劉 朋
(山西機械化建設集團有限公司, 山西 太原 030006)
基于價值工程的綠色施工評價體系的建立,并以目前國內某機場場道的土石方工程為例闡述了計算方法.研究結果表明,基于價值工程的綠色施工方案優化方法能夠高效便捷地應用于土石方工程綠色施工方案優化中去.該方法綜合考慮了綠色施工成本和效果的平衡關系,能夠快速地從多套綠色施工方案中挑選出成本較低且效益最大化的施工方案,應用范圍廣泛,實用價值較高,可為綠色施工方案決策提供參考.
綠色施工并不是現代化施工技術中新的思維途徑。經過多年的發展,它已在實踐中有所落實,并在具體的施工過程中取得了良好的效益。但當前,有很多施工單位為了更好地滿足政府的要求,或者為了申報項目的要求,并沒有形成積極、主動的態度,沒有在施工準備階段準備一個完整的、系統的施工內容,也沒有將綠色施工理念應用其中。同時,施工團隊更多地將注意力放在施工成本及施工進度上,不注重綠色施工理念的落實。
在當前社會和經濟快速增長的新形勢下,人們環保意識不斷增強,對生活環境要求不斷提升,在這種情況下,有效促進了綠色建筑工程的發展。通過將綠色建筑施工管理在建筑工程施工中進行應用,可以實現預期的施工管理目標。綠色施工管理涉及較多的內容,如原材料、建筑材料生產及構配件加工、施工現場管理、建筑物后期維護、技術方面的管理等,以此來降低建筑能耗,提高建筑整體的節能性和環保性。而且在實際建筑施工過程中,重視大量清潔能源的應用,具體通過應用太陽能、地熱能和風能等來實現能源的節約,實現對環境的保護。
同時在實際建筑設計過程中,設計人員還要綜合考慮到采光、照明和環境等諸多因素,設計出更具科學性和合理性的建設方案,并通過強化建筑施工管理,全面提高施工現場管理的效率,將綠色施工內容在實際施工中進行有效落實,實現綠色施工的規范化和標準化,打造出精品的綠色建筑。
綠色施工評價體系應能緊跟科技進步和時代潮流,能夠滿足一定時期建設過程的需求:1) 可持續性.評價體系應以資源節約、環境保護為向導,遵循可持續發展的原則,充分考慮自然環境的承載力,從而平衡施工過程中發展和制約因素;2) 科學性和系統性.評價體系的框架構建應滿足科學性和系統性,即指標設計應科學,各因素層應系統全面,上下因素層之間應關系緊密;3) 可量化性.評價體系除包含定性指標外,指標應滿足可量化的原則.具有量化性的評價體系能夠真實、明確的反映出不同綠色施工方案之間的優劣程度;4) 動態導向性.由于工程建設是一個動態發展的過程,主要體現在技術和工藝更新、建(構) 筑物使用功能隨時代需求的變化等,因此評價指標也應具有可動態調整性,能夠根據發展的需求進行調整反饋.
在開展土面區土方的挖掘工作時,常用的施工方法包括人力施工以及機械施工2 種。在正式開展挖土工作時,施工單位一定要合理規劃整個工作,確保整個施工處于統籌安排之下,通過有效的組織管理來確保整個挖土作業施工質量。此外,在土方挖掘時,如果涉及人力施工,需要特別注意:1) 做好規劃,合理分配每個施工人員的作業面積;2) 做好施工現場的清理工作,杜絕施工現場存在重物或容易陷落的物體;3) 施工過程中需要細致觀察土質情況;4) 做好邊坡及擋板設置;5) 做好安全防護,確保安全文明施工,保證工作人員生命健康安全。采用機械施工方法時,在施工速度、工作效率方面有著比較高的優勢。在開展具體施工前,需要做好以下工作:第一,深入了解施工現場的具體情況,并了解規劃圖紙的設計意圖。第二,做好地表土保護工作,先將地表土運送到施工場地之外,等到土方施工完成后再將其運回,從而確保植物可以順利生長。
在開展填土工作時,需要根據施工現場的具體情況和設計要求選擇合適的土壤,完成最終的填筑操作。此外,如果施工過程中需要使用外來土來完成填筑工作,還需要安排專人全面檢測外來土,確保土壤符合場地綠化建設要求。第一,大面積填土施工時,需要采用分層填土的方式,并夯實每層土壤。第二,如果填土位置處于斜坡處,為防止出現土壤下滑,需要首先完成斜坡的整理,將其挖成臺階狀,有效提升填土質量。第三,全面規劃土壤的運輸線路和卸土地點,最好設置成環形的運輸線路,避免出現擁擠的情況。道路兩旁通常被當做是卸土地點,壓實土方,有效提升山體的穩定性。
土方施工,必然涉及土石方的挖、運、填等工作內容,由此而導致植被破壞、土體裸露、地下水平衡狀態被打破等現象.如若不妥善處置勢必造成揚塵、水土流失乃至泥石流等災害的發生.因此,土方施工尤其是在大面積的場平工程中,強調綠色施工意義重大。