汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的人才培養(yǎng)模式改革研究
——以高職院校“1+X”制度為視角

楊 平

(重慶工商職業(yè)學院 智能制造與汽車學院，重慶 401520)

0 引言

2019年2月，國務院正式發(fā)布《國家職業(yè)教育改革實施方案》(“職教20條”)，將職業(yè)教育確定為“類型教育”，明確提出：在職業(yè)院校、應用型本科高校啟動“學歷證書+職業(yè)技能等級證書”(即“1+X”證書)制度試點，鼓勵學生在獲得學歷證書的同時，積極取得多類職業(yè)技能等級證書，以提高就業(yè)創(chuàng)業(yè)本領(lǐng)；要求試點院校利用現(xiàn)有資源積極開展面向社會成員的職業(yè)技能培訓，以增強服務地方經(jīng)濟發(fā)展的能力[1-2]。

1 接棒“1+X”證書制度，探究職業(yè)教育課題

1.1 “1+X”制度理念

教育部職業(yè)技術(shù)教育中心研究所所長王揚南解讀：職業(yè)技能等級證書的開發(fā)與實施，將按照“放管服”改革要求，面向社會招募培訓評價組織，與國際先進標準接軌，實行目錄管理，建立監(jiān)督和退出機制；陳李翔從“是什么”“加什么”“怎么加”三個角度解讀了“1+X”證書制度，他強調(diào)了新制度與既有的“雙證書”制度的區(qū)分；劉文明認為，“1+X”證書制度有四題須解：與雙證書的核心區(qū)別、證書的開發(fā)主體、學生考證的積極性、證書的權(quán)威性。除了在頂層設(shè)計上討論制度方案外，有部分前沿研究已經(jīng)將“1+X”證書制度與具體的職教領(lǐng)域相結(jié)合，探索人才培養(yǎng)方案。

1.2 汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)

在汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)這一具體領(lǐng)域，既有的專業(yè)設(shè)計、課程體系、校企合作經(jīng)驗形成了較為豐富的研究成果，值得吸收借鑒。謝計紅從“雙證融通”視角出發(fā)，具體分析了汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的課程體系、教材、考核標準、成績計算比例、實踐模式；聶強在其博士論文中，通過細分汽車維修領(lǐng)域的知識、技能、能力要求，提出了“3·3·3”汽車維修人才培養(yǎng)模式；岳向陽通過分析德國雙元制職業(yè)教育的精髓，討論了雙元制職教模式下汽車維修專業(yè)本土化的體系構(gòu)建。

2 “1+X”證書制度相關(guān)研究存在的問題

2.1 關(guān)于頂層設(shè)計的制度理念

(1)在主觀解讀上，不少評論和報道并未意識或者未充分理解這次國家職教改革的真正意義和職業(yè)教育作為類型教育的重大內(nèi)涵。存在著將“1+X”證書制度與原有的雙證書制度簡單混同的傾向。

(2)在客觀內(nèi)涵上，因為“1+X”證書制度正處于政策試點和內(nèi)涵摸索階段，雖然明確了職教改革的大方向，但一些理念內(nèi)涵、政策設(shè)置仍不夠清晰，在具體的實踐過程中可能會產(chǎn)生一些問題，需要在實踐過程中進一步明確完善，這也是社會改革發(fā)展的一般規(guī)律。這兩方面均反映出，“1+X”制度這一頂層設(shè)計仍存在一定的模糊性，需要學者不斷關(guān)注政策動向和回應現(xiàn)實問題，對“1+X”制度做出科學有效的政策解讀和具體建議。

2.2 關(guān)于汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的具體設(shè)置

(1)已有的研究總體上缺乏對職教改革理論基礎(chǔ)的深度把握，未將專業(yè)的具體情況和職教理念結(jié)合起來，使得研究存在著套用政策概念之嫌。

(2)在研究方法和內(nèi)容上，又缺乏細致深入的定量分析、實證考察與行動研究，對職業(yè)教育特色、人才培養(yǎng)模式、課程設(shè)計、專業(yè)標準、職業(yè)等級標準轉(zhuǎn)換、績效評價的專業(yè)性探討和比較分析較少，其結(jié)果是論述不夠深入，得出的結(jié)論千篇一律，對實踐操作指導意義不強。

(3)容易忽視地方社會經(jīng)濟條件和汽車產(chǎn)業(yè)鏈的特殊性。不難發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)現(xiàn)有的一些文獻和研究缺少對地方區(qū)位優(yōu)勢、勞動力結(jié)構(gòu)、汽車行業(yè)特色、企業(yè)文化等重要產(chǎn)業(yè)因素的研究，難以適應深層次的現(xiàn)實需求。

