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寶能汽車西安基地建成在即，全產業鏈布局再提速

2020 年11 月5 日，寶能汽車集團宣布，旗下西安基地綠色智慧工廠正式建成投產。該工廠是寶能汽車集團第一個自主建成的全工藝整車生產基地，助力該公司“整車+零部件+出行服務”全產業鏈布局的落地。西安基地以總體、和諧、均衡為原則，生產設備具備高度柔性，能實現多車型共線生產。工廠內，擁有沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝車間，電池、電機、電控三電車間，物流中心、活動中心等。

領克汽車張家口工廠第20 萬輛整車下線

2020 年11 月3 日，領克汽車張家口工廠舉行20萬輛整車正式下線儀式。領克張家口工廠是由吉利控股集團投資，按照沃爾沃全球質量標準建設和管理，由吉利汽車集團管理和運營的全新現代化工廠。新工廠通過引入完善的IT 系統、采用先進的信息管理模式、配置一流的設備，實現了智能工廠、智能生產和智能物流的目標。整個廠區建有沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大車間。在產能方面，該工廠規劃年產能20萬輛，主要生產領克02 以及領克03 兩款產品。

貝斯特擬新增年產700 萬件新能源汽車零部件項目

2020 年11 月3 日，貝斯特(300580)披露可轉債中簽號碼公告，11 月4 日為中簽繳款日，這意味著，貝斯特此次發行的可轉債即將上市。貝斯特此次發行可轉債的募投項目，擬新增的新能源汽車功能部件產能，包括了輕量化結構件——車載充電機組件、輕量化結構件——直流變換器組件、轉向節、氫燃料電池殼體。貝斯特表示，此次募投項目能夠進一步豐富公司在新能源汽車零部件領域的產品結構，順應行業發展趨勢，提升公司在新能源汽車產業鏈中的競爭力。

2025 年新能源汽車銷售占比達20%

2020 年11 月2 日，《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035 年)》正式發布。其中指出，要落實新能源汽車相關稅收優惠政策，優化分類交通管理及金融服務等措施。推動充換電、加氫等基礎設施科學布局、加快建設，對作為公共設施的充電樁建設給予財政支持，助力新能源汽車產業的發展。

規劃提出，到2025 年，我國新能源汽車市場競爭力明顯增強，動力電池、驅動電機、車用操作系統等關鍵技術取得重大突破，安全水平全面提升。純電動乘用車新車平均電耗降至12.0 千瓦時/百公里，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右，高度自動駕駛汽車實現限定區域和特定場景商業化應用，充換電服務便利性顯著提高。

吉利商用車上饒基地正式投產

2020 年10 月27 日，以“聚勢向上，共啟新程”為主題的吉利商用車上饒基地投產儀式正式拉開帷幕。上饒基地作為吉利商用車年內啟用的第二座現代化工業園區，標志著吉利商用車完成全球六大基地戰略布局，進入加速發展階段。吉利商用車上饒基地以數字化、自動化工藝裝備為基礎，建設新一代智能化城市商用車研發和制造基地，生產中高端輕型商用車及皮卡，打造具有世界先進水平的現代化汽車產業園區。

又一座電動汽車超級工廠在上海竣工投產

2020 年10 月27 日，上汽大眾的全新MEB 工廠在上海竣工投產。這座工廠面積40.56 萬平方米，投資總額達170 億元，是大眾集團全球首座新建的MEB平臺工廠。MEB 是德語“模塊化電動工具”的縮寫，指的是在一個平臺上，使用相同零部件規模化生產多款純電動車。這非常類似樂高積木，通過模塊可以搭出不同造型。MEB 工廠主要由沖壓車間、車身車間、注蠟車間、油漆車間、總裝車間和電池車間等部分組成，項目滿產后年產值約580 億元，規劃年產能30萬輛。

2020 全國沖壓企業廠長會議圓滿召開

2020 年10 月14 日～16 日，由中國鍛壓協會主辦的“2020 年全國沖壓企業廠長會議”暨“第十三屆中國汽車沖壓會議——先進沖壓與模具技術高峰論壇”和“2020 中國家電沖壓及鈑金制作技術論壇”在浙江寧波杭州灣世紀金源大飯店勝利召開，共有來自包括吉利、方太、奔馳、格力、長城、一汽、廣汽、江淮、北汽等全國各地的近80 家企業的150 余名代表出席會議。全國沖壓廠長會議經過十多年的發展，已經成為國內沖壓行業最重要的年會之一，更是企業間交流經驗，尋求合作的重要平臺。