淺談電梯特種設備日常檢驗中易出現的幾個問題

張彥斐

河北省特種設備監督檢驗研究院承德分院 河北承德 067000

對電梯特種設備進行檢驗，主要目的在于提高電梯運行的安全性和穩定性，檢驗往往都是圍繞抵抗空間、緊急報警系統、上行超速保護裝置等進行的，在實際的檢驗過程當中，為了確保檢驗效果符合標準，可以百分百確保電梯運行的安穩，就必須解決特種設備檢驗中存在的問題。

1 電梯底坑空間規定

在對電梯特種設備進行檢驗時，底坑空間是首先需要檢驗的地方，在底坑空間中一共分成機房、井道和底坑、轎廂、層站幾部分，其中，機房的作用就是輸出傳遞力，確保電梯可以上下運作。井道和底坑是電梯的導向、門，可以對轎廂起到控制，使其保持平衡，是確保電梯安全、穩定的關鍵。技術人員在對底坑空間檢驗時，就需要對轎廂的底部和緩沖器垂直距離加以測量，根據壓縮公式來進行計算[1]。在電梯底部一般都會安裝反繩輪，反繩輪會讓底坑水泥墩受到較大的傷害，在我國電梯制造和安裝安全規范條例當中就有明確的規定，在電梯的轎廂底部和底坑底垂直距離不能低于0．5 米，然而，在對電梯特種設備進行檢驗的時候，技術人員往往都是將底坑底看成是底坑底層，將水泥臺看成是最高點，根據0．3 米的距離要求進行檢驗的，這種方法還存在比較大的安全隱患。當電梯的轎廂運行到最低的時候，技術人員需要把轎廂底端的鋼絲繩防護罩和導向輪護罩以及水泥墩緩沖器之外的位置全部清理干凈，保證緩沖器是轎廂的承重點，空間距離需超過0．3 米。而且，在緩沖器的周圍水泥位置被清理干凈之后，電梯的堅硬度會受到影響，因此就需加強焊接工作，最好是使用焊接角鐵加以固定。

2 緊急報警系統設置

眾所周知，電梯中都有緊急報警系統，當電梯突然出現故障的時候，報警系統就會發出警報，和報警系統連接的另一端就會收到警報，從而確定電梯故障位置，并快速展開救援。然而，在對特種設備電梯運行的過程當中，如果使用不當也會造成困人事故，在日常檢驗時，就需重點關注緊急報警系統故障[2]。在相關條例當中有明確的規定，特種設備里面需要安裝可觸摸式的警報裝置，因為乘坐電梯的人不但有正常群體，還有殘疾人士等，如果安裝觸摸報警裝置可以更方便他們乘坐，即使遇到緊急情況也可以短時間內進行報警。在對緊急報警系統進行檢驗的時候發現，一些電梯當中的報警裝置都設置在樓層按鈕的上面，對于兒童或特殊群體來說難以觸摸。因此，在未來的工作中，就需加強緊急報警系統的人性化設計，既要考慮到正常群體，也要考慮到特殊群體。在轎廂里面的按鈕面板上可以增加盲文按鈕，把緊急報警按鈕設計在樓層按鈕的下方，解決特殊人群緊急報警問題。并且，在相關條例當中也有說明，當電梯的上升速度超過三十米的時候，轎廂和機房的應急供電電源需要設計對講機，而設置機房的對講機時，則要考慮到外部因素。三十米的時候距離轎廂一般都是處于最底層的，而乘客就可以和工作人員對話，然而，在很多時候，電梯上升距離沒有達到三十米，再加上電梯外部的環境比較嘈雜，使得機房當中的工作人員無法和電梯內的工作人員有效溝通，這種情況在商場或超市比較常見[3]。為了解決這一現狀，在對緊急報警系統進行檢驗的時候，技術人員就不能完全遵照相關條例來進行，而是要根據電梯所在位置和實際情況來檢驗，一旦發現電梯安全性和穩定性不能得到保障時，就應立即進行維修彌補。

3 上行超速保護裝置設計

在電梯運作的過程當中，如果上升的速度非常快，那么就屬于電梯故障的一種，當技術人員在對電梯設計了上行超速保護裝置之后，就會有專門的人員完成復位操作，把電梯故障完全排除之后才會讓電梯正常運行[4]。就比如，在限速器安全鉗下行超速保護過程當中，把轎廂啟動之后，在向下運動時若出現超速行駛情況，那么就需要技術人員及時的操作限速器電氣開關，可以進行手動恢復也可以自動恢復，一直到整套作用結束之后才會再次重啟轎廂，確保電梯運行的安全。

4 各種形式下的超載保護裝置設計

在電梯超載保護裝置中主要可以分成機械式和應變式以及電磁式三種，按照安裝的位置又可以分成轎底、轎頂、機房三種，本文主要針對電磁式超載保護裝置進行研究。電磁式超載保護裝置在安裝的時候會受到很多外界因素的干擾，只可以將其安裝在二比一的循環繞行機房繩頭上面，從電磁式超載保護裝置中彈簧的變化情況就可以看出轎廂中的重量。從安全角度出發，在進行檢驗的時候，技術人員都會在繩頭當中安裝很多鋼絲繩，而各根鋼絲繩的張力都是不一樣的[5]。就例如，當溫度不同或磨損程度不同時對彈簧數值的差距也是不同的，這些因素也使得電磁式超載保護裝置安裝受約。因此，在安裝時，就應妥善的做出改革，避免出現因溫度、磨損原因引起的電梯故障。

5 結語

在對電梯特種設備進行檢驗的時候，在底坑空間、緊急報警系統、上行超速保護裝置以及各種形式下的超載保護裝置等方面還存在問題。在實際的檢驗過程當中，不能完全依照相關條例來進行，要從電梯的實際情況出發進行檢驗，并發現電梯運行中的問題出現原因，才能有針對性的加以改善，提高電梯運行安全系數。