3 “1+X”證書制度對推動人才培養(yǎng)模式改革的方向與思考

3.1 精確解讀頂層設(shè)計的制度理念

(1)分析總結(jié)制度理念。通過分析當前的經(jīng)濟形勢和就業(yè)環(huán)境，梳理國家職業(yè)教育改革的政策脈絡(luò)，明確職業(yè)教育作為類型教育這一重大定位，展望國家資歷體系、現(xiàn)代職教體系、中國特色職教模式的改革方向，從而形成理解“1+X”制度的基本理論視域。

(2)“1+X”證書制度與雙證書制度的區(qū)別。既有的觀念存在著將二者簡單混同的傾向。人才培養(yǎng)模式的改革與研究需在厘清職教改革制度理念的基礎(chǔ)上，說明二者的區(qū)別和發(fā)展方向。實行“1+X”證書制度之后，職業(yè)學校是否繼續(xù) 推行“雙證書”制度，如何處理“X”證書與職業(yè)資格證書等的關(guān)系，需要有一個明確意見[3]。

(3)教育部和人社部的分工問題。根據(jù)“職教20條”，在“1+X”證書制度中，教育部和人社部分別負責：院校內(nèi)和院校外(包括技工院校)、教學標準和職業(yè)標準。這就可能導致：兩部門制定標準的差異和對接、工作進度的協(xié)調(diào)性、兩部門發(fā)布證書的社會認可度問題。因此，需根據(jù)部門職能相關(guān)法律、現(xiàn)實實施情況，探討二者的分工協(xié)調(diào)問題[4]。

3.2 厘清“1+X”證書制度推進人才培養(yǎng)模式改革的思路和舉措

(1)在改革元素上。探索“1+X”證書制度在汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)建設(shè)中的具體運用，在“X”職業(yè)技能清單、知識體系匯通、技能標準轉(zhuǎn)換、考核標準制定、培養(yǎng)政策銜接等方面進行改革。

(2)在作用關(guān)系上。摸清“X”職業(yè)技能清單有利于讓人才培養(yǎng)更好地對接現(xiàn)實產(chǎn)業(yè)需求，把握好教學方向；知識體系匯通、技能標準轉(zhuǎn)換有利于設(shè)計出一套符合“1+X”證書制度、現(xiàn)實實踐需求的教學大綱和知識內(nèi)容；培養(yǎng)政策銜接有利于統(tǒng)籌職教改革方案的各種措施，發(fā)揮人才培養(yǎng)的集合效應。

(3)在作用內(nèi)容上。①調(diào)查分析我國特別是重慶地區(qū)汽車檢測和維修專業(yè)人才的供需矛盾和現(xiàn)狀。摸清汽車行業(yè)的發(fā)展方向，以及細分產(chǎn)業(yè)鏈下各個環(huán)節(jié)對職業(yè)知識、技能的不同要求，嘗試確立“X”(職業(yè)技能)清單。②調(diào)查總結(jié)校企合作的具體實踐中專業(yè)標準的認可和對接情況。3月，教育部確立了首批參與“1+X”證書制度試點工作的5家培訓評價組織及其職業(yè)技能等級證書，其中就包括“標準汽車運用與維修職業(yè)技能等級標準”。從專業(yè)視角出發(fā)，深入分析這份職業(yè)技能標準，并和地方企業(yè)的技能需求進行比較，觀察專業(yè)標準的認可程度和可轉(zhuǎn)換程度。③調(diào)查總結(jié)既有的課程設(shè)置、培養(yǎng)模式和學生反饋，嘗試將既有的一些職教改革經(jīng)驗總結(jié)歸納、統(tǒng)籌組合。④探索相關(guān)專業(yè)和職業(yè)技能的拓展可能性、實踐關(guān)聯(lián)性。在建立專業(yè)技能清單的基礎(chǔ)上，根據(jù)汽車維修工、二手車評估師等職業(yè)的特色要求，幫助學生找到“1+X”的知識匯通體系。⑤探索用綜合考試成績折算職業(yè)資格證書成績，構(gòu)建“雙證融通”考核體系。將成績分為：期終理論考核、期終實踐考核、平時分段實踐考核平均成績、平時分段理論考核平均成績、平時出勤率、平時課堂表現(xiàn)六部分。⑥堅持以學習者為中心導向。通過田野訪談、問卷調(diào)查等方式深入了解學生的職業(yè)觀念、職業(yè)規(guī)劃、精神狀態(tài)和學習生活規(guī)律。探索“精準育人”的教育模式，培養(yǎng)學生的興趣和能力，提升學生的歸屬感獲得感，讓學生主動進行“1+X”的技能學習。