時間

在鋼纖維混凝土的制作過程中間，為了保證鋼纖維混凝土材料的均勻，往往需要對于鋼纖維的投放順序以及攪拌方法、時間等數據進行監控。以防止在攪拌過程中間鋼纖維出現和混凝土不混料等問題。所以相比起傳統的混凝土施工，這是鋼纖維混凝土施工過程中間的一點不同，這也是鋼纖維混凝土施工技術的關鍵點。目前常用的辦法，就是在具體的操作中間，先把混凝土和鋼纖維干攪拌10～20min 左右，等著混合的比較均勻之后，然后再往加班機中間加濕，在這樣攪拌之后，往往鋼纖維混凝土的質量會達到技術要求。

3.3 原材料的選擇

鋼纖維混凝土根據纖維結構存在的差異，可以分為四種應用類型。每一種鋼纖維混凝土都有相適應的應用環境和操作技術。因此企業在選擇鋼纖維混凝土技術時，需要對目標區域的地質結構、周圍水文地質條件、氣候變化情況等內容進行詳細了解，根據了解后來確定本次施工所采用的混凝土施工技術，以施工技術為核心，將所有使用材料的參數進行分析，建立原材料采購體系，結合市場價格波動情況，選擇性價比最高的施工原材料，從而有效提升鋼纖維混凝土結構的應用效果。

3.4 澆筑與振搗

相比于傳統原材料拌和后的混凝土，鋼纖維混凝土中含有大量的鋼纖維，如果按照傳統應用方法進行澆筑，很容易導致成型結構穩定性較差的情況。因此在實際應用過程中，施工人員需要嚴格控制材料的澆筑速度，并在澆筑之后及時進行二次振搗操作，確定混凝土材料攪拌均勻之后，對混凝土表面進行抹平處理，確保混凝土成型后的平整度。同時技術人員還需要對結構進行細心操作，避免鋼纖維結構外露的情況發生。如果結構成型后仍有少部分鋼纖維暴露在結構外圍，此時施工人員可以選用壓紋機對鋼纖維進行處理，從而確保整體結構的施工效果。

4 結語

鋼纖維混凝土是一種典型的復合型材料，相較于傳統的混凝土，其具備更強的承載力，同時耐久性也更好。路橋工程中使用鋼纖維混凝土后，原本的結構外形并不會受到過多影響，即便進行了補強處理，表面也不會出現明顯的痕跡。除此之外，鋼纖維混凝土在施工中更具可行性，成本更低，并且能夠顯著提升施工效率。