淺談隧道系統(tǒng)錨桿施工質(zhì)量控制

曾 林

（中鐵十一局集團第四工程有限公司，湖北 武漢 430000）

1 施工準備和控制事項

錨桿的施工具有很強的隱蔽性，科學合理有序的組織錨桿施工對確保錨固工程的質(zhì)量影響很大，因此錨桿施工前應充分核對設計條件、地層條件、環(huán)境條件，制定詳細的施工組織設計。施工組織設計應對桿施工的主要環(huán)節(jié)(鉆孔，桿體制作、存儲及安放，注漿，張拉與鎖定) 有明確的技術(shù)要求，確定施工方法、施工材料、施工機械、施工程序、質(zhì)量管理、安全管理等事項。

施工前認真檢查原材料和施工設備的主要技術(shù)性能是否符合設計要求，為保證錨固段漿體的質(zhì)量，在裂隙發(fā)育、空洞貫通以及存在滲流和承壓水的巖層中施工錨桿時，要對錨固段周邊孔壁進行不透水性試驗，其主要目的是防止?jié){液流失并確保錨固體的質(zhì)量。當向鉆孔內(nèi)注入0.2MPa～0.4MPa 壓力水10min 后，錨固段鉆孔周邊滲水率超過0.01m3/min，則應采用固結(jié)注漿或其他方法處理。

2 鉆孔施工和控制事項

鉆孔應按設計圖所示位置、孔徑、長度和方向進行，并應選擇對鉆孔周邊地層擾動小的施工方法。鉆孔應保持直線和設定的方位，向鉆孔安放錨桿桿體前，應將孔內(nèi)巖粉和土屑清洗干凈。

在不穩(wěn)定土層中，或地層受擾動導致水土流失會危及部近建筑物或公用設施的穩(wěn)定時，宜采用套管護壁鈷孔；在土層中安設荷載分散型錨桿和可重復高壓注漿型錨桿宜采用套管護壁鈷孔。套管護壁鉆孔是指必須采用套管跟進護壁的鉆孔方式。套管護壁鉆孔對鉆孔周邊擾動小，可有效防止鉆孔時的塌孔現(xiàn)象，有利于保證灌漿飽滿度和灌漿質(zhì)量，提高孔壁地層與灌漿體的粘結(jié)強度。

3 桿體制作、儲存及安放和控制事項

錨桿安裝前，應規(guī)范錨桿桿體的制作、存儲及安放，是為了保證錨桿桿體的加工滿足錨桿使用功能及防腐要求，確保錨桿在施工過程中，滿足設計要求。

桿體組裝宜在工廠或施工現(xiàn)場專門作業(yè)棚內(nèi)的臺架上進行，桿體組裝應按設計圖所示的形狀、尺寸和構(gòu)造要求進行組裝，居中隔離架的間距不宜大于2.0m;桿體自由段應設置隔離套管，桿體處露于結(jié)構(gòu)物或巖土體表面的長度應滿足地梁、腰梁、臺座尺寸及張拉鎖定的要求；荷載分散型桿桿體結(jié)構(gòu)組裝時，應對各單元儲桿的外露端作出明顯的標記；在桿體的組裝、存放、搬運過程中，應防止筋體銹蝕，防護體系損傷、泥土或油漬的附著和過大的殘余變形，每批錨桿材料均應附有生產(chǎn)廠家的質(zhì)量合格證書，錨桿桿體鋼筋應平直,無損傷,表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹。

桿體正確安放就位至注漿漿體硬化前，不得被晃動，安裝后要定時檢查，發(fā)現(xiàn)松動及時緊固。錨桿插入后不得隨意敲擊，三天內(nèi)不準懸掛重物。

4 注漿和控制事項

錨桿安裝完成后，經(jīng)驗收合格，進行注漿。注漿前應檢查注漿設備是否具有1h 內(nèi)完成單根錨桿連續(xù)注漿的能力，對下傾的鉆孔注漿時，注漿管應插入距孔底300mm～500mm處，對上傾的鈷孔注漿時，應在孔口設置密封裝置，并應將排氣管內(nèi)端設于孔底，使?jié){液灌注密實。

注漿材料應根據(jù)設計要求確定，并不得對桿體產(chǎn)生不良影響，對錨桿孔的首次注漿，宜選用水灰比為0.5～0.55 的純水泥漿或灰砂比為1:0.5～1:1 的水泥砂漿，對改善注漿料有特殊要求時，可加入一定量的外加劑或外摻料；注入水泥砂漿漿液中的砂子直徑不應大于2m，漿液應攪拌均勻，隨攪隨用，漿液應在初凝前用完。

水泥漿或水泥砂漿的配合比直接影響漿體的強度、密實性和注漿作業(yè)的順利進行。水灰比太小，可注性差，易堵管，影響注漿作業(yè)的正常進行；水灰比太大，漿液易離析，注漿體商實度易保證，硬化過程中易收縮，漿體強度損失較大。因此在注漿前，應選取最優(yōu)水灰比，以便漿液強度滿足設計要求。

5 張拉與鎖定和控制事項

錨桿施工完成后，張拉及鎖定為最后一道工序，也是錨桿性能最直觀的方式。張拉及鎖定合格后，錨桿施工合格，符合設計要求。

錨桿鎖定后預應力變化一般不應超過錨桿拉力設計值的10%，超出此范圍時，應采取措施進行調(diào)控。對預應力損失可采取補償張拉的方式，即實施二次張拉。

錨桿應按上述驗收試驗規(guī)定，通過多循環(huán)或單循環(huán)驗收試驗后，應以50kN/min～100kN/min 的速率加荷至鎖定荷載值鎖定。鎖定時張拉荷載應考慮錨桿張拉作業(yè)時預應力筋內(nèi)縮變形、自由段預應力筋的摩擦引起的預應力損失的影響。

對不合格的錨桿，若具有能二次高壓灌漿的條件，應進行二次灌漿處理，待灌漿體達到75%設計強度時再按驗收試驗標準進行試驗;否則應按實際達到的試驗荷載最大值的50%(永久性錨桿) 或70% (臨時性錨桿) 進行鎖定，該鎖定荷載可按實際提供的錨桿承載力設計值予以確認，若二次試驗后仍不合格，按不合格錨桿所在位置或區(qū)段，核定實際達到的抗力與設計抗力的差值，并應采用增補錨桿的方法予以補足至該區(qū)段原設計要求的錨桿抗力值。

6 結(jié)語

錨桿施工全過程中，應認真做好錨桿的質(zhì)量控制檢驗和試驗工作，錨桿的位置、孔徑、傾斜度、自由段長度和預加力，應符合上述要求。錨桿施工過程，只有確保每一道工序合格，才能確保錨桿施工質(zhì)量，錨桿才能發(fā)揮作用，確保巖體穩(wěn)定，確保現(xiàn)場施工安全與質(zhì)量。因此，在施工過程中，必須確保錨桿施工上道工序合格，才能進行下道工序施工，嚴格把控工序施工質(zhì)量，防患于未然。