淺談公路工程施工技術管理

錢新琛

（安徽水利開發有限公司，安徽 蚌埠 233000）

為了促使公路工程項目整體性能夠達到相應的標準，就需要對公路工程技術管理強度不斷提升，將管理水平和施工原料保持一致，使用較為合理的方式促使施工技術和施工質量的增強。在公路工程施工過程中，主要是施工人員和管理人員共同努力，團結協作，只有這樣才能進一步促使公路工程施工效率的提升。

1 分析公路工程施工技術管理重要性

為了有效的提升公路工程項目質量，合理應用科學技術優化公路施工技術。在開展公路工程施工項目時，應做好監控管理工作，避免出現施工質量問題。確保公路工程項目可以順利展開，有效的提升公路工程施工項目整體質量和施工效率。為了提升施工企業在市場核心競爭力，需要合理應用施工技術，優化公路工程施工管理模式，全面提升公路工程施工效果。

2 公路工程施工技術管理要點

2.1 路基施工技術管理要點

路基作為公路的基礎施工環節，對整個公路建設項目質量起到決定性作用。施工技術管理要點主要包括施工測量、土方填筑以及基礎壓實。施工測量主要針對導線、中線、水準點進行復測，尤其在測量放線時，應將誤差值降到最低點，保證縱橫斷面定位的精度。同時，在施工前，施工企業應事先對地下管線進行仔細排查，以免破壞管線，給企業帶來經濟損失。在路基土填筑時應遵循分層填筑的原則，當上一層壓實后，方可填壓下一層。在分段施工時，對于先填地段應按照1：1 坡分層預留臺階，如果兩個地段同時填筑，則采取分層相互交疊銜接的方式，其中搭接長度不得小于2m,路基基底的穩定層厚度控制在20cm~30cm 之間。路基碾壓時遵循“先輕后重、先慢后快”的原則，碾壓前由路中線向路堤兩邊整成2%~4%的橫坡，在碾壓過程中，保證前后兩次的碾壓輪跡重疊12cm~20cm，并予以均勻壓實，避免發生路基深陷事故。

2.2 填筑路基施工

通常在路基填料的過程中，針對松散密度和橫向坡度，進行嚴格控制。選擇路基填料中，一定要選用優質石土，或者其他粗粒土。現場施工人員科學合理選用填料位置，與路基的高差應該大于50cm。但是在壓實的過程中，要是連續施工狀態下，應該避免受到陽光直射，與雨水的侵蝕。當水量超標同時，現場管理人員應該采取風干措施，嚴格控制土層含水量，一定要在控制點范圍之內。

2.3 橋梁施工技術要點

在箱梁澆筑時，應采用C50 的商品混凝土分為兩次進行澆筑，澆筑順序是先底板和腹板，然后當鋼筋綁扎完畢后，對頂板與翼板進行澆筑。振搗時，盡量選擇插入式振搗器與插釬振搗的方式，同時，保證振搗密實度。在橋梁預應力施工時，為了防止鋼絞線纏成團的情況發生，應采取鋼筋的冷拉工藝，有效控制冷拉率。當張拉完畢后，應馬上進入到灌漿工序，施工人員應做好充足準備，不能拖延灌漿時間。對于路面與橋梁過渡段的施工，通常情況下在橋上設置搭板或者采取回填的方法。為了防止橋頭跳車，也可以采用排水固結以及過載預加載的方法，以確保路橋連接處的平整度，避免交通事故的發生。

3 公路工程施工技術管理措施

3.1 建立合理的管理制度

一個合理的管理制度可以是公路工程現場施工的有序性、高效性、安全性的保障。在實際的現場施工中不當的技術管理會引發嚴重的工程安全事故，造成不必要的人員傷亡及財產損失，嚴重影響施工進度。施工事故的原因是多樣的，但因為現場的安排不當，施工管理人員玩忽職守導致的施工事故不在少數。因此，要構建一個以技術負責人為首的由上至下分級管理的管理系統，明確各層次組織的職責和責任，將責任落實到人。

3.2 施工技術管理手段

在相關人員對公路工程施工的時候，需要對施工整體質量給予一定的重視，同時在公路工程路基施工時候應該針對技術方案實施改善，進一步對施工程序實施規范。在開展施工的過程中，針對施工原料有效管理控制，保證原料采購各項環節都受到有效控制，提升公路工程施工中原料的整體質量。在相關人員完成路基施工之后，還應該對其進行施工技術管理，并在施工過程中依據要求實施有效監督，為公路工程施工合理性做出保證，為后續公路工程施工質量鋪平道路。眼下很多公路工程在施工的過程中分為兩種路面水泥和瀝青，所以在公路工程施工中應該結合兩種路面材料性質采取適合的施工技術。公路工程在施工過程中，可以使用分層填筑和碾壓的方式來完成施工，同時還要對公路工程施工中一些重點施工程序給予一定的重視，像是分層填筑時的填筑厚度或是壓實的標準等等。只有這樣才能完成公路工程施工過程的有效監督，促使施工企業技術管理效率的提升，為公路工程施工質量奠定基礎。

4 結語

隨著城市化進程的加快，道路建設和道路質量越來越受到人們的關注。就公路工程施工的施工質量而言，質量標準和質量要求也較高。目前的公路工程施工隊伍依然存在。不規范施工，施工過程混亂，施工人員專業性低，施工質量低，施工材料管理不足，施工質量惡化等問題。因此，我們要針對這些問題進行完善，保證工程順利健康的發展