鄭州鐵路集裝箱中心站打造砂石建材集散分撥中心

文 / 郭濤

2020年4月2日上午，一列滿載50車100個(gè)集裝箱砂石骨料的35噸敞頂箱班列，抵達(dá)河南鄭州鐵路集裝箱中心站。經(jīng)過兩個(gè)多小時(shí)的裝卸、分撥，快速配送到了鄭州及周邊的商砼站。這標(biāo)志著鄭州砂石建材“公轉(zhuǎn)鐵”班列正式啟動(dòng)開行。

面對(duì)疫情沖擊，鄭州鐵路集裝箱中心站抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)保供需，開行“公轉(zhuǎn)鐵”班列，傾力打造砂石建材集散分撥中心，致力服務(wù)于鄭州國(guó)家中心城市發(fā)展。

鄭州地處中原腹地，交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，鐵路、公路運(yùn)輸市場(chǎng)活躍。氧化鋁、鋼鐵制品、礦建等貨源基本分布在沿京廣鐵路線以西地區(qū)，而廠家和貨代公司大多在京廣、隴海、焦柳線沿線，鐵路公路運(yùn)輸前景廣闊。

為響應(yīng)政府號(hào)召，中國(guó)鐵路鄭州局鄭州車務(wù)段和鄭州鐵路集裝箱中心站以開行“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”班列為目標(biāo)，聯(lián)系在許昌、三門峽、信陽等地區(qū)砂石骨料供應(yīng)商和鐵路車務(wù)站段，大力開行“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”班列，有效組織河沙、石子重箱到達(dá)。

“通過鐵路搭建供應(yīng)商和鄭州本地料場(chǎng)、商混站溝通商業(yè)信息的橋梁，有效地促成了我們購(gòu)銷雙方直接溝通議價(jià)，去除了中間環(huán)節(jié)、打通了砂石銷售渠道、降低了供銷雙方成本。”廣州玖盛物流有限公司劉建國(guó)總經(jīng)理高興地說。

鄭州鐵路集裝箱中心站副總經(jīng)理史鋒華介紹，下一步，他們將發(fā)揮區(qū)域性集裝箱物流樞紐作用，通過價(jià)格政策吸引、運(yùn)輸組織優(yōu)化、疏導(dǎo)貨源引流、集結(jié)車流短駁，在保障鄭州市重點(diǎn)項(xiàng)目和民生工程建設(shè)的過程中，把鄭州鐵路集裝箱中心站真正打造成區(qū)域性砂石建材物流集散分撥中心。