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云物流環境下農物商一體化農產品物流模式設計

2020-11-25 05:52:10副教授
商業經濟研究 2020年22期
關鍵詞:物流信息

周 慧 副教授 唐 瑾

(湖南農業大學 湖南長沙 410128)

農物商一體化農產品物流模式現狀

(一)基于農民合作社的直銷模式

基于農民專業合作社的直銷模式表述如圖1所示。農民專業合作社是一個介于個體農民與市場之間的重要經濟組織,可以在銜接農產品流通環節的過程中發揮紐帶作用,繼而提高農民的市場化和組織化程度。憑借農民專業合作社與終端需求市場的信息連接,農產品流通過程中不再需要私人商販或批發商以及農貿市場等環節,而形成了可以通過城鄉物流使得農產品形成垂直銷售、近場零售和網上直銷等方式。比如農戶以農產品直銷店的名義與城市大型商場、超市、便利店形成點對點合作,使得農產品進入市場流通的環節縮短,農戶可與消費者直接對接,省去較多流通成本。

(二)農超對接模式

農超對接,指的是農戶和商家簽訂意向性協議書,由農戶向超市、菜市場和便民店直供農產品的新型流通方式。農超對接方式轉變了傳統農產品物流過程中由于信息不對稱而無法有效建構供需渠道導致農產品滯銷或有效供應不足的問題,強調構建產銷一體化鏈條,明確終端市場的實際需求,并在此引導下完成針對性生產,繼而提高生產和經營效率。在實際發展過程中,隨著農業生產的高度組織化,因而農超對接的過程得以憑借與區域性農業龍頭企業對接,實現對既有市場份額的深度挖掘。龍頭企業具有一定的規模和聲譽,同時也具有農民專業合作社所不具備的市場資源和管理能力。通過與龍頭企業對接可以為當地鮮活農產品更快更好地打入市場提供支持,實現以較少的投入獲取穩定的市場需求的目的。在這一合作的基礎上,龍頭企業獲得了穩定的加工原料支持,得以成功融入現代鮮活農產品供應鏈,對于豐富農產品銷路、提高市場化組織能力而言具有重要價值。

(三)集群一體化流通模式

當前,由于農業現代化發展已獲得了一定成果,現代化農業生產使得農產品產量不斷提升,同時農產品經銷的市場范圍日益廣闊,由此也帶來了以一體化為發展前景的農物商流通體系。這一模式以農戶、物流、商家為核心,將政府、行業協會和消費者納入其中,以農產品集成供應鏈的方式形成信息共享、系統協同的農產品物流體系。這一模式將能夠更好地保障市場化需求為主體的高效農產品物流體系實現。

我國云物流發展的特征和價值

云物流是一種依托云計算系統的智能化新興物流體系,主要將云計算和物聯網等新興概念有機整合,提高物流信息的分類和歸集水平,繼而實現物流企業對物流渠道、物流信息的管理,能夠進一步加強物流企業活動,有效提高物流服務質量。

(一)云物流發展的特征

開放性。云物流具有開放的數據空間,這與傳統物流模式有極大地差異,傳統物流模式數據私有、公開性差,往往造成行業內不同企業間信息交流阻塞,發展格局有限。而云物流的理念以滿足市場化生產無限擴大的可能,將產品運輸向資源流通的轉型發展觀念輸入到物流企業的物流活動中,提高了物流平臺的開放性。同時,物流云端數據的共享提高了物流企業獲取豐富物流信息資源的可能性,對于行業內部變革傳統經營模式,提高物流服務的效用,實現物流功能的混合演進。

智慧性。云物流具有一定的智慧性,這同樣是相對于傳統物流模式而言的,基于云計算體系的云物流是一種與信息技術、軟件及互聯網服務相關的物流模式,物流資源被統一置于這一資源共享池中,物流需求者、企業都可憑借信息化手段接入這一資源共享池,獲取相關信息。同時,云物流體系還可智能擴容,通過數據挖掘和分布式計算體系實現與網絡應用的強關聯,比如在分析計算物流配送路徑的過程中形成最高時效的配送方案,據此提高物流系統處理關鍵事件的靈活性與應變性。

