公路路基排水設計及問題分析

白曉菲

晉中市新奧交通設計所有限公司 山西晉中 030600

1 路基排水設計原則

公路路基排水設施設計甚為關鍵，不可隨意為之，應遵守相應的設計原則。結合設計及施工經驗認為，路基排水設施設計原則主要包括三個方面：其一，公路路基土質狀況存在明顯差異，其面對的自然生態也有不同，在設計過程中，應該遵循因地制宜原則，不能千篇一律采取同樣的設計方法。例如，坡度較高的地區，需要加強地下水排除設計，避免地下水自身所產生的流動動力而出現滑坡，影響到路基穩定性[1]。其二，進一步強化排水設施設計，該增加排水管的地段，需要增加排水管的數量，并且在進行路基排水設施設計前，需組織相關人員及時到公路工程是公共現場進行詳細勘驗，遵循先勘察、后設計的設計原則。因為只有充分掌握公路工程項目的施工條件及施工環境，才能做到科學設計。其三，公路路基排水設施設計也要遵循保護生態環境的原則，結合環境特征，盡量在設計時將影響環境的因素納入到考慮范圍，以不破壞生態環境為原則，并且做到節約資源。

2 路基排水設計需要考慮的因素

公路路基排水設計過程中需要考慮的因素和問題比較多，在制定設計方案時，不僅要確保排水設施設計的科學性及合理性，也要兼顧其是否可行。在設計時，根據公路工程項目施工地段的自然環境，需要對該地區的土質狀況進行分析，并對其坡度進行準確測量，同時對該地區的平均年降雨量資料進行詳細研究，制定針對性較強的設計策略。與此同時，也要對負責公路路基排水設施施工的施工單位進行評估，對其技術水平加以分析，知曉施工單位是否能夠按照設計方案開展施工。也就是說，一旦公路工程項目，路基排水設施設計方案不具備合理性及可行性，不僅會浪費物力財力和人力成本，也會因此而導致爛尾情況[2]。此外，路面積水問題也是公路路基排水設計需要思考的因素，一旦路面積水不能及時被清除，則酸性物質會腐蝕路面和路基，造成路面裂縫。如果積水長時間在路面不能被清除，路面保護物質將會被軟化，直至脫落，顯著增加養護成本。

3 公路路基排水設計問題及解決對策

3.1 土質松軟路段排水設計

當公路路段路基土質比較松軟時，在進行設計過程中，需要對土質特點進行詳細分析，加強排水設施的功能。這是因為土質松軟的路基，其自身穩定性不足，不能夠承受過大的外力作用，如果排水設施不能及時將積水排出，則會明顯降低路基結構的強度，對行駛安全造成嚴重威脅。在設計過程中，需要加強排水系統功能，確保其能在短時間內將積水引到預先布置好的水溝中，減少積水與路基結構的接觸時間，降低對其的傷害程度。一般而言，土質松軟的路基排水設施設計，需要三層排水防護。第一層為布置隔水層，避免地下水涌入到公路路基結構中。第二層為滲水層，防止泥沙直接進入到排水管道中，避免發生管道阻塞。第三層為排水層，利用排水層將公路路面的積水導入排水系統中。

3.2 不同坡度路段排水設施設計

在應對不同坡度公路路基排水設施施工時，需要采用不同的設計方案。坡度較低路段的排水設計，保證道路積水緩慢流動到排水管道中即可，此種設計方法能夠降低積水與路面的接觸時間，從而最大程度避免積水腐蝕路面。而在坡度較高的路段開展路基排水施工，在設計時需要對該路段所在地區的降水量及將降水分布加以統計，整理歷年資料，從而及時掌握路面所能夠承受的積水量及所需要的排水量，使設計更加科學，避免發生滑坡風險[3]。

3.3 整體路基排水系統設計

對公路施工工程項目進行詳細分析，如果排水系統是基于地表水，在設計時需要考慮四個問題，分別是路面雨水排水設計、河流排水設計、邊坡排水設計及中間隔水帶排水設計。

（1）路面雨水排水設計：針對于路面雨水的排水設施設計，是相對比較簡單的，但是應該注意在鋪設路基過程中，路面中間設計時應該略高于兩側，結合實際地形，形成一定的坡度，這樣雨水可及時排到兩側排水溝渠中，防止雨水長時間累積在路面上。

（2）河流排水設計：對河流所在地區發生地質災害的可能性進行研究，設計時考慮最大流量，并且保證排水系統自身具備抵抗地質災害的能力。

（3）邊坡排水設計：在公路路基的兩側修筑排水設施，能夠幫助邊坡進行及時排水。排水溝深度及寬度設計的是否合理，與邊坡綜合排水量相關，同時中間隔離帶也會對其產生影響。

（4）隔水帶排水設計：中間隔水帶排水設施的合理設計，目的在于降低地下水流量對路基的影響，為確保路基質量，需要在中間隔離帶鋪設具有防滲性能的材料。

4 結語

我國國民經濟高速穩定發展，居民出行需求比較大，需要不斷提高公路建設水平，從而確保公路工程的后續使用效果滿足實際需求。良好的公路工程的路基排水設計，能夠有效提升公路施工質量，降低路面發生積水的幾率，為公路使用安全提供更多保障。在實踐工作中，應該加強路基排水設施的設計，注意可能存在的安全隱患，結合公路工程實際狀況，做好科學設計，減少排水設計問題，從而減少坍塌、裂縫等不良現象，確保公路路基的穩定性，促進安全行駛。