市政道路橋梁工程伸縮縫施工技術分析

李建國

（濟南城建集團有限公司，山東 濟南 250000）

1 伸縮縫特點分析

由于市政道路橋梁在后期長期使用和運作過程中，運行時間長，受到壓力相對較大，所以很容易受到外界因素影響產生混凝土開裂、脫落等一系列問題，而伸縮縫能夠緩解結構變形并提高整體承載能力和穩定性。一般來說，通過此類結構設置之后，整體穩定性可以進行提高，當出現一定問題之后，此類結構能發揮自身較強支撐價值和效果，一般都會設置在橋臺、端梁、兩梁和道路橋梁銜接位置，大部分材料都是橡膠與鋼材。在實際操作過程中，此類結構主要起到較好的連接和位移作用，能夠將整體水平和負載通過支撐結構傳遞到一個主要承重部位，例如可以傳遞至橋墩、梁體等位置，也可以較好適應彎曲變化和縱橫位移發生，保障整體穩定性和安全性，行車舒適性也相對較好一些，起到了積極作用。但由于此類結構自身具備著一定特殊性和特異性，建設操作難度也有所加大，如果不能有效進行質量控制，后續也會產生較多實際性質量方面的不足。

2 市政道路伸縮縫施工技術分類的基本概述

2.1 鋼板式伸縮縫

在當前道路工程施工作業過程中，鋼板式伸縮縫施工技術有兩種形式，即——搭接板式的伸縮縫和U 型鋅鐵皮材質的伸縮縫，兩者相比從某方面來講，前者具有高強度的抗壓能力和承載能力，而后者具有工程造價低、施工操作簡單的優勢，但是無論是哪一種鋼板式伸縮縫，它們的伸展性能都較差，因此并不適合在強烈震動的路段中使用。

2.2 填塞式伸縮縫

瀝青和油毛氈是填塞式伸縮縫的主要施工原料，這些原材料的成本相對較低，能夠有效節省市政道路工程的建設成本。不過由于材料耐久性不高，也很容易降低道路使用年限。再者，填塞式伸縮縫在實際應用中會存在伸縮梁結構，由于本身結構體積較小，所以在施工中需要適當的降低跨度參數，以確保伸縮梁的正常使用，降低施工難度。但同時也存在著一定的弊端，較為極易受到溫度變化的影響而出現熱脹冷縮現象，這會使得道路原有縫隙中存在的填充物被排擠出來，增加雜質的混入，進而縮短道路使用壽命。

2.3 板式橡膠伸縮縫

經大量調研數據分析可知，在當前市政道路工程施工作業過程中，板式橡膠伸縮縫是建筑企業應用最多的一種伸縮縫施工技術，與其它幾類施工技術相比，在較強烈震動下仍可保持良好性能、較強的伸縮能力、噪音污染程度低以及施工操作簡單等是其顯著的優勢，除此之外，由于板式橡膠伸縮縫的使用范圍比較廣，在實際工程作業下達到符合施工規定的難度不大。

3 市政道路橋梁工程伸縮縫施工技術分析

3.1 施工準備

對伸縮縫進行施工之前，施工人員需要結合圖紙的設計思路，按照一定的流程進行操作。在檢查和驗收階段，需詳細檢查伸縮縫邊梁，并對橋梁的平整度和順直度進行調整，同時配齊其中的帆布數量。

3.2 伸縮縫切割

伸縮縫切割過程中會產生大量的粉塵污染周邊環境，威脅施工人員的身體健康。所以在實際作業中，應做好降塵措施，減少污染的產生?，F階段在伸縮縫切割中，最常使用的防污染措施是設置合理的防護區域，通過鋼板或彩條布將切割作業予以隔離，必要時還需要進行交通管制，以確保整體作業的有效性。另外，在切割過程中，也需要加強對其的監督管理，保證切割的平直效果，提升道路的平整性。由于切割方式的多樣性，所以在處理過程中，要有針對性的選擇切縫處理方式。在切割完成后，應做好縫隙的清潔作業，以免雜質混入。

3.3 伸縮縫的開槽

從某方面而言，要想從根本上提高伸縮縫施工技術的施工質量和施工效率，做好伸縮縫的開槽工作是極為必要的，具體而言就是在實施挖掘作業是，為保障伸縮縫整體的開槽質量和開槽的合理性（槽體深度不低于十三米），一方面工程作業人員需采取專業的開槽設備，如風鎬，將槽內垃圾和雜物進行有效清理，以確?，F場的整潔度，而另一方面當開槽工作完成后，為避免通行車輛對伸縮縫施工作業造成不良影響，相關作業單位需設置提醒標志，此外在進行鋼材安裝時，企業工作人員需對所有已經設置完成的部分逐一檢查，對于發生形變的主體框架要進行拉直作業。

3.4 伸縮縫安裝

在正式吊裝之前，還需要對其中的伸縮縫進行分段運輸。如果安裝的溫度超出了設定的范圍，還需要對其中的每一個固定點進行檢驗，選擇合適的范圍，調整其跨徑，參數需符合工程具體情況，在調整的過程中，將偏差控制在合理的范圍內。在正式安裝的過程中，還需要結合伸縮縫的中線進行定位。在正式調整之后，需要選擇合適的鋼板進行焊接，在其表層涂上防氧化材料，磨平相關的焊接口。按照臨時固定點的信息，結合工程實際，對其中的焊接點進行處理，固定好相關的位置之后，還需要結合實際的情況，對位置進行定位分析，保證每一個位置有一個固定點，按照焊接的層次，對位置進行固定。

4 結語

在經濟快速發展的環境下，人們對市政道路工程的建設質量提出了更高的要求，尤其對道路通車后行駛的舒適性和安全性有著較高的要求。而伸縮縫施工技術的應用，不僅提升了不同屬性結構的連接效果，同時也提高了道路工程質量，所以應加大其應用力度，為我國市政工程的發展提供幫助。