多元化。云物流系統在一定程度上能夠實現企業的物流管理水平提升,但作為一種數據體系,云物流還能為行業發展規劃、運輸方式、物流方案等的重構做出貢獻,因而其具有功能多元化的特征。同時,云物流系統作為一種開放式體系,能夠為不同類型客戶提供全面的物流資源服務,使得物流技術供應商、物流渠道商以及物流供應鏈中的其他企業用戶能夠對整個供應鏈系統實現充分了解,提高消費者滿意度。

(二)云物流的價值體現

降低物流成本。物流成本通常包含運輸成本、信息成本、人力成本、設備成本等多個方面,傳統物流體系由于無法做到資源配置全局優化,使得物流系統運行的效率無法有效得以提升。而在云物流平臺的運用下,各個企業物流信息均在云端存儲,由此便利了信息交互,更好地實現了客戶資源和物流資源的統一整合,同時結合不同客戶的具體需求完成對物流智能管理和調配的過程,如此一來,客戶只需通過云物流服務平臺搜索關鍵信息就可以方便快捷地實現其物流資源的差異化配置和使用。實現這一過程的同時,物流運輸效率得以提高,整個過程減少了不必要的人力、設備投入,繼而能夠最大限度地降低物流成本。

滿足客戶多元化需求。多元化客戶需求是伴隨現代電子商務深度發展而形成的,對于農產品物流而言,同樣如此。由于物流是農產品企業或農戶為消費者提供服務的關鍵環節,物流體驗的好壞將在很大程度上影響消費者的滿意度,因此企業在運用云物流環境的過程中更好地完成了對客戶信息的抓取,形成以用戶需求為出發點的物流整體解決方案,使得客戶具有科研自主選擇物流方案的權力,提高農產品消費滿意度。

圖1 基于農民專業合作社的直銷模式

云物流環境下的農物商一體化農產品物流模式設計

(一)云物流環境下農物商一體化農產品物流運行模式

基于云物流環境構建“農物商”一體化的農產品物流模式主要用以提升現代農產品物流實現過程中的數字技術應用水平,以此來解決不斷增長的農產品物流需求與短缺的物流資源的沖突;構建更加高效、綜合的農產品物流體系。在此過程中,先進的農產品物流運行模式十分重要,本文針對云物流環境的特點與提高農產品物流體系效率的實際需求,建構如圖2所示的農物商一體化農產品物流模式框架。

從圖2中可以看出,云物流環境下農物商一體化物流模式依托傳統農產品物流服務體系建立與客戶的聯系,其中包括接受客戶訂單、接受反饋意見等,獲取信息后通過云物流平臺進行處理,這一步驟依托云物流平臺強大的數據處理與分析能力,針對農產品物流運輸、服務的各個環節涉及的智能設備,如社交平臺、智能終端抓取與農產品物流相關的信息,基于共用的信息平臺,利用RFID和物聯網等先進技術,云物流系統基本形成了自動化倉庫管理,在農產品資源調配、出庫入庫及物流查詢過程中以電子信息取代了人工核對,通過射頻識別技術、數據通信技術、二維碼技術和POS技術,實現物流單據全程可查驗,且信息更為明確直接,降低了管理成本。此外,物流和倉儲的信息化整合能力進一步提升,同時可與網上訂貨、網上對賬、售后服務等內部管理信息結合,比如當客戶咨詢農產品庫存時,只要發送相應的商品購買鏈接,負責客戶服務的人員利用貨品編號進行查詢,可獲得商品的詳細信息和庫存及近一個月的銷售情況、顧客反饋等。極大地提高了全域信息管理的能力。

在完成對訂單建立全流程可視的任務后,云物流平臺分配物流業務給第三方或第四方物流平臺完成響應,當消費終端出現問題,比如臨時取消訂單后,云物流平臺會向物流供應鏈發送改變物流狀態的指令,并就近安排貨物的臨時入倉,避免出現浪費物流資源、占用物流人工等情況,同時也在很大程度上保證了農產品的品質。

該模式系統中最為關鍵的部分在于物流信息平臺和管理平臺,其中基于LAN網絡和OA系統的信息化管理環境建立了基于Internet的供應鏈集成網絡模型,將內外部信息交換進行了有機整合。通過web服務器完成對不同地區的消費者、農產品經銷商、物流合作伙伴進行信息溝通,明確需求并進行相應地管理,在一定程度上實現了對信息流向的掌握和控制,同時也提高了對供應鏈中波動變化較為頻繁的動態性信息(如顧客需求、供應商物流)等的及時掌握。

(二)云物流環境下農物商一體化農產品物流運行條件

先進的物流云管理系統。云物流環境數據體量龐大,信息交互頻繁,在這一過程中需要性能良好的云管理系統實現整個環境在高壓力下的穩健運行。因此,大數據和云計算作為基礎,對手機、個人電腦、車聯網傳感器和GPS等廣泛數據來源進行統一協調和管理的云管理平臺對實現云物流環境下農物商一體化農產品物流體系具有十分積極地作用。一方面可以通過信息傳感器向農戶發送氣象信息、市場信息,引導農戶合理避險、科學生產。另一方面可以服務物流商家,對不同市場需求及變動趨勢進行評估并提供一攬子解決方案,繼而保證農產品物流時效并降低因搜集信息等導致的物流成本上升。

完備的物流基礎設施。農產品需要保鮮、保質的特點決定了其在物流過程中需要更加專業的冷鏈系統支持,比如奶制品、肉制品、海鮮及蔬果等需要不同程度的冷藏甚至冷凍。但截至2017年,我國農產品物流行業共擁有1040個物流中心,倉儲面積達到720萬平方米,其中大部分為陰涼庫(占比超過70%),常溫庫和冷庫占比較小,分別為26%和4%,最常見的農產品物流渠道——鐵路、公路中實現全程冷鏈運輸的常規農產品占農產品運輸總量僅有25%,而生鮮農產品、易腐農產品的全程冷鏈配送比例也僅有不足40%,遠低于美國和日本的90%和100%。因此健全云物流環境下農物商一體化農產品物流模式需要更加完備的物流基礎設施加以支持。

同時還要大力培育具備信息技術能力的專業農產品物流人才,形成從農產品生產、倉儲、發貨、物流、售后服務等多個層面進行深入學習有關農產品物流的相關知識,了解農產品物流的特點和云物流環境下可能面臨的危險和存在的問題,形成針對農產品物流發展的專業物流理論模式,更好的服務農產品物流渠道的經營。

可持續發展的政府協助。政府是進一步提高云物流環境發展,促進農物商一體化農產品物流模式創新的關鍵,政府政策導向是形成農產品流通模式創新機制的關鍵。當前我國政府雖然在大力倡導建設農產品現代化流通體系,但相關支持性意見尚未全面落地,在促進農產品綠色物流通道建設、提高信用、金融、保險、人力資本培育等諸多相關方面的全面協調還存在一定不足。為此需要建構云物流環境下的農物商一體化農產品物流模式下的政府可持續性政策協助。

圖2 云物流環境下農物商一體化物流模式

首先,政府的政策制定應該體現出多樣性、全面化。不僅需要制定針對農產品流通企業和電商企業的財政補助、稅收和貸款優惠政策,還要對農產品電商快速發展的背景下農產品流通模式創新過程中涉及到的產能轉換、市場升級給予金融政策支持,以簡政放權的基本要求為指引,取消地方政府非行政許可審批,減少各類“循環證明”,改革商事制度,對新零售和農產品電商的項目采取“零手續”或少手續的審批制度。

其次,轉變政府職能,不斷加強政策支持水平。加強農產品市場交易的政務服務,進一步維持農產品商貿流通市場秩序,包括但不限于政府主導、國家投入的區域性云物流體系建設,各地政府應將保護本地農產品行為逐步轉變為保護我國農產品行為,在區域農產品商貿流通活動中適度減少地方保護和降低行政壁壘。同時不斷完善政府對農村電商、農民自主創業的支持,提供資金信貸支持和人力培訓幫助,利用互聯網突破時空、縮短流通時限的特點將分散的農產品產地納入到商品大流通環境中。

最后,增強區域間農產品市場合作交流,推動區域農產品市場向一體化、融合化發展。

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